Kolej Koszycko-Bogumińska

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj

Kolej Koszycko-Bogumińska (też: "Kolej Bogumińsko-Koszycka"; niem. Die k.k. privilegierte Kaschau-Oderberger Bahn - Ks.Od., węg. cs. és kir. szab. Kassa-Oderbergi Vasút, cz. Košicko-bohumínská dráha - KBD, słow. Košicko-bohumínska železnica) - linia kolejowa z Bogumina do Koszyc, zbudowana w latach 1869-1872 na terenie ówczesnych Austro-Węgier.

Pierwszy odcinek kolei poprowadzono od Bogumina przez Orłową do Cieszyna i otwarto w 1869 roku. W kolejnych latach oddawano kolejne odcinki kończąc całą linię w 1872. W 1873 pociągi KBD przetransportowały 688 000 pasażerów i 600 000 ton towarów, w 1906 już 3,4 mln pasażerów i 5,2 mln ton ładunków. Od 30 września 1915 kolej funkcjonowała całkowicie jako szlak dwutorowy. W 1945 linia została znacjonalizowana. W latach 60. XX wieku przebieg linii kolejowej został zmieniony, omijając Orłową i wybierając zaś szlak na północ przez Lutynię Dolną i Dziećmorowice. Zlikwidowano także dworzec w Karwinie i okoliczne przystanki oraz wybudowano nowoczesny dworzec Karviná hlavní nádraži a także całą linię poddano elektryfikacji którą ukończono w 1964.

Trasa KBD: Bogumin - Karwina - Cieszyn - Trzyniec - Nawsie - Czadca - Żylina - Wrutki - Poprad - Nowa Wieś Spiska - Kysak - Koszyce.

Etapy budowy KBD:

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]