Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne Białystok

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Białymstoku Sp. z o.o.
Dane ogólne
Lokalizacja Polska Białystok, Polska
Rodzaj transportu Autobus
Dane techniczne
Liczba linii 16
Liczba pojazdów 103
44 jednoczł., 59 przegub. + 2 pogot.
Inne informacje
Portal Portal Komunikacja miejska
Jelcz 272 MEX z KPK Białystok

Komunalne Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Białymstoku Sp. z o.o. (w skrócie: KPK Białystok lub KPK) – przewoźnik świadczący usługi w zakresie transportu pasażerskiego transportu zbiorowego w Białymstoku. Spółka podobnie jak każde inne (takie jak KZK czy KPKM) powstała w 1991 roku w wyniku podziału Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego.

Linie[edytuj | edytuj kod]

W latach 90. spółka korzystała z linii 13 i 101, które dzisiaj[kiedy?] obsługuje inna jako KZK. Obecnie do przewozu osób KPK wykorzystuje 13 linii w tym jedną podmiejską czyli 100 (stan na 2011).

Linie zwykłe[edytuj | edytuj kod]

Linia Trasa linii według przystanków końcowych Wersje pojazdów
dla linii
Pętla początkowa Pętla końcowa Autobusy
jednoczł.
Autobusy
przegubowe
Ulica, miejsce bądź miejscowość Osiedle Ulica, miejsce bądź miejscowość Osiedle
4 Klepacka Starosielce Myśliwska Dojlidy link= alt=T link= alt=T
10 Księżyno / Ignatki brak Dworzec PKP Młodych link= alt=N link= alt=T
11 Kleosin brak Dziesięciny / Zawady Dziesięciny II (ulica Dziesięciny) link= alt=T link= alt=T
14 Klepacka Starosielce Białówny Centrum link= alt=T link= alt=N
16 Gajowa Dziesięciny II Paderewskiego Nowe Miasto link= alt=T link= alt=T
19 Gajowa Dziesięciny Szpital Zakaźny / Myśliwska
/ Dojlidy Górne
Dojlidy (Szpital
Zakaźny, Myśliwska)
link= alt=T link= alt=T
20 św. A. Boboli (cmentarz)
/ Armii Krajowej
Leśna Dolina Fabryka Dywanów Białostoczek link= alt=T link= alt=N
21 Zielonogórska Zielone Wzgórza Piastowska Piasta link= alt=N link= alt=T
22 Stadion Miejski
(Ciołkowskiego) / Miłosza
Skorupy (Stadion),
Mickiewicza (Miłosza)
Dworzec PKS Przydworcowe link= alt=T link= alt=N
25 Radzymińska Białostoczek Zielonogórska Zielone Wzgórza link= alt=T link= alt=T
28 Sikorskiego Słoneczny Stok Chełmońskiego / Żyzna Wygoda link= alt=T link= alt=N
100 Święta Woda / Wasilków brak Dworzec PKS (Białystok) Przydworcowe link= alt=T link= alt=T

Linie cmentarne[edytuj | edytuj kod]

Linie specjalne kursujące w dniu Wszystkich Świętych oraz zadusznym (1 XI - 2 XI).

Linia Trasa linii według przystanków końcowych
Pętla początkowa Pętla końcowa
Ulica, miejsce bądź miejscowość Osiedle Ulica, miejsce bądź miejscowość Osiedle
32 Dziesięciny Dziesięciny II Cm. Farny, Cm. Miejski, Cm. Prawosławny Jaroszówka
34 Sikorskiego Słoneczny Stok Cm. Farny, Cm. Miejski, Cm. Prawosławny Jaroszówka
37 Dworzec PKS Przydworcowe Cm. Farny, Cm. Miejski, Cm. Prawosławny Jaroszówka

Linie nocne[edytuj | edytuj kod]

Linia Trasa linii wg przystanków końcowych
Pętla początkowa Pętla końcowa
21N Zielonogórska Piastowska

Tabor spółki KPK[edytuj | edytuj kod]

XX wiek (1991-2000)[edytuj | edytuj kod]

