Komsomolskaja (stacja metra na linii Kolcewaja)
| |
| Państwo | |
|---|---|
| Miasto wydzielone | |
| Data otwarcia |
30 stycznia 1952 |
| Długość peronu |
190 m |
| Szerokość peronu |
10 m |
| Głębokość stacji |
37.0 m |
 Kolcewaja | |
| Poprzednia stacja |
Kurskaja (Курская) |
| Następna stacja |
Prospiekt Mira (Проспект Мира) |
Położenie na mapie Moskwy  | |
Położenie na mapie Rosji  | |
 55°46′31,81″N 37°39′21,37″E/55,775503 37,655936
| |
Komsomolskaja (ros. Комсомольская) – stacja moskiewskiego metra linii okrężnej (kod 070). Na stacji istnieje możliwość przejścia na stację Komsomolskaja linii Sokolniczeskiej.
Stacja znana jest z lokalizacji pod największym węzłem przesiadkowym w Moskwie – placem Komsomolskim. Obsługuje 3 dworce kolejowe: Jarosławski, Kazański i Leningradzki. Wyjścia prowadzą na plac Komsomolski i wszystkie dworce.
Wystrój[edytuj | edytuj kod]
Stacja jest trzykomorowa, jednopoziomowa, posiada jeden peron. W 1951 architekci zostali odznaczeni za projekt stacji nagrodą Stalinowską, a w 1958 stację nagrodzono Grand Prix na Expo w Brukseli. Głównym motywem wystroju w stylu barokowym jest rosyjska walka z najeźdźcami i zwycięstwo w wielkiej wojnie ojczyźnianej z III Rzeszą. Przestronny hall ozdobiono 68 wysokimi, ośmiobocznymi kolumnami w stylu korynckim z jasnego marmuru ze zdobionymi bazami. Ponad kolumnami znajdują się mozaiki i płaskorzeźby przedstawiające broń z różnych epok wykonane ze smalty. Centralna sala ozdobiona jest 8 mozaikami, 5 z nich przedstawia rosyjskich dowódców:
- 1242 – Aleksander Newski po bitwie na jeziorze Pejpus
- 1380 – Dymitr Doński po bitwie na Kulikowym Polu
- 1612 – Kuźma Minin i Dymitr Pożarski po zakończeniu Wielkiej Smuty
- 1799 – Aleksandr Suworow po przekroczeniu Alp
- 1812 – Michaił Kutuzow po bitwie pod Borodino
Pozostałe trzy poświęcono zwycięstwu nad III Rzeszą, ale tylko jeden z nich (Żołnierze sowieccy na Reichstagu) zachował się w oryginalnej formie. Pozostałe dwa były wielokrotnie zmieniane i w 1963 roku zastąpiono je nowymi (Lenin przemawiający na placu Czerwonym i Triumf). Również półokrągłe sufity są ozdobione mozaikami. Pomieszczenia oświetlone są przez masywne żyrandole, większe w głównej hali. Podłogi wyłożono szarym granitem. Na końcu stacji znajduje się duża mozaika przedstawiająca Order „Zwycięstwo”.
Stacja jest połączona z linią Sokolniczeską pod ziemią i przez monumentalny westybul na powierzchni.
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Oficjalna strona Moskiewskiego Metra. [dostęp 2011-05-05]. (ang. • ros.).
