Jari-Matti Latvala
| Jari-Matti Latvala | |
Latvala w 2010 roku. |
|
| Imię, nazwisko | Jari-Matti Latvala |
| Kraj | |
| Data i miejsce urodzenia | 3 kwietnia 1985 Töysä |
| Sezon 2012 | |
| Seria | Rajdowe Mistrzostwa Świata |
| Zespół | Ford World Rally Team |
| Samochód | Ford Fiesta RS WRC |
| Nr startowy | 3 |
| Pilot | Miikka Anttila |
| Sukcesy | |
|
2010: Rajdowe Mistrzostwa Świata (wicemistrz świata) |
|
| Serwis WWW | |
Jari-Matti Latvala (ur. 3 kwietnia 1985 w Töysä) – fiński kierowca rajdowy. W sezonie 2011 jest członkiem zespołu Ford World Rally Team i startuje w Rajdowych Mistrzostwach Świata samochodem Ford Fiesta RS WRC. Jego pilotem od lipca 2003 jest rodak Miika Anttila. Latvala nosi przydomek "Jarppa ja Latvis"[1].
Swoją karierę sportową Latvala rozpoczął w 2001 roku, gdy startował w rallysprintach. W 2002 roku, w wieku 17 lat, zadebiutował w Rajdowych Mistrzostwach Świata jadąc samochodem Mitsubishi Lancer Evo VI. W debiucie zajął 17. miejsce w Rajdzie Wielkiej Brytanii. W latach 2006-2007 był członkiem zespołu Stobart VK Ford Rally Team, a w 2008 roku przeszedł do fabrycznego zespołu Forda. W 2007 roku podczas Rajdu Irlandii po raz pierwszy w karierze stanął na podium w rajdzie Mistrzostw Świata (3. miejsce), a swoje pierwsze zwycięstwo odniósł w lutym 2008 w Rajdzie Szwecji. W 2010 roku wywalczył rajdowe wicemistrzostwo świata przegrywając w klasyfikacji generalnej jedynie z Francuzem Sébastienem Loebem.
Spis treści |
[edytuj] Kariera
[edytuj] Początki kariery
Latvala urodził się w gminie Töysä. W wieku 6 lat nauczył się jeździć gokartem. 20 września 1992 zaliczył swoje pierwsze gokartowe zawody w mieście Vaasa. Gokartem startował do 2000 roku[2].
W wieku 8 lat ojciec kupił młodemu Latvali Forda Escorta, którym Jari-Matti nauczył się jeździć. Kolejnym samochodem, na którym szkolił się Latvala, był Sunbeam Avenger, odkupiony od fińskiego rajdowca, Henriego Toivonena. W wieku 10 lat Latvala jeździł już A-grupowym Oplem Asconą, a w wieku 12 lat – F-grupowym Fordem Escortem RS 2000. Swoją naukę przeniósł wówczas na zamarznięte jeziora blisko miejsca zamieszkania, a z czasem na lokalne polne drogi. Później Latvala zdobywał rajdową praktykę dzięki treningom Oplem Astrą przerobioną na samochód rajdowy oraz Mitsubishi Lancerem, samochodem którym ojciec Jari startował w Rajdzie Safari[2].
Jesienią 2000 roku Latvala otrzymał Toyotę Corolla 1600 GT. 5 maja 2001 zaliczył tym samochodem swój debiut w zawodach rallysprintów. Łącznie startował nim 13 razy, do października 2001, gdy awarii uległ silnik. W rallysprintach Fin jeździł do maja 2002 roku[2].
[edytuj] 2002-2005
5 czerwca 2002 roku Latvala zdał w Wielkiej Brytanii egzamin na prawdo jazdy, a 9 czerwca 2002 rozpoczął rajdową karierę. Jego nauczycielem w szkole rajdowej był Pentti Airikkala, były fiński rajdowiec, uczestnik rajdów mistrzostw świata. W 2002 roku Latvala wystartował w dziesięciu fińskich rajdach N-grupowymi Renault Clio i Citroënem Saxo, a jego pilotem był Steve Harris. Z kolei w sierpniu 2002 jego pilotem został inny Brytyjczyk, Carl Williamson[3]. W listopadzie 2002 zadebiutował w mistrzostwach świata. Jadąc samochodem Mitsubishi Lancer Evo VI zajął 17. miejsce w Rajdzie Wielkiej Brytanii[4].
