Kapitan Chlebnikow

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Kapitan Chlebnikow
Icebreaker Kapitan Khlebnikov.jpg
Numer IMO 7824417
Call sign UGSE
Typ Kapitan Sorokin
Armator Fesco
Operator Quark Expeditions
Wyporność 12288 T
Liczba członków załogi 70
Liczba pasażerów 112
Długość całkowita (L) 122,5 m
Szerokość (B) 26,75 m
Zanurzenie (D) 8,5 m
Prędkość maks. 15 (rejsowa) / 19 (max) w
Dane napędu Diesel-elektryczny, łączna moc: 24000 KM

Kapitan Chlebnikow (ros. Капитан Хлебников, ang. Kapitan Khlebnikov) – rosyjski lodołamacz o napędzie konwencjonalnym (Diesel-elektrycznym), klasy lodowej LL3, obecnie (tj. od 1991 roku) wyczarterowany przez Quark Expeditions i używany jako statek wycieczkowy (ekspedycyjny) w rejonach Arktyki i Antarktyki[1]. Został zbudowany w 1981 w Finlandii jako jeden z obecnie trzech lodołamaczy typu Kapitan Sorokin, obok siostrzanych statków: "Kapitan Dranicyn" oraz "Kapitan Nikołajew" (sam "Kapitan Sorokin", pierwszy lodołamacz tego typu, wskutek przebudowy dziobu nie zaliczany jest już do typu). Pierwotnie "Chlebnikow" był przeznaczony do pracy w charakterze lodołamacza prowadzącego konwoje statków handlowych przepływające przez pokryte lodem wody w rosyjskiej części Arktyki[1].

Statek posiada osiem pokładów. Jest wyposażony w 54 kabiny pasażerskie, dwie jadalnie, barek, klub, ogrzewany basen, saunę i siłownię, bibliotekę, salę kinową oraz windę.

W lutym 2006 "Kapitan Chlebnikow" dotarł do Zatoki Wielorybów w Antarktyce, osiągając 78° 40,871' szerokości geograficznej południowej. Tym samym wyrównał rekord ustanowiony przez Roalda Amundsena na statku "Fram" w 1911 roku[2]. Ponadto udało mu się dwukrotnie okrążyć Antarktydę[1].

"Kapitan Chlebnikow" zostanie wycofany z floty Quark Expeditions w 2012 roku (ostatni, pożegnalny rejs odbył się we wrześniu 2011 roku)[1].

Wikimedia Commons

Przypisy

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]