Katastrofa lotu Jat Yugoslav 367
| Katastrofa lotu Jat Yugoslav 367 | |
 Fragment komputerowej rekonstrukcji lotu. |
|
| Państwo |  Czechosłowacja |
| Miejsce | Srbská Kamenice |
| Data | 26 stycznia 1972 |
| Godzina | 16:10 czasu lokalnego |
| Przyczyna | zamach bombowy (przypuszczalnie) |
| Ofiary | 27 osób |
| Ranni | 1 osoba |
| Ocaleni | 1 osoba |
| Statek powietrzny | |
| Typ | McDonnell Douglas DC-9 |
| Użytkownik | Jat Airways |
| Numer | U-AHT |
| Numer lotu | 367 |
| Pasażerowie | 23 osoby |
| Załoga | 5 osób |
| Ofiary | 27 osób |
| Ranni | 1 osoba |
| Ocaleni | 1 osoba |
|
Położenie na mapie Czechosłowacji
  miejsce katastrofy
|
|
 50°49′37″N 14°20′47″E / 50.826944444444, 14.346388888889Na mapach: 50°49′37″N 14°20′47″E / 50.826944444444, 14.346388888889 |
|
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Katastrofa lotu Jat Yugoslav JU 367 wydarzyła się 26 stycznia 1972 roku nad Srbską Kamenicą w Czechosłowacji. Lecący ze Sztokholmu do Belgradu samolot McDonnell Douglas DC-9 (nr. rej. YU-AHT) linii Jugoslovenski Aerotransport (w skrócie Jat Yugoslav - dziś Jat Airways), rozbił się po tym, jak przypuszczalnie na jego pokładzie wybuchła bomba, gdy przelatywał nad Hinterhermsdorf w NRD. Po wybuchu samolot wpadł w korkociąg i rozbił się na terenie Czechosłowacji. Zginęło 27 osób (23 pasażerów i 4 członków załogi). Katastrofę przeżyła jedna ze stewardess - Vesna Vulović.
Przyczyna wybuchu nie została definitywnie wyjaśniona, ale podejrzewa się, że była nią bomba, która została podłożona przez chorwackich terrorystów z organizacji ustaszy. Miejsce katastrofy ze względu na podejrzenia zamachu zostało otoczone na 24 godziny.
Vesna Vulović przeżyła upadek z wysokości 10 160 metrów. Po katastrofie przebywała przez 27 dni w śpiączce. W wyniku zmiażdżonego kręgu, była przez jakiś czas sparaliżowana od pasa w dół, po operacji odzyskała zdolność chodzenia i wróciła do pracy biurowej w liniach Jat Yugoslav.
W styczniu 2009 roku, hipoteza o upadku z ponad 10.000 m została poważnie zakwestionowana. Czeski dziennikarz śledczy Pavel Theiner i praski korespondent niemieckiej stacji ARD Peter Hornung-Andersen opublikowali wnioski z ponad rocznych badań tajnych dokumentów z czeskich archiwów. Wynika z nich, że cudowne ocalenie stewardessy wymyśliły służby specjalne komunistycznej Czechosłowacji, chcąc w ten sposób ukryć, że samolot został omyłkowo zestrzelony przez czechosłowackie myśliwce. Tego, że przyczyną katastrofy nie była bomba podłożona przez chorwackich ultranacjonalistów, dowodzą dwa fakty: szczątki samolotu znajdowały się na niewielkim obszarze, znacznie mniejszym niż po wybuchu bomby, a ciała zabitych nie wyglądały, jakby spadły z tak dużej wysokości. Ponadto według relacji świadków samolot spadł na ziemię w jednym kawałku, z wysokości maksimum 800 metrów. Czeski urząd lotniczy odrzuca te spekulacje jako poszukiwanie sensacji.
