Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasie
Ilustracja
Bombardier CRJ-100ER, który uległ wypadkowi (nr rej. 4L-GAE). Zdjęcie wykonano na lotnisku w Odessie w maju 2008 roku.
Państwo

 Demokratyczna Republika Konga

Miejsce

Kinszasa

Data

4 kwietnia 2011

Godzina

13:56 czasu lokalnego
14:56 czasu polskiego

Ofiary śmiertelne

32 osoby

Ranni

1 osoba

Statek powietrzny
Typ

Bombardier CRJ-100ER

Użytkownik

Georgian Airways (wyczarterowany przez ONZ)

Numer

4L-GAE

Start

Demokratyczna Republika Konga Kisangani

Cel lotu

Demokratyczna Republika Konga Kinszasa

Liczba pasażerów

29 osób

Liczba załogi

4 osoby

Położenie na mapie Demokratycznej Republiki Konga
Mapa konturowa Demokratycznej Republiki Konga, po lewej znajduje się punkt z opisem „miejsce zdarzenia”
Ziemia4°19′S 15°18′E/-4,316667 15,300000

Katastrofa samolotu ONZ w Kinszasiewypadek lotniczy, do której doszło 4 kwietnia 2011 roku w Kinszasie, stolicy Demokratycznej Republiki Konga. Samolot Bombardier CRJ-100ER, lecący z Kisangani do Kinszasy rozbił się przy lądowaniu w trudnych warunkach atmosferycznych na terenie lotniska N’Djili International Airport. W wyniku wypadku śmierć poniosły 32 osoby, a ranna została jedna osoba[1].

Samolot[edytuj | edytuj kod]

Bombardier CRJ-100ER, który się rozbił, został wyprodukowany w 1995 roku i nosił numer seryjny 7070. Jego pierwszym właścicielem były francuskie linie lotnicze Brit Air. Samolot był wówczas zarejestrowany F-GRJA. We wrześniu 2007 roku, maszynę zakupiły gruzińskie linie Georgian Airways i został wówczas przerejestrowany na 4L-GAE[2]. Linie Georgian Airways wyczarterowały samolot misji ONZ w Demokratycznej Republice Konga (MONUC). Na czas trwania misji samolot został oznaczony jako UN-834[3].

Przebieg lotu[edytuj | edytuj kod]

Bombardier CRJ-100ER odbywał lot na linii Goma – Kisangani – Kinszasa. Przed godziną 14:00, maszyna podchodziła do lądowania w Kinszasie. Wówczas nad miastem przechodziła silna burza, której towarzyszyły wyładowania elektryczne[4]. Podczas lądowania, samolot z dużą siłą uderzył w pas startowy, przełamał się na kilka części, a następnie stanął w płomieniach.

Spośród 33 osób przebywających na pokładzie, wypadek przeżyła tylko jedna osoba – kongijski dziennikarz Francis Mwamba[5].

Śledztwo[edytuj | edytuj kod]

MONUC powołał specjalną grupę śledczą, która ma za zadanie wyjaśnić przyczyny wypadku[6].

Obywatelstwo pasażerów i załogi[edytuj | edytuj kod]

Państwo Pasażerowie Załoga Razem Ofiary śmiertelne Ocaleni
 Kongo 8 8 7 1
 Gruzja 4 4 4
 Południowa Afryka 3 3 3
 Bangladesz 2 2 2
 Belgia 2 2 2
 Benin 1 1 1
 Ghana 1 1 1
 Mali 1 1 1
 Mauretania 1 1 1
 Wybrzeże Kości Słoniowej 1 1 1
 Wyspy Świętego Tomasza i Książęca 1 1 1
Brak danych 8 8 8
Razem: 29 4 33 32 1

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Aviation Safety Network. s. 2011–2004–04. [dostęp 2011-05-06].
  2. Airfleets. s. 2011–2004–04. [dostęp 2011-05-06].
  3. Fatal UN plane crash at DR Congo’s Kinshasa airport – BBC News. s. 2011–2004–04. [dostęp 2011-05-06].
  4. The Aviation Herald. s. 2011–2004–07. [dostęp 2011-05-06].
  5. UN Congo crash sole survivor says plane battered – Reuters Africa. s. 2011–2004–05. [dostęp 2011-05-06].
  6. Flightglobal. s. 2011–2004–05. [dostęp 2011-05-06].

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]