Rok 2003 Latvala rozpoczął od startu w mistrzostwach Estonii, w rajdzie Eesti Talv. Jadąc Toyotą Corollą WRC wygrał ten rajd. Jego pilotem w tej imprezie był rodak, Miika Anttila, z którym nawiązał dłuższą współpracę[3][5]. W 2003 roku Latvala wystartował w wielu rajdach, w mistrzostwach dwóch krajów. W mistrzostwach Włoch jechał Subaru Imprezą STi w Pucharze Subaru, a w mistrzostwach Wielkiej Brytanii - Fordem Focusem WRC 01, którym Colin McRae startował w 2001 roku w Rajdzie Safari 2001[3][6]. W 2003 roku Latvala wziął również udział w mistrzostwach świata kierując Forda Focusa WRC 02. W czerwcowym Rajdzie Grecji był dziesiąty[7], a w lipcowym Rajdzie Niemiec - siedemnasty[8]. W Rajdzie Finlandii zajął czternastą pozycję[9], a w Rajdzie Wielkiej Brytanii - dziesiątą[10]. W lipcu 2003 Anttila został jego stałym pilotem[11].
W sezonie 2004 Latvala zaliczył jedenaście startów w mistrzostwach świata[6]. Głównym jego celem był udział w Junior World Rally Championship. Sezon w JWRC rozpoczął od startu Fordem Pumą S1600 w Rajdzie Monte Carlo, którego nie ukończył na skutek wypadku na 12. odcinku specjalnym[12]. Kolejne dwa rajdy w Junior WRC Fin zaliczył jadąc samochodem Ford Fiesta S1600. Z Rajdu Grecji odpadł z powodu awarii sprzęgła[13], natomiast z Rajdu Turcji z powodu awarii radiatora[14]. Przed sierpniowym Rajdem Finlandii Latvala znów zmienił samochód i zdecydował się na starty Suzuki Ignisem S1600[11]. Zaliczył nim cztery starty, ale tylko we wrześniowym Rajdzie Wielkiej Brytanii zdobył punkty do klasyfikacji Junior WRC, zajmując czwartą pozycję[15]. W sezonie 2004 Latvala wystartował również w trzech rajdach mistrzostw świata N-grupowymi Subaru Imprezą (w Rajdzie Niemiec i Rajdzie Francji) oraz Mitsubishi Lancerem Evo 8 (w Rajdzie Australii)[6].
Sezon 2005 Latvala rozpoczął od startu Toyotą Corollą WRC w Rajdzie Szwecji, w którym zajął szesnaste miejsce[16]. Samochodem tym pojechał jeszcze także w sierpniowym Rajdzie Finlandii, którego nie ukończył[17]. Przez większą część sezonu 2005 Latvala startował N-grupowym Subaru Imprezą, a we wrześniowym Rajdzie Wielkiej Brytanii jechał Fordem Focusem WRC 02[6].
[edytuj] 2006-2007: Stobart Ford
W sezonie 2006 Latvala wystartował w jedenastu rajdach, w tym w sześciu N-grupowym Subaru Imprezą WRX STi w ramach serii Production Car World Rally Championship, w jednym Toyotą Corollą WRC (w Rajdzie Finlandii, w którym był siedemnasty) i w czterech Fordem Focusem WRC w barwach teamu Stobart VK Ford Rally Team[6]. W Rajdzie Meksyku zdobył swoje pierwsze 4 punkty do klasyfikacji PCWRC[18]. W październikowym Rajdzie Australii zajął szóste miejsce w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata i pierwsze w Production Cars. Zdobył tym samym swoje pierwsze w karierze 3 punkty w mistrzostwach świata[19]. Z kolei w listopadowym Rajdzie Nowej Zelandii był ósmy w klasyfikacji generalnej i ponownie wygrał serię Production Cars[20]. Klasyfikację PCWRC zakończył na czwartej pozycji[21]. W barwach zespołu Stobart wystąpił w takich rajdach jak: Rajd Hiszpanii, Rajd Francji, Rajd Niemiec i Rajd Wielkiej Brytanii[6]. W tym ostatnim zajął czwarte miejsce w klasyfikacji generalnej za Marcusem Grönholmem, Manfredem Stohlem i Petterem Solbergiem, z którym przegrał miejsce na podium o blisko 40 sekund[22]. W klasyfikacji mistrzostw świata za sezon 2006 Latvala zajął trzynaste miejsce z 9 zdobytymi punktami[23].
