Katastrofa lotu Indian Airlines 257

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Katastrofa lotu Indian Airlines 257
Państwo  Indie
Miejsce Imphal
Data 16 sierpnia 1991
Godzina 12:46 czasu lokalnego
8:16 czasu polskiego
Rodzaj Zderzenie z górą
Przyczyna Błąd pilota
Ofiary 69 osób
Ocaleni 0 osób
Statek powietrzny
Typ Boeing 737-2A8
Użytkownik Indian Airlines
Numer VT-EFL
Start Kolkata
Cel lotu Imphal
Numer lotu 257
Pasażerowie 63 osoby
Załoga 6 osób
Położenie na mapie Indii
Mapa lokalizacyjna Indii
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 24°49′12″N 93°57′00″E/24,820000 93,950000Na mapach: 24°49′12″N 93°57′00″E/24,820000 93,950000

Katastrofa lotu Indian Airlines 257 wydarzyła się 16 sierpnia 1991 roku w okolicach miasta Imphal w Indiach. Samolot Boeing 737-2A8, należący do linii lotniczych Indian Airlines, rozbił się o górę Thangjing. W wyniku katastrofy śmierć poniosło 69 osób (63 pasażerów i 6 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.

Boeing 737 (nr rej. VT-EFL) odbywał lot na linii Kolkata - Imphal. We wczesnych godzinach południowych samolot wystartował z lotniska Netaji Subhash Chandra Bose International Airport w Kolkacie. O godzinie 12:41, piloci poinformowali kontrolę lotów o rozpoczęciu przez nich procedury podchodzenia do lądowania. 5 minut później, Boeing zniknął z radarów wieży kontroli lotów w Imphal. Samolot rozbił się o górę Thangjing, 40 kilometrów od miasta Imphal. Jak ustalono, w momencie katastrofy, maszyna znajdowała się na wysokości 5000 stóp. Spośród 69 osób na pokładzie, nikt nie przeżył katastrofy[1].

Przyczyną katastrofy był błąd pilota, który zbyt wcześnie rozpoczął schodzenie z wysokości 10000 stóp. Pilot, powinien był okrążyć znajdujące się na jego trasie lotu pasmo górskie, jednak jak ustalono, nie uczynił tego, gdyż przyczyniłoby się to do zbyt dużej straty czasu[2].

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

  1. Aviation Safety Network. [dostęp 2010-05-25].
  2. [http://dgca.gov.in/accident/acc91.pdf Civil Aviation Aircraft Accident Summary FOR THE YEAR 1991]. [dostęp 2010-05-25].