Iwano-Frankiwsk (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Iwano-Frankiwsk
Івано-Франківськ
Ilustracja
Państwo

 Ukraina

Obwód

 iwanofrankiwski

Miejscowość

Iwano-Frankiwsk

Data otwarcia

1866

Poprzednie nazwy

Stanisławów, Stanislau, Станиславів, Станіслав

Dane techniczne
Liczba peronów

3

Liczba krawędzi
peronowych

5

Kasy

czynne

Linie kolejowe
Położenie na mapie Iwano-Frankiwska
Mapa konturowa Iwano-Frankiwska, blisko centrum na prawo u góry znajduje się punkt z opisem „Iwano-Frankiwsk”
Położenie na mapie Ukrainy
Mapa konturowa Ukrainy, po lewej znajduje się punkt z opisem „Iwano-Frankiwsk”
Położenie na mapie obwodu iwanofrankiwskiego
Mapa konturowa obwodu iwanofrankiwskiego, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Iwano-Frankiwsk”
Ziemia48°55′30,83″N 24°43′24,51″E/48,925231 24,723475

Iwano-Frankiwsk (Івано-Франківськ) – stacja kolejowa w Iwano-Frankiwsku, w obwodzie iwanofrankiwskim, na Ukrainie. Znajdują się tu 3 perony.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Gmach dworcowy powstał w 1866 wraz z koleją żelazną Lwów-Czerniowce-Jassy. W XIX w. stacja leżała pomiędzy stacjami Jezupol[1] i Ottynia[2].

7 lipca 1887 na dworzec przybył arcyksiążę austriacki Rudolf[3].

17 czerwca 1905 kierownik ministerstwa kolejowego Vrba w odpowiedzi na interpelację posła Pawła Stwiertni i towarzyszy stwierdził, iż przebudowa dworca rozpocznie się niezwłocznie i pochłonie kwotę ok. 500 000 koron[4][5].

W 1906 rozbudowany w oparciu o projekt E. Baudischa z Ministerstwa Kolei Żelaznych w Wiedniu. Później według projektu tego samego architekta powstał podobny dworzec w Tarnowie.

Stanisławów był siedzibą dyrekcji okręgowych kolei (1894-1934), najpierw kolei austriackich, następnie polskich. Obecnie ma tu swą siedzibę wchodząca w skład Kolei Lwowskiej Iwanofrankiwska Dyrekcja Przewozów Kolejowych (Івано-Франківська дирекція залізничних перевезень).

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Jezupol, [w:] Słownik geograficzny Królestwa Polskiego, t. III: Haag – Kępy, Warszawa 1882, s. 581.
  2. Ottynia, [w:] Słownik geograficzny Królestwa Polskiego, t. VII: Netrebka – Perepiat, Warszawa 1886, s. 764.
  3. Dalsza podróż arcyks. Rudolfa. „Kurjer Lwowski”. 188, s. 5, 9 lipca 1887.
  4. Nowy dworzec kolejowy.„Kurjer Stanisławowski”, 1030, 18 czerwca 1905, s. 3.
  5. Budowa nowego dworca.„Kurjer Stanisławowski”, 1055, 10 grudnia 1905, s. 2.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Iwano-Frankiwsk
Linia Lwów – Czerniowce (140,1 km)
Uhrynów
odległość: 3,4 km
odległość: 2,1 km
Linia Stryj – Iwano-Frankiwsk (107,8 km)
Uhrynów
odległość: 3,4 km