W sezonie 2007 Latvala stał się regularnym kierowcą zespołu Stobart, w którym jeździł wraz z synem szefa zespołu Malcolma Wilsona, Matthewa Wilsona i Norwegiem Henningiem Solbergiem[24]. Sezon rozpoczął od nieukończenia dwóch rajdów - Rajdu Monte Carlo z powodu wypadku i Rajdu Szwecji z powodu awarii skrzyni biegów[25]. W Rajdzie Norwegii utrzymywał się w granicach trzeciego miejsca, jednak ostatecznie zakończył go na piątej pozycji, głównie z powodu 90-sekundowej kary[26]. Piąty odcinek specjalny, Opaker, był pierwszym wygranym odcinkiem specjalnym w karierze Latvali[27]. W kolejnych trzech rajdach Fin takze zdobywał punkty do klasyfikacji mistrzostw świata. W Rajdzie Meksyku był siódmy, w Rajdzie Portugalii - ósmy, a w Rajdzie Argentyny - czwarty. W kolejnych trzech rajdach nie zdobył punktów, ale potem punktował ponownie w: Rajdzie Niemiec (ósmy), Rajdzie Nowej Zelandii (piąty), Rajdzie Hiszpanii (siódmy) i w Rajdzie Francji (czwarty)[6]. Z kolei w listopadowym Rajdzie Irlandii po raz pierwszy w karierze stanął na podium. Zajął trzecie miejsce za dwójką z Citroën Total World Rally Team, Sébastienem Loebem oraz Danielem Sordo[28]. W klasyfikacji generalnej mistrzostw świata sezonu 2007 Latvala zajął ósme miejsce zdobywając łącznie 30 punktów[29].
[edytuj] Sezon 2008
Na początku 2008 roku Latvala podpisał kontrakt z fabrycznym zespołem Forda, BP Ford Abu Dhabi World Rally Team. Został tam drugim kierowcą po rodaku Mikko Hirvonenie i zastąpił Marcusa Grönholma, który z końcem 2007 roku zakończył sportową karierę[30]. Debiut w barwach Forda w Rajdu Monte Carlo nie był dla Latvali udany. Na 12. odcinku specjalnym uszkodził zawieszenie, przez co stracił szanse na zdobycie punktów w tym rajdzie. Do startu wrócił w następnym dniu dzięki SupeRally i ostatecznie był dwunasty w rajdzie[31][32]. W lutym 2008 Latvala wystartował w Rajdzie Szwecji. W pierwszym dniu rajdu zwyciężył we wszystkich odcinkach specjalnych, a następnie utrzymał prowadzenie i odniósł swoje pierwsze zwycięstwo w karierze w mistrzostwach świata, wyprzedzając na mecie Mikko Hirvonena i Gianluigiego Gallego[33]. Licząc 22 lat i 313 dni stał się najmłodszym w historii zwycięzcą rajdu mistrzostw świata. Pobił należący do Henriego Toivonena rekord z 1980 roku, który wygrał Rajd Wielkiej Brytanii mając 24 lata i 86 dni[34]. Za swoją postawę w Rajdzie Szwecji Latvala został uhonorowany nagrodą "Abu Dhabi Spirit of The Rally". Po zwycięskim rajdzie w Latvala powiedział:
W trzecim rajdzie sezonu i pierwszym szutrowym, Rajdzie Meksyku, Latvala zajął trzecie miejsce przegrywając tylko z Sébastienem Loebem i Chrisem Atkinsonem[37]. W Rajdzie Argentyny nie zdobył punktów do mistrzostw świata zajmując piętnaste miejsce, a w Rajdzie Jordanii był siódmy[6]. W majowym Rajdzie Włoch, odbywającym się na Sardynii Latvala stanął na podium, po raz trzeci w sezonie 2008. Stracił nieco ponad 15 sekund do zwycięzcy, Sébastiena Loeba i niespełna 5 do partnera z zespołu Forda, Mikko Hirvonena[38]. W Rajdzie Grecji zajął siódmą pozycję[39], a czerwcowy Rajd Turcji zakończył na drugiej pozycji, 7,9 sekundy za Mikko Hirvonenem[40]. Do końca sezonu 2008 Latvala punktował jeszcze w czterech rajdach. W Rajdzie Hiszpanii był szósty, a w Rajdzie Francji - czwarty. W obu startował Fordem Focusem w barwach Stobart VK Ford Rally Team[6]. Dwa ostatnie rajdy sezonu, Rajd Japonii i Rajd Wielkiej Brytanii ukończył na drugiej pozycji. W Japonii przegrał z Mikko Hirvonenem[41], a w Wielkiej Brytanii z Sébastienem Loebem[42]. W klasyfikacji generalnej mistrzostw świata Latvala zajął czwartą pozycję. Zdobył 58 punktów i zakończył sezon za Sébastienem Loebem, Mikko Hirvonenem oraz Danielem Sordo[43].
