Jeep Wrangler

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Jeep Wrangler
Jeep Wrangler (TJ)
Jeep Wrangler (TJ)
Inne nazwy Jeep YJ, Jeep TJ, Jeep JK
Producent Jeep
Okres produkcji od 1987
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone
Poprzednik Jeep CJ
Dane techniczne
Segment samochód terenowy
Długość 3947 mm
Szerokość 1694 mm
Wysokość 1806 mm
Rozstaw osi 2372 mm
Masa własna 1408 kg
Poj. zbiornika paliwa 72 l
Pojemność bagażnika 320/ 1045 l (Rubicon'03)
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Jeep Wrangler 4.0 (JK)

Jeep Wrangler - to seria modeli samochodów terenowych marki Jeep. Są one następcą znanego z drugiej wojny światowej Willys'a oraz późniejszej serii CJ. Samochód był produkowany w wariantach YJ (19871995) oraz TJ (od 1997).

Seria YJ występowała z silnikami o pojemności 2,5L o mocy 118-121 KM (4 cylindry, rzędowy) oraz 4 litry o mocy 177 KM (6 cylindrów, rzędowy) - 4.2 litra do 1990 (benzyna). W serii TJ (produkowanej do 2006 roku) do już istniejącej gamy silnikowej w 2003 roku dołączył szesnastozaworowy (głowica typu DOHC), czterocylindrowy, rzędowy agregat o pojemności 2,4 litra i mocy 143 KM oraz w 2006 roku silnik Diesla, CRD, o pojemności 2,8 L w bardzo ograniczonej serii "afrykańskiej" dodatkowo doposażonej w reduktor z serii TJ RUBICON.

W roku 2003 do produkcji weszła wersja dająca możliwość do poruszania w jeszcze trudniejszym terenie - Rubicon - wyposażona w tarczowe hamulce osi tylnej, 16 calowe obręcze kół, mocniejsze przełożenie reduktora (4,0 zamiast 2,73) oraz blokady mostów. Rok 2006 zaowocował wersją przedłużoną - Unlimited z większą przestrzenią bagażową oraz ilością miejsca dla pasażerów drugiego rzędu.

W 2007 roku Wrangler TJ został zastąpiony przez serię JK. Zmodernizowano również serię silników, benzynowe 2,4L oraz 4,0L zostały zastąpione przez silnik 3,8L o mocy 200KM zaś powszechnym we Wranglerze stał się Diesel 2,8L CRD o mocy 177 KM. Istotną zmianą o charakterze małej rewolucji w modelu Wrangler było prowadzenie czterodrzwiowej wersji nadwoziowej nazwanej Unlimited. Zawieszenie Wranglera YJ oparte było na resorach piórowych i amortyzatorach, następnie ewoluowało w serii TJ oraz JK do konstrukcji opartej na wahaczach oraz sprężynach z amortyzatorami.

W maju 2013 roku liczba wyprodukowanych egzemplarzy wszystkich generacji Wranglera przekroczyła milion. [1]

Dane techniczne ('01 R4 2.5 TJ)[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[2]

  • Chrysler R4 2,5 l (2464 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,40 mm × 81,00 mm
  • Stopień sprężania: 9,1:1
  • Moc maksymalna: 122 KM (90 kW) przy 5400 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 190 N•m przy 3500 obr/min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 5600 obr/min

Dane techniczne ('01 R6 4.0 TJ)[edytuj | edytuj kod]

Źródło:[3]

  • Chrysler R6 4,0 l (3956 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: wtrysk
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 98,40 mm × 86,70 mm
  • Stopień sprężania: 8,8:1
  • Moc maksymalna: 193 KM (142 kW) przy 4600 obr/min
  • Maksymalny moment obrotowy: 319 N•m przy 3200 obr/min
  • Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 5300 obr/min

Przypisy

  1. Jeep Wrangler. Już milion egzemplarzy (pol.). W: chcekupicauto.pl [on-line]. [dostęp 19-06-2013].
  2. 2001 Jeep Wrangler 2.5 {TJ} Technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 13-05-2010].
  3. 2001 Jeep Wrangler 4.0 {TJ} Technical specifications (ang.). carfolio.com. [dostęp 13-05-2010].