Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771
| Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771 | |
Fragment rekonstrukcji komputerowej |
|
| Państwo | |
| Miejsce | Paso Robles |
| Data | 7 grudnia 1987 |
| Godzina | 16:16 czasu lokalnego 1:16 czasu polskiego |
| Rodzaj | Zderzenie z ziemią |
| Przyczyna | Zastrzelenie pilotów przez pasażera |
| Ofiary | 43 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | Avro RJ100 |
| Nazwa | The Smile of Stockton |
| Użytkownik | Pacific Southwest Airlines |
| Numer | N350PS |
| Start | Los Angeles |
| Cel lotu | San Francisco |
| Numer lotu | 1771 |
| Pasażerowie | 38 osób |
| Załoga | 5 osób |
Katastrofa lotu Pacific Southwest Airlines 1771 - która wydarzyła się 7 grudnia 1987. Avro RJ100 lecący z Los Angeles do San Francisco, rozbił się na polu w Paso Robles. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 43 osoby (38 pasażerów i 5 członków załogi) - wszyscy na pokładzie.
Przebieg lotu[edytuj]
Samolot wystartował z Los Angeles w lot do San Francisco. Po starcie z lotniska, maszyna wzniosła się na wysokość 6700 metrów. W pewnym momencie, jeden z pasażerów - David Burke, wszedł do kokpitu, a następnie zastrzelił dwójkę pilotów z pistoletu Magnum 44. W ciągu 25 sekund samolot runął na pole w okolicach Paso Robles. Zginęły 43 osoby.
Śledztwo[edytuj]
Na miejsce wypadku przyjechał detektyw Bill Wammock. Następnego dnia FBI odnalazło pistolet Magnum 44, wciąż znajdował się w rękach Davida Burke, niedawno zwolnionego z linii lotniczych US Airways za kradzież gotówki z baru koktailowego na pokładzie samolotu. Wybór samolotu, do którego wsiadł Burke nie był przypadkowy. Połączeniem tym codziennie dolatywał do pracy jego przełożony - Raymond F. Thomson, który osobiście zwolnił Burke’a kilka dni wcześniej. Feralnego dnia Thomson był wśród pasażerów lotu 1771. Ślady kul na konstrukcjach foteli sugerują, że Burke zatrzelił Thomsona jeszcze przed wtargnięciem do kokpitu. Wśród szczątków samolotu znaleziono list Burke'a do Thomsona wypominający mu brak wyrozumiałości i zapowiadający zemstę.