Katastrofa lotu Pan Am 816

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Katastrofa lotu Pan Am 816
Katastrofa lotu Pan Am 816
Państwo  Francja
Wspólnota zamorska  Polinezja Francuska
Miejsce Papeete
Data 22 lipca 1973
Godzina 22:06 czasu lokalnego
Rodzaj Zderzenie z taflą wody
Przyczyna Nieznana
Ofiary 78 osób
Ranni 1 osoba
Ocaleni 1 osoba
Statek powietrzny
Typ Boeing 707-321B
Nazwa Clipper Winged Racer
Użytkownik Pan Am
Numer N417PA
Start Polinezja Francuska Papeete
Cel lotu Stany Zjednoczone Los Angeles
Numer lotu 816
Pasażerowie 69 osób
Załoga 10 osób
Położenie na mapie Polinezji Francuskiej
Mapa lokalizacyjna Polinezji Francuskiej
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 17°32′S 149°34′W/-17,533333 -149,566667Na mapach: 17°32′S 149°34′W/-17,533333 -149,566667

Katastrofa lotu Pan Am 816 wydarzyła się 22 lipca 1973 roku na Oceanie Spokojnym, u wybrzeży Tahiti. W katastrofie Boeinga 707-321B, należącego do linii Pan Am zginęło 78 osób, a ranna została 1 osoba.

Boeing 707-321B (nr rej. N417PA) odbywał lot na trasie Auckland - Papeete - Los Angeles. Na pokładzie samolotu znajdowało się 79 osób (69 pasażerów i 10 członków załogi). O godzinie 22:05, maszyna wystartowała z lotniska Faa'a International Airport w lot do Los Angeles. Po starcie Boeing wzniósł się na wysokość 91 metrów, po czym zaledwie 30 sekund po starcie, gwałtownie przechylił się na lewą stronę i runął do Oceanu Spokojnego. Spośród 79 osób na pokładzie, cudem ocalał jeden z pasażerów Neil James Campbell[1][2].

Przyczyny katastrofy oficjalnie nigdy nie zostały ustalone. Wrak Boeinga osiadł na głębokości 700 metrów i nigdy nie został wydobyty, a jego czarna skrzynka odnaleziona. Nieoficjalnie, sugeruje się, że przyczyną katastrofy lotu 816 była awaria układu sterowniczego samolotu[3].

Przypisy

  1. Aviation Safety Network. [dostęp 2010-03-15]. s. 2010-03-15.
  2. "Pan Am's Accidents". [dostęp 2010-03-15]. s. 2007-11-17.
  3. "Official crash report" - bea.aero. [dostęp 2010-03-15].