Isuzu Fargo
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Isuzu Fargo | |
 |
|
| Inne nazwy | Bedford Midi Bedford Seta GME Midi Holden Shuttle Isuzu Midi Isuzu WFR Vauxhall Midi |
| Producent | Isuzu |
| Okres produkcji | 1980–1995 (I generacja) 1995–2001 (II generacja) |
| Miejsce produkcji |  Japonia |
| Następca | Isuzu Como |
| Dane techniczne | |
| Segment | dostawczy |
| Silniki | R4 Benzynowe: 1,8 l (88 KM) 2,0 l (95 KM) Diesla: 2,0 l (60 KM) 2,2 l (61 KM) 2,4 l (76 KM) |
| Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna 5-biegowa manualna 3-biegowa automatyczna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny / AWD |
| Długość | 4350 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1950 mm |
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Masa własna | 1350 kg |
| Poj. zbiornika paliwa | 60 l |
| Dane dodatkowe | |
| Konkurencja | Mitsubishi L300 |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Isuzu Fargo – samochód dostawczy produkowany w dwóch generacjach przez japońską firmę Isuzu w latach 1980–2001. Dostępny m.in. w wersji ciężarowej, van oraz kamper. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś tylną lub na cztery koła poprzez 4-, 5-biegową manualną bądź 3-, 4- automatyczną skrzynię biegów. Druga generacja była bliźniaczą odmianą samochodu Nissan Caravan. Następcą został model Como.
Spis treści |
Dane techniczne (2,0 l) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- R4 2,0 l (1994 cm³), 2 zawory na cylinder, OHC
- Producent: Isuzu
- Moc maksymalna: 95 KM (69 kW) przy 4500 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 118 N•m przy 2500 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 135 km/h przy silniku 2,2 Diesel
Galeria [edytuj]
-
Isuzu Fargo
-
Isuzu Fargo w wersji kamper
-
Isuzu Fargo - tył pojazdu
-
Isuzu Fargo II generacji
Bibliografia [edytuj]
- 1987 Holden Shuttle Window WFR (Mar) (ang.). W: redbook.com.au [on-line]. [dostęp 15-12-2010].
- Bebbington, Terry & Malik, Michel A.: 45 Years of Holden, Australian Publishing and Printing Company, Sydney NSW (1994), ISBN 0-947216-31-6
