Julián Leal

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Julián Leal
Julián Leal
Pełne imię i nazwisko Ómar Julián Leal Covelli
Kraj  Kolumbia
Data i miejsce urodzenia 11 maja 1990
Bucaramanga
Sukcesy

2008: Włoska Formuła 3000 (mistrz)

Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

Ómar Julián Leal Covelli (ur. 11 maja 1990 roku w Bucaramanga) – kolumbijski (wcześniej włoski) kierowca wyścigowy.

Kariera[edytuj | edytuj kod]

Formuła Renault[edytuj | edytuj kod]

Julián Leal po zakończeniu kariery kartingowej, rozpoczął starty w Formule Renault PanamGP w 2006 roku. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 9. pozycji. Rok później wziął udział w jednej rundzie. Ostatecznie zmagania zakończył na 17. miejscu.

Euroseria 3000[edytuj | edytuj kod]

W latach 2007-2008 Kolumbijczyk reprezentował włoską stajnię Durango, w Euroserii 3000. W pierwszym podejściu rywalizację ukończył na 9. lokacie (na jedenastej we włoskim cyklu). W drugim roku startów czterokrotnie stawał na podium, ostatecznie zajmując 6. pozycję, w ogólnej punktacji. Najlepsze wyniki uzyskał na włoskich obiektach, tak więc to pozwoliło mu sięgnąć po tytuł mistrzowski we włoskiej edycji.

Formuła Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

W latach 2009-2010 Leal brał udział w Formule Renault 3.5. W obu przypadkach w klasyfikacji generalnej zajmował 20. miejsce. W pierwszym sezonie startów ścigał się we włoskiej ekipie Prema Powerteam. Tylko w jednym wyścigu zdobył punkty, stając na najniższym stopniu podium, podczas drugiego wyścigu, na węgierskim torze Hungaroring. W drugim podejściu, w hiszpańskiej stajni International DracoRacing, trzykrotnie dojechał na punktowanych lokatach, najlepiej spisując się w sobotnich zmaganiach, w czeskim Brnie, w którym został sklasyfikowany na 4. pozycji.

Auto GP[edytuj | edytuj kod]

W sezonie 2010 Julián Leal startował również w nowo powstałej serii Auto GP. We włoskiej stajni Trident Racing, Kolumbijczyk pięciokrotnie meldował się w pierwszej ósemce. Największym sukcesem Leala było zwycięstwo podczas pierwszego wyścigu, na torze Navara w Hiszpanii. Ostatecznie rywalizację zakończył na 9. lokacie.

Seria GP2[edytuj | edytuj kod]

W roku 2011 Kolumbijczyk podpisał kontrakt z włoskim zespołem Rapax Team, na starty w azjatyckim cyklu GP2. W pierwszych dwóch sezonach startów zajął odpowiednio 27 i 21 miejsce w klasyfikacji generalnej. Na sezon 2013 podpisał kontrakt z hiszpańską ekipą Racing Engineering. W ciągu 22 wyścigów, w których wystartował, dwukrotnie stawał na podium, ale nigdy nie zwyciężał. Z dorobkiem 62 punktów uplasował się na dwunastej pozycji w klasyfikacji generalnej.

Statystyki[edytuj | edytuj kod]

Sezon Seria Zespół Wyścigi Zwycięstwa PP NO Podium Punkty Poz. koń.
2006 Formuła Renault PanamGP Penix Unico 7 0 0 0 2 72 9
2007 Formuła Renault PanamGP  ? 2 0 0 0 0 16 17
Euroseria 3000 Durango 16 0 0 0 0 13 9
Włoska Formuła 3000 8 0 0 0 0 8 11
2008 Euroseria 3000 Durango 15 0 1 0 4 38 6
Włoska Formuła 3000 8 0 1 0 4 35 1
2009 Formuła Renault 3.5 Prema Powerteam 17 0 0 0 1 11 20
2010 Formuła Renault 3.5 International DracoRacing 17 0 0 0 0 11 20
Auto GP Trident Racing 12 1 1 1 1 21 9
2011 Seria GP2 Rapax 18 0 0 0 0 0 27
Azjatycka Seria GP2 Rapax 4 0 0 0 0 0 26
2012 Seria GP2 Trident Racing 24 0 0 0 0 9 21
2013 Seria GP2 Racing Engineering 22 0 0 0 2 62 12
2014 Seria GP2 Carlin sezon w trakcie

Wyniki w GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Rapax Turcja
TUR
Turcja
TUR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
0 27
19 NU 17 14 NU NU 11 9 22 21 15 9 20 NU NU NU 16 NU
2012 Trident Racing Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Hiszpania
VAL
Hiszpania
VAL
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
9 21
15 15 12 17 15 14 24 17 21 NU 12 8 20 17 21 12 16 15 7 9 10 8 11 16
2013 Racing Engineering Malezja
MAL
Malezja
MAL
Bahrajn
BHR
Bahrajn
BHR
Hiszpania
ESP
Hiszpania
ESP
Monako
MON
Monako
MON
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Włochy
ITA
Singapur
SIN
Singapur
SIN
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
62 12
5 NU 19 16 13 25 NU 14 8 4 22 12 15 21 6 2 5 3 NU 12 16 10

Wyniki w Azjatyckiej Serii GP2[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w eliminacjach Punkty Pozycja
2011 Rapax Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Zjednoczone Emiraty Arabskie
ARE
Włochy
ITA
Włochy
ITA
0 26
NU 17 16 18

Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]

Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja
2009 Prema Powerteam Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Francja
FRA
Francja
FRA
Portugalia
PRT
Portugalia
PRT
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
11 20
15 19† 19 18 14 22 3 17 16 NU 20 18 17 17 14 21 22†
2010 International DracoRacing Hiszpania
ARA
Hiszpania
ARA
Belgia
BEL
Belgia
BEL
Monako
MON
Czechy
CZE
Czechy
CZE
Francja
FRA
Francja
FRA
Węgry
HUN
Węgry
HUN
Niemcy
DEU
Niemcy
DEU
Wielka Brytania
GBR
Wielka Brytania
GBR
Hiszpania
CAT
Hiszpania
CAT
11 20
NU NU 11 12 16 4 13 NU 19 NU 16 13 9 NU 10 NU NU

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]