Katastrofa lotu Avianca 410
8°05′38″N 72°41′42″W/8,093889 -72,695000 Boeing 727-200 linii Avianca. Podobny samolot uległ katastrofie. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Miejsce | |
| Data |
17 marca 1988 |
| Godzina |
13:17 czasu lokalnego |
| Rodzaj | |
| Przyczyna |
Zakłócenie pracy pilotów |
| Ofiary śmiertelne |
143 osoby |
| Ranni |
0 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | |
| Użytkownik | |
| Numer |
HK-1716 |
| Start | |
| Cel lotu | |
| Numer lotu |
410 |
| Liczba pasażerów |
136 osób |
| Liczba załogi |
7 osób |
Położenie na mapie Kolumbii  | |
| 8°05′38″N 72°41′42″W/8,093889 -72,695000
| |
Katastrofa lotu Avianca 410 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 17 marca 1988, Boeing 727 należący do kolumbijskich linii lotniczych Avianca, miał wykonać zaplanowany lot krajowy z miasta Cúcuta do Cartagena de Indias. Do katastrofy doszło krótko po starcie z pasa 33 na lotnisku Camilo Daza w mieście Cúcuta. Zginęło 136 pasażerów i 7 osób załogi statku powietrznego.
Samolot[edytuj | edytuj kod]
Samolot, który brał udział w zdarzeniu to Boeing 727-21, który został wyprodukowany dla linii Pan Am w 1966. Wówczas nosił znaki N321PA. W Kolumbii maszyna otrzymała nową rejestrację HK-1716. Do czasu katastrofy samolot miał wylatane 43 848 godzin.
Przyczyna katastrofy[edytuj | edytuj kod]
Za oficjalną przyczynę katastrofy uznano kontrolowany lot ku ziemi. Samolot uderzył w nią na wysokości 6200 stóp. Wykryto również przebywanie w kokpicie osób trzecich, którzy mogli przeszkodzić pilotom w bezpiecznym pilotowaniu samolotu, wykonaniu niezbędnych procedur podczas lotu oraz zakłócić pracę zespołową pomiędzy kapitanem a drugim pilotem.