Katastrofa lotnicza we Lwowie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotnicza we Lwowie
Państwo  Ukraina
Miejsce Lwów
Data 27 lipca 2002
Godzina 12:52 czasu lokalnego
Rodzaj Zderzenie z ziemią.
Przyczyna Błąd pilota.
Ofiary 77 osób (wszystkie na ziemi)
Ranni 543 osoby (wszystkie na ziemi, 100 hospitalizowano)
Statek powietrzny
Typ Suchoj Su-27
Użytkownik Siły Powietrzne Ukrainy (Ukrainian Falcons)
Start Lwów
Cel lotu pokaz akrobacji
Pasażerowie 0 osób
Załoga 2 osoby
Położenie na mapie Lwowa
Mapa lokalizacyjna Lwowa
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Położenie na mapie Ukrainy
Mapa lokalizacyjna Ukrainy
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 49°49′N 23°57′E/49,816667 23,950000

Katastrofa lotnicza we Lwowie miała miejsce 27 lipca 2002 w czasie pokazów lotniczych na lotnisku Skniłów (obecnie Port lotniczy Lwów). Podczas pokazów akrobacji ciężki myśliwiec Suchoj Su-27 należący do zespołu Ukrainian Falcons rozbił się o płytę lotniska. W następstwie katastrofy zginęło 77 osób, a 543 zostały ranne.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Samolot był pilotowany przez dwóch pilotów. Podczas akrobacji na małej wysokości pilot stracił kontrolę nad samolotem, który uderzył w ziemię i wpadł w tłum ludzi gdzie nastąpiła eksplozja i pożar paliwa. Piloci katapultowali się z maszyny już po kontakcie z ziemią i doznali niegroźnych obrażeń na skutek przeciążeń.

Następstwa katastrofy[edytuj | edytuj kod]

Prezydent Ukrainy Leonid Kuczma publicznie obwiniał wojsko za katastrofę oraz odwołał szefa sił powietrznych gen. Wiktora Strelnikowa i kilku wyższych oficerów. W dniu tragedii ówczesny minister obrony Ukrainy Wołodymyr Szkydczenko złożył dymisję, lecz nie została ona przyjęta.

24 czerwca 2005 sąd wojskowy skazał pilota Wołodymyra Toponara oraz drugiego pilota Jurija Jehorowa na odpowiednio czternaście i osiem lat pozbawienia wolności. Sąd uznał, że piloci oraz trzej inni urzędnicy wojskowi byli winni niestosowaniu się do nakazów, zaniedbań oraz naruszenia zasad bezpieczeństwa lotu. Dwóch z trzech urzędników zostało skazanych na okres do sześciu lat pozbawienia wolności, ostatni otrzymał cztery lata. Ponadto Wołodymyr Toponar otrzymał nakaz zapłaty 7,2 miliona hrywien ($ 1,42 miliona; € 1,18 miliona) w ramach rekompensaty dla rodzin ofiar, natomiast Jehorow 2,5 miliona hrywien. Instruktor lotów został zwolniony z odpowiedzialności, ze względu na brak dowodów[1][2].

Po wyroku Toponar ogłosił, że planuje odwołanie się od niego, twierdząc, że wypadek był spowodowany problemami technicznymi oraz nieprawidłowym planem lotów.

Przypisy