Kędzierzyn Koźle (stacja kolejowa)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Kędzierzyn Koźle
Wejście od strony miasta
Wejście od strony miasta
Państwo  Polska
Miejscowość Kędzierzyn-Koźle
Data otwarcia 1845
Poprzednie nazwy Kozel-Kandrzin,
Kandrzin,
Heydebreck,
Kędzierzyn
Informacje kolejowe
Liczba peronów 5
Liczba krawędzi
peronowych
9
Kasy link= T
Przejścia nadziemne link= N
Przejścia podziemne link= T
Linie kolejowe
Położenie na mapie Kędzierzyna-Koźla
Mapa lokalizacyjna Kędzierzyna-Koźla
Kędzierzyn Koźle
Kędzierzyn Koźle
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Kędzierzyn Koźle
Kędzierzyn Koźle
Ziemia 50°20′41″N 18°12′18″E/50,344722 18,205000Na mapach: 50°20′41″N 18°12′18″E/50,344722 18,205000
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Kolej

Kędzierzyn Koźlestacja kolejowa w Kędzierzynie-Koźlu, jedna z największych w województwie opolskim.

Opis[edytuj | edytuj kod]

Stacja Kędzierzyn Koźle
SA137-003 na stacji Kędzierzyn Koźle

Kędzierzyn Koźle to stacja węzłowa o dużym znaczeniu w ruchu pasażerskim i towarowym. Posiada ona kilka grup torowych. Na wyjeździe w kierunku Nysy i Opola znajduje się część pasażerska - 5 peronów dla podróżnych oraz dwa perony bagażowe. Tory wraz z peronami znajdują się na nasypie, zaś poniżej nasypu istnieje budynek dworca. Za peronami w kierunku Gliwic i Raciborza rozciąga się część towarowa stacji - rejony KKB, KKC i KKD. Częścią pasażerską zarządza zaś nastawnia KKA z nastawnią wykonawczą KK5. W części towarowej mieści się też lokomotywownia wraz z wagonownią. W jej rejonie znajduje się też peron przystanku służbowego. W wyniku ograniczenia przewozów przez PKP rozebrano jedną grupę torów w rejonie KKB - pozostawiono jedynie możliwość przejazdu w kierunku posterunku Nowa Wieś. Cały węzeł kolejowy w Kędzierzynie jest przykładem genialnie zaprojektowanego układu torowego - istnienia wielu bezkolizyjnych skrzyżowań linii kolejowych, a także oddzielenia ruchu pasażerskiego od towarowego. Na podejściach przed stacją znajdują się posterunki odgałęźne, takie jak m.in Nowa Wieś, Kłodnica, Żabieniec, Stare Koźle, ułatwiające prowadzenie ruchu pociągów.

Historia[edytuj | edytuj kod]

W 1845 uruchomiono linię kolejową Opole-Gliwice (stacja kolejowa w Kędzierzynie nazywała się wówczas Kozel-Kandrzin). Przyśpieszyło to rozwój gospodarczy całego regionu.

W 1861 wybudowano bocznicę kolejową do przystani przy Kanale Kłodnickim.

W 1915 wybudowano nowy dworzec kolejowy.

W 1961 zelektryfikowano linię z Kędzierzyna przez Gogolin do Opola, w 1962 do Gliwic. W latach 1969-1970 do Raciborza i Rybnika. Kędzierzyn był wówczas jednym z najważniejszych węzłów kolejowych na Górnym Śląsku.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Kędzierzyn Koźle
Linia 136 Kędzierzyn Koźle – Opole Groszowice (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg
odległość: 5,747 km
Linia 137 Katowice – Legnica (km linii: 64,162)
odległość: 6,264 km
Kędzierzyn Blachownia ŚląskaBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
odległość: 4,208 km
Linia 151 Kędzierzyn-Koźle – Chałupki (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg
odległość: 4,527 km
Linia 174 Kędzierzyn Koźle – Kędzierzyn Koźle Port (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg
odległość: 1,769 km
Linia 175 Kłodnica – Kluczbork (km linii: 0,000 (początek linii na posterunku odgałęźnym w Kłodnicy))
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgKłodnica (p.odg.)
odległość: 2,268 km
Linia 199 Rudziniec Gliwicki – Kędzierzyn Koźle (km linii: 64,135)
odległość: 8,433 km
SławięciceBSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
Linia 680 Kędzierzyn Koźle – Kłodnica (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgŻabiniec (p.odg.)
odległość: 1,381 km
Linia 682 Nowa Wieś – Kędzierzyn Koźle (km linii: 2,519)
odległość: 2,416 km
Nowa Wieś (p.odg.)BSicon KBHFl.svgBSicon STRq.svgBSicon STRq.svg
BSicon lBHF.svg
Linia 709 Kędzierzyn Koźle – Stare Koźle (km linii: 0,000)
BSicon lBHF.svg
BSicon STRq.svgBSicon STRq.svgBSicon KBHFr.svgŻabiniec (p.odg.)
odległość: 4,062 km