Junkers J 15
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent | |
| Typ |
Samolot pasażerski |
| Załoga |
3 osoby (pilot i 2 pasażerów) |
| Historia | |
| Lata produkcji |
1920 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
Daimler D III a |
| Moc |
118 kW / 160 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
11,00 m |
| Długość |
8,00 m |
| Wysokość |
2,75 m |
| Masa | |
| Startowa |
712 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
145 km/h |
| Dane operacyjne | |
Junkers J 15 – niemiecki samolot cywilny, górnopłat, zbudowany w 1920 roku. Obok pilota mógł zabrać dwóch pasażerów. Konstruktorzy dopuścili też możliwość przerobienia samolotu na dolnopłat, w razie przyszłych zmian konstrukcyjnych.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Zgodnie z zamysłem handlowym Junkersa samolot miał służyć właścicielom dużych przedsiębiorstw, zapewniając szybkie i wygodne przemieszczanie się po Europie.
Maszyna wyróżniała się nietypową i zarazem nieudaną konstrukcją. Z przodu w zamkniętej i przeszklonej kabinie znajdowały się elegancko wyposażone miejsca dla dwóch pasażerów. Natomiast z tyłu umieszczono otwarte miejsce dla pilota. Nie dość, że pilot był narażony na czynniki atmosferyczne, miał ograniczone pole widzenia z powodu kabiny i nisko osadzonego płatu skrzydła, to dodatkowo do kabiny dostawały się spaliny silnika. Dlatego też zarzucono pomysł rozwijania J 15 na rzecz modelu K 16.