Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter
Opis typu
Kraj budowy  Wielka Brytania
Użytkownicy  Wielka Brytania
Stocznia Devonport, Chatham, Armstrong Mitchell, Sheerness
Wejście do służby 1889
Zbudowane okręty 13
Dane taktyczno-techniczne







HMS "Boomerang" w Sydney

Kanonierki torpedowe typu Sharpshooter – seria 13 brytyjskich kanonierek torpedowych zbudowanych w latach 1888–1891.

Okręty tego typu były większe od poprzedniego typu Rattlesnake/Grasshopper i z wyglądu przypominały współczesne im małe krążowniki. Dwa okręty tego typu HMS „Assaye” i HMS „Plassey” zbudowane zostały dla Marynarki Wojennej Indii Brytyjskich (od 1892 roku nazwanej Royal Indian Marine), dwa inne HMS „Boomerang” i HMS „Karakatta” służyły w Australii.

Typ Sharpshooter został zaprojektowany przez Williama White'a w 1888. Okręty tego typu miały 74 m długości, 8,2 m szerokości, a ich wyporność wynosiła 735 t. Ich napęd stanowiły dwie maszyny parowe potrójnego rozprężania (każda z jednym kotłem typu lokomotywowego) i dwie śruby. Maksymalna prędkość wynosiła ok. 19 węzłów. Zapas 100 ton węgla pozwalał im na pokonanie 2800 mil morskich przy prędkości ekonomicznej 10 węzłów

W latach 1895−1898 okręty "Sharpshooter", "Sheldrake", "Seagull", "Spanker" i "Salamander" otrzymały nowego typu kotły wodnorurkowe.

Początkowo kanonierki typu Sharpshooter miały być uzbrojone podobnie jak typ Grasshopper w 4-calową (101,6 mm) armatę z zamkiem śrubowym BL ale ostatecznie otrzymały one bardziej nowoczesną i szybkostrzelną (QF) armatę 4,7-calową (120 mm).

Zostały zastąpione typem Alarm.

Nazwa Stocznia Położenie stępki Wodowanie Wejście do służby Status
HMS „Sharpshooter” Devonport 1888-01-1313 stycznia 1888 1888-11-3030 listopada 1888 lipiec 1889 1992-03-2727 marca 1992 - sprzedany na złom
HMS „Spanker” Devonport 1888-04-1212 kwietnia 1888 1889-02-2727 lutego 1889 1890-10-1717 października 1890 1920-03-2020 marca 1920 - sprzedany na złom
HMS „Speedwell” Devonport 1888-04-1818 kwietnia 1888 1889-03-1515 marca 1889 0090-07-011 lipca 90 1920-03-2020 marca 1920 - sprzedany na złom
HMS „Seagull” Chatham 1888-04-2323 kwietnia 1888 1888-05-3131 maja 1888 styczeń 1891 1918-09-3030 września 1918 - zatonął po kolizji
HMS „Salamander” Chatham 1888-04-2323 kwietnia 1888 1889-05-3131 maja 1889 lipiec 1891 1906-05-1515 maja 1906 - sprzedany na złom
HMS „Sheldrake” Chatham 1888-07-044 lipca 1888 1889-03-3030 marca 1889 1830-03-1818 marca 1830 1907-07-099 lipca 1907 - sprzedany na złom
HMS „Skipjack” Chatham 1888-07-044 lipca 1888 1889-04-3030 kwietnia 1889 lipiec 1891 1920-04-2323 kwietnia 1920 - sprzedany na złom
HMS „Boomerang” Armstrong Mitchell 1888-08-1717 sierpnia 1888 1889-07-2424 lipca 1889 1891-02-1414 lutego 1891 1905-07-1111 lipca 1905 - sprzedany
HMS „Karakatta” Armstrong Mitchell 1888-08-1717 sierpnia 1888 1889-08-2727 sierpnia 1889 luty 1891 1905-01-1111 stycznia 1905 - sprzedany
HMS „Plassey” Armstrong Mitchell 1888-11-1919 listopada 1888 1890-07-055 lipca 1890 luty 1892 1904-05-1717 maja 1904 - sprzedany
HMS „Assaye” Armstrong Mitchell 1888-11-1919 listopada 1888 1890-02-1111 lutego 1890 luty 1892 maj 1904 - sprzedany
HMS „Gossamer” Sheerness 1889-01-2121 stycznia 1889 1890-01-099 stycznia 1890 1891-09-1616 września 1891 1920-03-2020 marca 1920 - sprzedany na złom
HMS „Gleaner” Sheerness 1889-01-2121 stycznia 1889 1890-01-099 stycznia 1890 1891-12-2121 grudnia 1891 1905-04-044 kwietnia 1905 - sprzedany na złom

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Roger. Chesneau, Eugène M. Koleśnik, N. J. M. Campbell: Conway's All the world's fighting ships, 1860-190. London: Conway Maritime Press, 1979, s. 89. ISBN 0-85177-133-5.
  • David Lyon, Rif. Winfield: The sail steam Navy list : all the ships of the Royal Navy, 1815-188. London: Chatham, 2004, s. 305. ISBN 1-86176-032-9.