[edytuj] Sezon 2009
W 2009 roku Latvala pozostał w zespole Forda. Początek sezonu był jednak dla Fina nieudany. W pierwszych czterech rajdach: Rajdzie Irlandii, Rajdzie Norwegii, Rajdzie Cypru i Rajdzie Portugalii tylko raz zdobył punkty[44]. Fakt ten miał miejsce w Rajdzie Norwegii, który Latvala ukończył na trzecim miejscu za Sébastienem Loebem i Mikko Hirvonenem[45]. Natomiast w Rajdzie Portugalii uległ wypadkowi. Na trzecim odcinku specjalnym jego Ford Focus WRC wypadł z trasy, kilkukrotnie dachował i zatrzymał się 150 metrów poniżej drogi. Załodze nic się stało[46]. Następnie Latvala wystartował w Rajdzie Argentyny, w którym był szósty[44]. W majowym Rajdzie Włoch, odbywającym się na Sardynii Fin prowadził od startu do mety i tym samym odniósł swoje drugie zwycięstwo w mistrzostwach świata w karierze. W klasyfikacji generalnej rajdu wyprzedził Mikko Hirvonena oraz Pettera Solberga[47]. W kolejnym starcie, w Grecji, Latvala był trzeci za Hirvonenem i Sébastienem Ogierem[48]. Z kolei w Rajdzie Polski Latvala do ostatniego odcinka specjalnego jechał na drugiej pozycji za Mikko Hirvonenem. Na tym odcinku uderzył jednak w barierkę i musiał wycofać się z rajdu[49]. Na przełomie lipca i sierpnia, w Rajdzie Finlandii Latvala po raz czwarty w sezonie stanął na podium. Był trzeci za Hirvonenem i Loebem[50]. W ostatnich trzech startach w sezonie: w Rajdzie Australii, Rajdzie Hiszpanii i Rajdzie Wielkiej Brytanii Fin również punktował, ale przyjeżdżał na miejscach poza podium[44]. W klasyfikacji generalnej sezonu 2009 Latvala zajął czwartą pozycję ze 41 punktami. Przegrał w niej z Loebem, Hirvonenem oraz Sordo[51].
[edytuj] Sezon 2010
Sezon 2010 Latvala rozpoczął od zajęcia trzeciego miejsca w Rajdzie Szwecji za Mikko Hirvonenem i Sébastienem Loebem[52]. W marcowym Rajdzie Meksyku Latvala był piąty[53], a w dniu swoich 25. urodzin, w Rajdzie Jordanii był drugi i przegrał tylko z Loebem[54]. W kwietniu zajął ósme miejsce Rajdzie Turcji[55]. W maju 2010 Latvala wystartował w Rajdzie Nowej Zelandii. Po pierwszym dniu był drugi, a pod koniec drugiego dnia spadł na trzecią pozycję w klasyfikacji generalnej. W trzecim dniu odrabiał straty i na ostatnim, 21. odcinku specjalnym zdołał wyprzedzić dotychczasowego lidera Sébastiena Ogiera, dzięki czemu odniósł pierwsze zwycięstwo w sezonie 2010[56][57]. Pod koniec maja 2010 Latvala brał udział w Rajdzie Portugalii, jednak podobnie jak rok wcześniej, nie ukończył go. na 9. odcinku specjalnym rozbił swojego Forda na tyle, iż nie mógł powrócić do rywalizacji w systemie SupeRally[58].
