Jaguar XK

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
(Przekierowano z Jaguar XKR)

Jaguar XKsamochód sportowy klasy wyższej produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1996 – 2014.

Pierwsza generacja[edytuj | edytuj kod]

Jaguar XK I
Ilustracja
Jaguar XK I
Producent

Jaguar

Zaprezentowany

Październik 1996

Okres produkcji

1996 – 2006

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Coventry

Poprzednik

Jaguar XJS

Następca

Jaguar XK II

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Silniki

V8 4,0 l
V8 4,2 l

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna
6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4760 mm

Szerokość

1829 mm

Wysokość

1295 mm

Rozstaw osi

2591 mm

Masa własna

1653 kg

Zbiornik paliwa

75,4 l

Liczba miejsc

2+2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Aston Martin DB7

Konkurencja

BMW serii 6
Maserati Coupé

Jaguar XK I - tył
Jaguar XK I Cabriolet

Jaguar XK I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku.

Prace konstrukcyjne nad Jaguarem XK rozpoczęły się w 1992 roku, kiedy też potwierdzono, że następca modelu XJS otrzyma nową nazwę i zupełnie nowe proporcje nadwozia, które zostały zarejestrowane w urzędzie patentowym w czerwcu 1994 roku[1]. Oficjalna prezentacja Jaguara XK pierwszej generacji odbyła się w październiku 1996 roku. Samochód uzyskał charakterystyczną, podłużną i zarazem obfitującą w krągłości sylwetkę[2].

Lifting[edytuj | edytuj kod]

W 2002 roku w ofercie XK I pojawiły się zmiany - wprowadzono nowe warianty wyposażeniowe, udoskonalone jednostki napędowe i nowe kolory nadwozia. Pojawiły się także nowe wzory felg i drobne poprawki w wyglądzie[3].

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max:
'96 XK8 Coupé V8 4,0 l (3996 cm³), DOHC wtrysk SFi 86,00 mm × 86,00 mm 10,7:1 294 KM (216,3 kW) przy 6100 obr./min 393 Nm przy 4250 obr./min 6,4 s 251 km/h
'02 XKR Coupé V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC, kompresor wtrysk SFi 86,00 mm × 90,30 mm 9,1:1 395 KM (290,8 kW) przy 6100 obr./min 541 Nm przy 3500 obr./min 5,4 s 250 km/h


Druga generacja[edytuj | edytuj kod]

Jaguar XK II
Ilustracja
Jaguar XK II przed liftingiem
Producent

Jaguar

Zaprezentowany

Frankfurt Auto Show 2005

Okres produkcji

2006 – 2014

Miejsce produkcji

Wielka Brytania Coventry

Poprzednik

Jaguar XK I

Następca

brak

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé
2-drzwiowy kabriolet

Silniki

V8 4,0 l
V8 4,2 l

Skrzynia biegów

5-biegowa automatyczna
6-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4791 mm

Szerokość

1892 mm

Wysokość

1322 mm

Rozstaw osi

2752 mm

Masa własna

1665 kg

Zbiornik paliwa

71,1 l

Liczba miejsc

2+2

Bagażnik

313 l (XKR II)

Dane dodatkowe
Pokrewne

Aston Martin DB9

Konkurencja

BMW serii 6
Maserati GranTurismo
Mercedes-Benz CL

Jaguar XK II - tył
Jaguar XK II Cabriolet
Jaguar XK II po liftingu
Jaguar XK II - tył po liftingu

Jaguar XK II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2006 roku.

Oficjalna premiera drugiej generacji Jaguara XK odbyła się jesienią 2005 roku podczas Frankfurt Auto Show. Otwarta wersja kabriolet została przedstawiona z kolei 4 miesiące później, w styczniu 2006 roku podczas Detroit Auto Show. Samochód przeszedł gruntowną metamorfozę w stosunku do poprzednika - nadwozie stało się masywniejsze, urozmaicone muskularnymi nadkolami i mniej obłymi proporcjami[4]. Samochód trafił do sprzedaży na rynkach światowych w połowie 2006 roku, pełniąc zarazem funkcję sztandarowego samochodu sportowego Jaguara.

Pierwszy lifting[edytuj | edytuj kod]

Pierwszą modernizację Jaguar XK II przeszedł w 2009 roku, w ramach której odświeżono wygląd przednich i tylnych zderzaków, a także wprowadzono najbardziej widoczną zmianę - nowe wkłady tylnych lamp. Ponadto, zaktualizowano także listę wyposażenia[5].

Drugi lifting[edytuj | edytuj kod]

Kolejna, znacznie rozleglejsza modernizacja XK II została przeprowadzona w 2011 roku. W jej ramach zmieniono wygląd pasa przedniego - pojawiła się nowa atrapa chłodnicy, inaczej ukształtowany zderzak i nowy kształt reflektorów z nowymi wkładami. Zmieniono także wygląd tylnych zderzaków, wprowadzono nowe kolory nadwozia i wzory felg, a także nowe warianty wyposażenia i dopracowane jednostki napędowe[6].

Koniec produkcji[edytuj | edytuj kod]

W marcu 2014 roku Jaguar oficjalnie ogłosił, że produkcja XK zostanie zakończona latem tego roku bez prezentacji następcy, który potencjalnie zadebiutuje w przyszłości[7]. W 2016 roku producent jednak wycofał się z planów skonstrukowania następcy XK, przez co samochód pozostał w gamie Jaguara bez następcy[8]. Jaguar F-Type przedstawiony w 2013 roku stał się od tamtego czasu sztandarowym samochodem sportowym Jaguara, ale nie jest on następcą XK - jest bowiem wyraźnie mniejszy[9]. Był to pierwszy samochód Jaguara z 8-cylindrowym silnikiem o nazwie Jaguar AJ-V8.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

Wersja Silnik: Układ zasilania: Śr. × skok tłoka: St. sprężania: Moc maks: Maks. moment obrotowy 0–100 km/h: V-max:
'06 XKR V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC, kompresor wtrysk SFi 86,00 mm × 90,30 mm 9,1:1 426 KM (313,2 kW) przy 6250 obr./min 560 Nm przy 4000 obr./min 5,2 s 250 km/h
'08 XKR-S V8 4,2 l (4196 cm³), DOHC, kompresor wtrysk SFi 86,00 mm × 90,30 mm 9,1:1 416 KM (305,7 kW) przy 6250 obr./min 560 Nm przy 4000 obr./min 5,2 s 280 km/h


Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Jaguar XK8 und XKR (X100) – Entwicklungsgeschichte. [dostęp 2019-11-20]. (niem.).
  2. JAGUAR REDESIGNS ITSELF AS IT DESIGNS THE XK8. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  3. Jaguar XK8 (1996 - 2006) used car review. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  4. 2005 Jaguar ALC Advanced Lightweight Coupé. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  5. Jaguar XK 5.0 Coupe (2010) review. [dostęp 2019-11-20]. (pol.).
  6. Jaguar XK facelift (2011) first official pictures. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  7. Jaguar XK to be axed. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  8. Jaguar XK successor axed. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).
  9. There Will Be No Jaguar XK Successor, Land Rover Won’t Chase Bentley. [dostęp 2019-11-20]. (ang.).

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]