Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasie
Bombardier CRJ-100ER linii Brit Air. Podobny samolot uległ katastrofie w Kinszasie.
Bombardier CRJ-100ER linii Brit Air. Podobny samolot uległ katastrofie w Kinszasie.
Państwo  Demokratyczna Republika Konga
Miejsce Kinszasa
Data 4 kwietnia 2011
Godzina 14:00 czasu lokalnego
Przyczyna Śledztwo trwa
Ofiary 32 osoby
Ranni 1 osoba
Ocaleni 1 osoba
Statek powietrzny
Typ Bombardier CRJ-100ER
Użytkownik Georgian Airways (wyczarterowany przez ONZ)
Numer 4L-GAE
Start Kisangani
Cel lotu Kinszasa
Pasażerowie 29 osób
Załoga 4 osoby
Położenie na mapie Demokratycznej Republiki Konga
Mapa lokalizacyjna Demokratycznej Republiki Konga
miejsce katastrofy
miejsce katastrofy
Ziemia 4°19′S 15°18′E/-4,316667 15,300000Na mapach: 4°19′S 15°18′E/-4,316667 15,300000

Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasie - Katastrofa lotnicza, do której doszło 4 kwietnia 2011 roku w Kinszasie, stolicy Demokratycznej Republiki Konga. Samolot Bombardier CRJ-100ER, lecący z Kisangani do Kinszasy rozbił się przy lądowaniu w trudnych warunkach atmosferycznych na terenie lotniska N'Djili International Airport. W wyniku katastrofy śmierć poniosły 32 osoby, a ranna została jedna osoba[1].

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Bombardier CRJ-100ER, który się rozbił, został wyprodukowany w 1995 roku i nosił numer seryjny 7070. Jego pierwszym właścicielem były francuskie linie lotnicze Brit Air. Samolot był wówczas zarejestrowany F-GRJA. We wrześniu 2007 roku, maszynę zakupiły gruzińskie linie Georgian Airways i został wówczas przerejestrowany na 4L-GAE[2]. Linie Georgian Airways wyczarterowały samolot misji ONZ w Demokratycznej Republice Konga (MONUC). Na czas trwania misji samolot został oznaczony jako UN-834[3].

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Bombardier CRJ-100ER odbywał lot na linii Goma - Kisangani - Kinszasa. Około godziny 14:00, maszyna podchodziła do lądowania w Kinszasie. Wówczas nad miastem przechodziła silna burza, której towarzyszyły wyładowania elektryczne[4]. Podczas lądowania, samolot z dużą siłą uderzył w pas startowy, przełamał się na kilka części, a następnie stanął w płomieniach.

Spośród 33 osób przebywających na pokładzie, katastrofę przeżyła tylko jedna osoba - kongijski dziennikarz Francis Mwamba[5].

Przyczyny katastrofy[edytuj | edytuj kod]

MONUC powołał specjalną grupę śledczą, która ma za zadanie wyjaśnić przyczyny katastrofy[6].

Narodowości pasażerów i załogi[edytuj | edytuj kod]

Kraj Pasażerowie Załoga Razem Ofiary śmiertelne Ocaleni
 Kongo 8 - 8 7 1
 Gruzja - 4 4 4 -
 Republika Południowej Afryki 3 - 3 3 -
 Bangladesz 2 - 2 2 -
 Belgia 2 - 2 2 -
 Benin 1 - 1 1 -
 Ghana 1 - 1 1 -
 Mali 1 - 1 1 -
 Mauretania 1 - 1 1 -
 Wybrzeże Kości Słoniowej 1 - 1 1 -
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca 1 - 1 1 -
Brak danych 8 - 8 8 -
Razem: 29 4 33 32 1

Przypisy

  1. Aviation Safety Network. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-04.
  2. Airfleets. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-04.
  3. Fatal UN plane crash at DR Congo's Kinshasa airport - BBC News. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-04.
  4. The Aviation Herald. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-07.
  5. UN Congo crash sole survivor says plane battered - Reuters Africa. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-05.
  6. Flightglobal. [dostęp 2011-05-06]. s. 2011-04-05.