Pociąg ciągnięty przez lokomotywę
Wls50-1563
Kolejka Parkowa Maltanka (popularnie zwana Maltanką) – linia kolejowa o torze szerokości 600 mm leżąca w obrębie Poznania o całkowitej długości torów 3850 m. Należy do Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego w Poznaniu Sp. z o.o. Kursuje pomiędzy rondem Śródka a Nowym Zoo, przewożąc rocznie około 200 tysięcy pasażerów.
Pierwsza, Harcerska Kolejka Dziecięca, o torze szerokości 600 mm powstała w Poznaniu w 1956[1]. Jej licząca 1,5 km trasa biegła między Ogrodem Jordanowskim a Łęgami Dębińskimi. W momencie, gdy postanowiono wybudować trasę Hetmańską dla II ramy komunikacyjnej miasta, okazało się, że trasa kolejki koliduje z nową drogą. W związku z tym postanowiono ją przenieść na Maltę, która właśnie była zagospodarowywana. Kolejkę, pod nazwą "Maltanka", otwarto ponownie 21 lipca 1972[1]. Od tego momentu kolejką zarządza MPK. W 1998 nazwę zmieniono na Maltańska Kolej Dziecięca, natomiast w 2002, w roku jubileuszu 30-lecia, kolejka otrzymała obecną nazwę Kolejka Parkowa Maltanka. 15 stycznia 2010 grupa miłośników kolei z Poznania w jednej z restauracji na Malcie zawiązała klub SPM Maltanka, który pomaga w pracach na kolejce i promuje ją. Z okazji 40-lecia kolejka otrzymała oficjalne logo, które zostało wybrane przez jury w konkursie[2][3][4][5].
Przystanki [edytuj]
Ruch pociągów [edytuj]
Linia jest wyposażona w czynną blokadę półsamoczynną opartą na sygnalizacji świetlnej, sterowaną z nastawni za pomocą pulpitów kostkowych na stacjach końcowych (Maltanka i Zwierzyniec). Każda nastawnia obsługuje blokadę na swojej pętli, oraz semafory głowicy wjazdowej od swojej strony na mijankę Balbinka. Bocznica do lokomotywowni jest obsługiwana zwrotnicą ręczną zamykaną na klucz, chroniona takimiż wykolejnicami, oraz odcinkiem izolowanym włączonym w blokadę stacyjną. Bocznica dodatkowa na Maltance jest obsługiwana zwrotnicą elektryczną i chroniona odcinkiem izolowanym włączonym w blokadę stacyjną. Sygnalizacja czynna jest w okresie kursowania pociągów. Na okres zimowy nastawnia Zwierzyniec, mieszcząca się w budynku kontenerowym, jest zabierana do zajezdni tramwajowej przy ulicy Fortecznej, z obawy przed dewastacją.
Nieczynny tabor [edytuj]
Wagony przekazane do innych kolei [edytuj]
Zobacz też [edytuj]
Przypisy
- ↑ 1,0 1,1 40-lecie Maltanki w najbliższą sobotę. 2012-07-16. [dostęp 2012-07-18].
- ↑ Informacja na stronie MPK
- ↑ Maltanka - nowe logo i przystanek
- ↑ Maltanka ma już nowe logo!
- ↑ Nowe logo Maltanki
- ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Kolejka Maltanka
- ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Parowóz Borsig Bn2t (nr fabryczny 11458)
- ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lokomotywa spalinowa WLS-40 (nr fabryczny 100)
- ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lokomotywa spalinowa WLS-50 (nr fabryczny 1225)
- ↑ Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - Lokomotywa spalinowa WLS-50 (nr fabryczny 1563)
- ↑ 11,0 11,1 11,2 11,3 Sympatycy Poznańskiej Maltanki
- ↑ 12,0 12,1 12,2 12,3 12,4 Nasz tabor | Poznański Klub Modelarzy Kolejowych
- ↑ II Zlot Miłośników Kolejek Wąskotorowych - Białośliwie 2012
Linki zewnętrzne [edytuj]
Kolej