W lipcu 2010 Latvala zajął szóstą pozycję w Rajdzie Bułgarii[59]. Z kolei w lipcowym Rajdzie Finlandii objął pozycję lidera na 7. odcinku specjalnym i do końca rajdu nie oddał prowadzenia odnosząc swoje drugie zwycięstwo w sezonie oraz czwarte w karierze. Wyprzedził w nim dwóch Francuzów - Sébastiena Ogiera i Sébastiena Loeba[60][61]. We wszystkich kolejnych rajdach końca sezonu Latvala zajmował punktowane pozycje. W Rajdzie Niemiec była to czwarta pozycja[62], a w Rajdzie Japonii - trzecia za Sébastienem Ogierem oraz Petterem Solbergiem[63]. W kolejnych dwóch startach: Rajdzie Korsyki i Rajdzie Katalonii Latvala zajmował czwarte miejsce[44]. Ostatnim rajdem mistrzostw świata w sezonie 2010 był Rajd Wielkiej Brytanii. W ostatnim dniu rajdu Latvala awansował na trzecią pozycję i na niej też ostatecznie zakończył rywalizację finiszując na mecie za Loebem i Petterem Solbergiem[64]. Dzięki zajęciu miejsca na podium Latvala wywalczył wicemistrzostwo świata. Zdobył łącznie 171 punktów i przegrał w klasyfikacji generalnej o 105 punktów z Loebem[65].
[edytuj] Sezon 2011
Przed sezonem 2011 zespół Ford Abu Dhabi World Rally Team zmienił samochód z Forda Focusa WRC na Forda Fiestę RS WRC. Skład personalny nie zmienił się w porównaniu z sezonem 2010[66]. Debiut Forda Fiesty WRC przypadł na pierwszą połowę lutego, czyli Rajdzie Szwecji. Całe podium w szwedzkim rajdzie zajęli wówczas kierowcy zespołu Forda. Latvala był trzeci, przegrywając z kolegami z zespołu, Mikko Hirvonenem i Madsem Østbergiem[67]. W kolejnych dwóch startach Latvala znów zajmował trzecie miejsce. W marcowym Rajdzie Meksyku przegrał jedynie z Sébastienem Loebem i Mikko Hirvonenem[68], a w Rajdzie Portugalii uległ dwóm kierowcom Citroën Total World Rally Team, Sébastienowi Ogierowi i Loebowi[69]. W kwietniowym Rajdzie Jordanii Latvala do ostatniego odcinka specjalnego walczył o zwycięstwo z Sébastienem Ogierem. Ostatecznie przegrał z Francuzem o 0,2 sekundy, co jest rekordową najmniejszą różnicą w historii rajdowych mistrzostw świata[70].
Majowy Rajd Sardynii nie był udany dla Latvali. Na pierwszym odcinku specjalnym Latvala uległ wypadkowi, a jego samochód dachował. Przyczyną tego zdarzenia był błąd pilota Miikki Anttili, który błędnie odczytał notatkę. Skutkiem wypadku była najpierw 30-sekundowa strata, a następnie wycofanie się z rajdu[71]. Załoga Latvala-Anttila pówróciła do rajdu na zasadzie SupeRally i ostatecznie zajęła 18. miejsce[72]. W kolejnych dwóch rajdach, Rajdzie Argentyny i Rajdzie Grecji Latvala był odpowiednio siódmy i dziewiąty[44]. Natomiast w Rajdzie Finlandii stanął na podium. Był drugi za Sébastienem Loebem[73]. W Rajdzie Niemiec Latvala był czternasty[74]. We wrześniowym Rajdzie Australii prowadził od 11. do 22. odcinka specjalnego, jednak ostatecznie zajął drugie miejsce za Mikko Hirvonenem[75]. W Rajdzie Francji Latvala był czwarty, a w Rajdzie Katalonii zajął trzecią pozycję[44]. W listopadowym, ostatnim rajdzie sezonu 2011, Rajdzie Wielkiej Brytanii Latvala zwyciężył przed Norwegami Madsem Østbergiem i Henningiem Solbergiem. Było to jedyne zwycięstwo Fina w sezonie, jednak nie pomogło w zajęciu miejsca na podium w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata, w której Latvala był czwarty[76].