Przedsiębiorstwo komunikacyjne KPK wraz z dwoma sąsiednimi operatorami KZK i KPKM powstało w roku 1991 poprzez rozpad historycznej spółki MPK Białystok, w której jej pracownicy przeprowadzili strajk domagając się pozytywnych zmian w komunikacji miejskiej. Po tym zdarzeniu liczbę autobusów jednoczłonowych marki Jelcz i przegubowych marki Ikarus produkowanych w latach 80. i eksploatowanych przez MPK przydzielono trzem spółkom komunikacyjnym, gdzie jedna z nich KZK jako najmniejsza nie otrzymała żadnego autobusu przegubowego aż do roku 2000. Od momentu rozpoczęcia działań KPK oprócz pojazdów marki Jelcz i Ikarus stanowiących pierwotny trzon floty autobusowej rozpoczęto sprowadzanie z Zachodniej Europy średniopodłogowych, nieco starszych autobusów marki Setra, Heuliez i Mercedes-Benz o niewielkiej liczbie egzemplarzy, które przed rozpoczęciem ich eksploatacji w Białymstoku przez kilkanaście lat były używane do ruchu głównie w kraju francuskim, dzięki czemu flota pojazdów KPK została nieznacznie poprawiona. W tym samym roku produkcja pojazdów marki Jelcz w celu poprawy taboru przedsiębiorstwa została wznowiona, natomiast w roku 1995 pojawił się w mieście pierwszy autobus niskowejściowy marki Jelcz o modelu M121MB, któremu dwa lata później towarzyszył mu inny, bardziej nowoczesny pojazd o modelu M121M jako drugi autobus należący do rodzaju niskowejściowych. W końcu XX wieku przy zakończeniu eksploatacji kilku pojazdów marki Jelcz i Ikarus zaczęto je wycofywać, a także w celu ich zastępstwa oddać do użytku fabrycznie nowe autobusy marki MAN w liczbie 22 sztuk (w tym 4 jednoczłonowe), które są zaliczone do pierwszych autobusów niskopodłogowych tego przedsiębiorstwa.

XXI wiek[edytuj | edytuj kod]

Po nadejściu XXI wieku produkcja kolejnych autobusów marki Jelcz i Ikarus zakończyła się, a na ich miejsce sprowadzane są pojazdy innej marki o różnych stanach m.in. MAN, Mercedes-Benz oraz Solaris, gdzie pierwsze pojazdy typu Solaris Urbino 12 II generacji jako nowa marka odnowiły nieco flotę przedsiębiorstwa w latach 2003 oraz 2004 o liczbie 6 egzemplarzy. Od 2004 do 2008 roku do grona taboru dołączały także użytkowane w krajach zachodnich autobusy, czyli: MAN NL202, MAN NG272, MAN NG312, MAN NL283 Lion's City, Mercedes-Benz O405G, Mercedes-Benz O405GN i Mercedes-Benz O405N2. Po rozpoczęciu przewozu nimi pasażerów spółka jako pierwsza w mieście zaczęła pozbywać się wyeksploatowanych autobusów z manualną skrzynią biegów marki Ikarus oraz Jelcz, jednak po kilku latach koniec eksploatacji większości pojazdów używanych również został rozpoczęty. Ponadto autobusy w nowym stanie oprócz zastąpienia pojazdów z wyższą podłogą także sprawiły, aby tabor charakteryzował się bardziej nowoczesnym wyglądem. Ich typy to: MAN o modelach EL283 Lion's City (2005, 2 szt.), NL273 Lion's City (2006-2009, 13 szt.), NG313 Lion's City (2006, 5 szt.), a także Mercedes-Benz o modelu O345G Conecto (2005, 2 szt.) oraz O345C Conecto (2008, 2 szt.). W obecnych czasach flota przedsiębiorstwa wzbogaciła się po raz kolejny poprzez przyjazd nowych, zamówionych przez miasto w latach 2010-2012 autobusów marki Solaris w liczbie 24 sztuk, w tym 18 to przegubowe i 6 jednoczłonowych. Dzięki użytkowaniu wszystkich wymienionych autobusów poruszających się po mieście znacząco poprawił się komfort podróży, obsługa autobusów przez kierowców, średni wiek taboru oraz udział autobusów niskopodłogowych, co korzystnie wpłynęło na rozwój firmy. Od tego czasu spółka komunikacyjna stopniowo stara się wymieniać flotę poprzez zakup fabrycznie nowych autobusów (także sprowadzanych przez miasto) oraz wzięciem ich w leasing. Do najważniejszych inwestycji, w których pojazdy pochodzą z budżetu spółki jest brany po uwagę zakup w 2010 r. 8 fabrycznie nowych autobusów przegubowych marki Mercedes-Benz O530G Citaro, jeden produkowany w tym samym roku niegdyś testowany w innych polskich miastach autobus marki MAN NL253 Lion's City Hybrid jako pierwszy pojazd z napędem hybrydowym, eksploatowany od 2013 roku, znany jako "Gekon", a także 3 produkowane i sprowadzone w 2013 roku niskopodłogowe autobusy marki Mercedes-Benz O530G nowej generacji o silnikach spełniających normę spalin EURO 6. Podczas ich wykorzystywania do przewozu pasażerów zaczęto wycofywać z floty kilka pojazdów typu MAN NG312.

W roku 2011 do taboru spółki KPK przyjechał używany pojazd marki Jelcz 043, zwany "Ogórkiem", eksploatowany w czasach istnienia spółki MPK Białystok, wykorzystywany jedynie do przewozu pasażerów w celach turystycznych oraz ślubnych. Co ciekawe w 2013 roku pojazd ten pojawił się także na targach "Transexpo" w Kielcach.

