Katastrofa kolejowa pod Ufą
 |
Ten artykuł od 2007-12 wymaga uzupełnienia źródeł podanych informacji. Informacje nieweryfikowalne mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Aby uczynić artykuł weryfikowalnym, należy podać przypisy do materiałów opublikowanych w wiarygodnych źródłach. Adnotacja: grudzień 2007. |
| Katastrofa kolejowa pod Ufą | |
| Państwo |  ZSRR |
| Miejsce | Okolice Ufy |
| Rodzaj katastrofy | Eksplozja gazu ziemnego nieopodal torów kolejowych |
| Data | 4 czerwca 1989 |
| Godzina | 1:15 |
| Ofiary śmiertelne | 575 osób |
| Ranni | 600 osób |
|
Położenie na mapie Baszkortostanu
  miejsce katastrofy
|
|
|
Położenie na mapie Rosji
 miejsce katastrofy
|
|
 54°56′33″N 57°05′10″E / 54.9425, 57.086111111111Na mapach: 54°56′33″N 57°05′10″E / 54.9425, 57.086111111111 |
|
Katastrofa kolejowa pod Ufą – 4 czerwca 1989 roku, około godziny 1:15, doszło do eksplozji gazu ziemnego, który wydostał się z uszkodzonego gazociągu przebiegającego w pobliżu torów Kolei Transsyberyjskiej pomiędzy stacjami Asza i Ufa (Baszkirska ASRR). Ponieważ do wybuchu doszło w momencie, kiedy na torach mijały się 2 pociągi wiozące łącznie 1300 ludzi, w katastrofie zginęło 575 osób, zaś sześćset odniosło obrażenia.
Podczas późniejszego śledztwa stwierdzono, że w 1985 roku podczas prac ziemnych gazociąg został uszkodzony przez koparkę i niewłaściwie naprawiony. W 1989 ponownie doszło do rozszczelnienia gazociągu. Obsługa gazociągu zauważyła spadek ciśnienia gazu (wskutek jego wypływu), ale poprzestała tylko na zwiększeniu mocy pomp. Bezpośrednią przyczyną eksplozji były iskry z klocków hamulcowych obu pociągów, które mijając się, zwolniły.
Siła wybuchu była porównywalna do wybuchu małej bomby jądrowej .