[edytuj] Życie prywatne
Jari-Matti Latvala jest synem Jariego Latvali, również byłego kierowcy rajdowego, byłego mistrza Finlandii w grupie N z 1994 roku i dziewięciokrotnego uczestnika rajdów o mistrzostwo świata[77]. Jari-Matti Latvala jest kawalerem. Mieszka w mieście Tuuri z partnerką życiową Kirsi[78].
Największymi idolami rajdowymi Jariego-Mattiego Latvali są jego rodacy, Henri Toivonen i Juha Kankkunen[1].
[edytuj] Zwycięstwa w Mistrzostwach Świata
Stan na 3 grudnia 2011.
| Nr | Rajd | Sezon | Pilot | Samochód |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2008 | Miikka Anttila | Ford Focus WRC | |
| 2 | 2009 | Miikka Anttila | Ford Focus WRC | |
| 3 | 2010 | Miikka Anttila | Ford Focus WRC | |
| 4 | 2010 | Miikka Anttila | Ford Focus WRC | |
| 5 | 2011 | Miikka Anttila | Ford Fiesta RS WRC |
[edytuj] Starty w rajdach WRC
Stan na 21 stycznia 2012.
[edytuj] Starty w JWRC
| Sezon | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Punkty | Miejsce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Jari-Matti Latvala | Ford Puma S1600 Ford Fiesta S1600 Suzuki Ignis S1600 |
MCO NU |
GRE NU |
TUR NU |
FIN NU |
GBR 4 |
ITA NU |
ESP 9 |
5 | 13. | ||
[edytuj] Starty w PCWRC
| Sezon | Zespół | Samochód | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Punkty | Miejsce |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Jari-Matti Latvala | Subaru Impreza WRX STi | MCO 5 |
MEX 9 |
ARG |
GRE 6 |
JPN 9 |
CYP |
AUS 1 |
NZL 1 |
27 | 4. |
[edytuj] Uwagi
- ↑ Fordem Pumą startował w Rajdzie Monte Carlo.
- ↑ Subaru Imprezą startował w Rajdzie Szwecji, Niemiec i Francji.
- ↑ Fordem Fiestą startował w Rajdzie Grecji i Turcji.
- ↑ Suzuki Ignisem startował w Rajdzie Finlandii, Wielkiej Brytanii, Włoch i Hiszpanii.
- ↑ Mitsubishi Lancerem startował w rajdzie Australii.
- ↑ Toyotą Corollą startował w Rajdzie Szwecji i Finlandii.
- ↑ Subaru Imprezą startował w Rajdzie Nowej Zelandii, Włoch, Argentyny, Niemiec, Francji i Hiszpanii.
- ↑ Fordem Focusem startował w Rajdzie Wielkiej Brytanii.
- ↑ Toyotą Corollą startował w Rajdzie Finlandii.
- ↑ Fordem Focusem w zespole Stobart startował w Rajdzie Hiszpanii, Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii.
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 Jari-Matti & Miika (ang.). Oficjalna strona Latvali. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 2,0 2,1 2,2 Jari-Matti Latvala History: 1989-2002 (ang.). Latvala Motorsport. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 3,0 3,1 3,2 Jari-Matti Latvala History: 2002-2003 (ang.). Latvala Motorsport. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 58th Network Q Rally of Great Britain: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 7. Eesti Talv: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 6,0 6,1 6,2 6,3 6,4 6,5 6,6 6,7 6,8 Jari-Matti Latvala: profile (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 50th Acropolis Rally: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 22. ADAC Rallye Deutschland: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 53rd Neste Rally Finland: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 59th Wales Rally of Great Britain: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 11,0 11,1 Jari-Matti Latvala History: 2003-2006 (ang.). Latvala Motorsport. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 72ème Rallye Automobile de Monte-Carlo: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 51st Acropolis Rally: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 5th Rally of Turkey: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 60th Wales Rally of Great Britain: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 54th Uddeholm Swedish Rally: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 55th Neste Rally Finland: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 20º Corona Rally México: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 19th Telstra Rally Australia: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 36th Propecia Rally New Zealand: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 2006 FIA Production Car World Rally Championship Final classification (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 62nd Wales Rally GB: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ 2006 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 05.12.2011].
