Katastrofa lotu Cubana de Aviación 389

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa lotu Cubana 389
Tu-154-M. Podobny samolot rozbił się w Quito.
Tu-154-M. Podobny samolot rozbił się w Quito.
Państwo  Ekwador
Miejsce Quito
Data 29 sierpnia 1998
Rodzaj Wypadnięcie z pasa startowego
Przyczyna Błąd pilota
Ofiary 80 osób (w tym 10 osób na ziemi)
Ranni 21 osób
Statek powietrzny
Typ Tupolew Tu-154-M
Użytkownik Cubana de Aviación
Numer CU-T1264
Start Ekwador Quito
Cel lotu Kuba Hawana
Numer lotu 389
Pasażerowie 77 osób
Załoga 14 osób
Położenie na mapie Ekwadoru
Mapa lokalizacyjna Ekwadoru
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 0°15′S 78°35′W/-0,250000 -78,583333Na mapach: 0°15′S 78°35′W/-0,250000 -78,583333

Katastrofa lotu Cubana 389 wydarzyła się 29 sierpnia 1998. Tupolew Tu-154-M należący do linii Cubana de Aviación i lecący z Quito do Guayaquil z 91 osobami na pokładzie, rozbił się wkrótce po rozpoczęciu startu. W katastrofie zginęło 70 osób (w tym 10 na ziemi). Spośród pasażerów samolotu ocalało 21 osób, nie przeżył żaden z 14 członków załogi.

Tupolew Tu-154-M miał 13 lat i wylatane 9256 godzin. Feralnego dnia samolot odbywał lot nr 389 z Quito na Hawanę z międzylądowaniem w Guayaquil. Piloci mieli problem z samolotem jeszcze na płycie postojowej. Podczas uruchamiania pierwszego silnika doszło do zablokowania zaworu pneumatycznego. Problem został naprawiony i dwa silniki uruchomiono korzystając z zasilania lotniskowego. Trzeci silnik uruchomiono, kiedy samolot kołował na pas startowy. Po otrzymaniu zgody na start Tupolew zaczął rozpędzać się po pasie startowym. Po osiągnięciu prędkości, przy której koło przedniego podwozia powinno oderwać się od ziemi – dziób samolotu nie uniósł się. Po 10 sekundach załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu. Kiedy włączono hamulce do końca pasa pozostało 800 metrów. Samolot zjechał z pasa na pobliskie boisko do piłki nożnej omijając osiedle mieszkaniowe.

Przypuszcza się, że załoga w związku z problemami z uruchomieniem silnika zapomniała przełączyć przełącznik hydraulicznego systemu sterowania i to było przyczyną katastrofy.

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]