Kolej ogumiona

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Kolej ogumiona z prowadnicami bocznymi; wózek wagonu linii 14 paryskiego metra
Kolej ogumiona z prowadnicą centralną; linia Namboku metra w Sapporo
Ogumiona MAK z prowadnicami w żlebie centralnym; Singapur, Bukit Panjang LRT

Kolej ogumionakolej, której wagony toczą się na kołach wyposażonych w opony.

Istnieją dwa główne rodzaje takich kolei – z prowadnicami bocznymi i prowadnicą środkową. Koleją ogumioną może też być kolej jednoszynowa.

Kolej ogumiona znajduje przeważnie zastosowanie jako szybka kolej miejska.

Technologia kolei ogumionej rozpowszechniła się w II połowie XX wieku.

Przykłady linii kolei ogumionych[edytuj | edytuj kod]