- ↑ M-Sport Stobart Ford Rally Team (ang.). WRC.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 75ème Rallye Automobile Monte-Carlo: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2nd Rally Norway: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Jari-Matti Latvala claims first WRC stage win (ang.). automobilsport.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 3rd Rally Ireland : results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2007 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Ford confirms line-up (ang.). Crash.net. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ STOP PRESS: Latvala retires (ang.). Crash.net. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 76ème Rallye Automobile Monte-Carlo: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 57th Uddeholm Swedish Rally: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 30 youngest WRC winners (ang.). juwra.com. [dostęp 30.11.2011].
- ↑ Jari-Matti Latvala awarded 'Abu Dhabi Spirit Of The Rally' (ang.). WRC.com. [dostęp 30.11.2011].
- ↑ "Abu Dhabi Spirit of the Rally" dla Jari-Mattiego Latvali (pol.). Sportmaniak.com.pl. [dostęp 30.11.2011].
- ↑ 22º Corona Rally México: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 5º Rally d'Italia Sardegna: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 55th BP Ultimate Acropolis Rally of Greece: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 8th Rally of Turkey: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 5th Rally Japan: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 64th Wales Rally GB: results (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2008 FIA World Rally Championship for Drivers Final classification (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 44,0 44,1 44,2 44,3 44,4 44,5 Jari-Matti Latvala - Driver Profile (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2009 WRC Rally Norway: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 150 metrów rolki. Latvala nie jedzie (pol.). Eurosport. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2009 WRC Rallye d'Italia Sardegna: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2009 WRC Acropolis Rally: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Pudło Hirvonena i dramat Latvali, czyli koniec Rajdu Polski (pol.). toprally.pl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2009 WRC Rally of Finland: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2009 Driver WRC Classification (ang.). FIA. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2010 WRC Swedish Rally: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2010 WRC Rally Mexico: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala takes 2nd for Ford on his birthday (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2010 WRC Rally Turkey: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 40. Rally of New Zealand 2010: Latvala results (ang.). eWRC-results.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala wins Rally New Zealand (ang.). 3news. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Rajd Portugalii Po OS10: Loeb już drugi, Latvala out (pol.). rallnews.pl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 41. Rally Bulgaria 2010: Latvala results (ang.). eWRC-results.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala bezkonkurencyjny (pol.). Eurosport. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 60. Neste Oil Rally Finland 2010: Latvala results (ang.). eWRC-results.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 28. ADAC Rallye Deutschland 2010: Latvala results (ang.). eWRC-results.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2010 WRC Rally Japan: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2010 WRC Rally of Great Britain: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala secures 2nd in WRC for Ford (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Ford Fiesta WRC (pol.). Autokrata.pl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Podium clean sweap on Fiesta debut! (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2011 WRC Rally Mexico: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2011 WRC Rallye de Portugal: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala in world rally's closest finish (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Latvala rolował (pol.). Autoklub.pl. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Mikko Hirvonen on course for Sardinia podium as Latvala flies for Ford (ang.). Rallysportlive. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2011 WRC Rally of Finland: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ 2011 WRC Rallye Deutschland: results (ang.). rallye-info.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Repco Rally Australia 2011: results (ang.). eWRC-results.com. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ STOP PRESS: Latvala wins Wales Rally GB (ang.). Crash.net. [dostęp 06.12.2011].
- ↑ Jari Latvala: Profile (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 03.12.2011].
- ↑ Biography: Jari-Matti Latvala (ang.). Media.Ford.com. [dostęp 03.12.2011].
[edytuj] Bibliografia
- RallyBase: Jari-Matti Latvala (ang.). RallyBase.nl. [dostęp 03.12.2011].
- Rallye-Info: Jari-Matti Latvala (ang.). Rallye-Info.com. [dostęp 03.12.2011].
- eWRC-results: Jari-Matti Latvala (ang.). eWRC. [dostęp 03.12.2011].