Obecny[edytuj | edytuj kod]

Autobusy jednoczłonowe[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Rok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Liczba Numer boczny Stan
pojazdów
W barwach BKM
Marka Model
MAN EL283 Lion's City 2005 2005 2 764-765 Nowy Wszystkie
NL222 2000 2000 1 750 Nowy Żaden
NL253 Lion's City Hybrid 2010 2013 1 786 Używany Wszystkie
NL273 Lion's City 2006-2009 2006 13 766-777, 784 Nowy Wszystkie
NL283 Lion's City 2005-2006 2008 7 778-783, 785 Używany Wszystkie
Mercedes-Benz O345C Conecto 2008 2008 2 505-506 Nowy Wszystkie
O530 Citaro 2013 2014 1 507 Używany Wszystkie
Solaris Urbino 12 2004, 2010-2012 2004 15 751-756, 400-408 Nowy Wszystkie

Autobusy przegubowe[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Rok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Liczba Numer boczny Stan
pojazdów
W barwach BKM
Marka Model
MAN NG312 1998-2000 1998 10 671-673, 681,
684-686, 694-696
Nowy (671-673
to używane)
Żaden
NG313 Lion's City 2006 2006 5 650-654 Nowy Wszystkie
Mercedes-Benz O345G Conecto 2005 2005 2 659-660 Nowy Wszystkie
O530G Citaro 2010, 2013 2010 11 611-621 Nowy Wszystkie
Solaris Urbino 18 2010-2012 2010 28 450-477 Nowy Wszystkie

Inne pojazdy[edytuj | edytuj kod]

Typ pojazdu Rok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Funkcja
pojazdu
Liczba
Marka Model Klasa
MAN 26.464 Samochód ciężarowy 1999 2008 Pogotowie techniczne 1
Volkswagen LT35 Samochód dostawczy brak danych brak danych Pogotowie techniczne 1
Jelcz 043 Autobus techniczny (nr boczny 100) 1969 2011 Pogotowie techniczne, zabytek 1
043 Autobus miejski (nr boczny 500) 1984 2011 Autobus turystyczny, zabytek 1
Thomas Conventional Autobus szkolny 2001 2014 Autobus szkolny 1

Autobusy wycofane[edytuj | edytuj kod]

Typ autobusu Rok
produkcji
Eksploatacja
od roku
Rok
wycofania
Numer boczny Liczba
Marka Model
Heuliez O305 brak danych 1993 brak danych 501 1
O305G 1979-1982 1992 1999-2007 658-661, 669-670 6
Ikarus 280 1982-1991 1991 1996?-2008 602-657, 675-678 70
Jelcz 120M 1992 1992 2005-2010 516-523, 525-527,
538-542
11
120MM/1 1995-1997 1995 2008, 2010 524, 528 2
M11 1985-1990 1991 1996-2008 701-746 49
M121M 1995-1997 1995 2008-2010 522, 535-537 4
M121MB 1995-1996 1996 2010 529-534 6
PR110M  ?-1989 1991 1995?-1996 502-515 13
MAN NG272 1991-1994 2004 2010, 2012 601-606, 663,
666-668, 697-699
13
NG312 1995-2000 1998 2011-2014 664-665, 669-670, 679-680,
682-683, 687-693
15
NL202 1991-1993 2004 2010-2012 757-763 7
NL222 1999-2000 1999 2012, 2014 747-749 3
Mercedes-Benz O305G 1979 1994 2004-2005 671-672, 674 3
O405G 1993 2005 2012 662 1
O405GN 1993 2007 2012 657 1
O405GN2 1996 2007 2012 658 1
O405N2 1996 2007 2011-2013 501-504 4
Setra SG180 1977-1978 1993  ?-2000 662-668, 673 8

Informacje ogólne[edytuj | edytuj kod]

Ogólne informacje Liczba Stan na
Rodzaj pojazdu Razem
Autobus
jednoczł.
Autobus
przegubowy
Inny
Liczba typów pojazdów 8 5 5 18 25.10.2014
Liczba wszystkich pojazdów 42 56 5 103 25.10.2014
Liczba usuniętych pojazdów 101 116 2 219 25.10.2014
Struktura taboru (wg wersji) (%) 42% 53% 5% - 25.10.2012
Struktura taboru (wg marek) (%) MAN - 39%
Solaris - 43%
Mercedes-Benz - 16%
25.10.2014
Udział autobusów niskopodł. we flocie 94,70% 14.03.2012
Udział pojazdów używanych 11,22% 3.02.2014
Średni wiek pojazdów 9,62 06.02.2011

Typ autobusu stanowiący trzon taboru - Solaris Urbino 18 (28 szt.)

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]