Kongsvingerbanen

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Linia kolejowa
Kongsvingerbanen
mapa LK
Dane podstawowe
Zarządca Jernbaneverket
Długość 115[1][2] km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 15 kV - 16 2/3 Hz
Prędkość maksymalna 130[3] km/h
Zdjęcie LK
Stacja Kongsvinger na trasie
Portal Portal Kolej

Kongsvingerbanen - zelektryfikowana linia kolejowa w Norwegii z Lillestrøm do Charlottenberg o długości 115 km oddana do użytku w roku 1862[1].

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Łączy Oslo z granicą państwa. Linia jest zelektryfikowana. Historycznie jest to zarówno pierwsza kolej norweska jak też pierwsza międzynarodowa[2]. Od Kongsvinger do granicy państwa pociągi nie zatrzymują się na żadnej stacji[1]. Na linii znajdują się 62 mosty[3].

Stacje na linii[edytuj | edytuj kod]

Information icon.svg Osobny artykuł: Szybka kolej miejska w Oslo.

Linia jest elementem kolei aglomeracyjnej w Oslo - w systemie SKM ma numer 460. Obsługuje Oslo Sentralstasjon, Årnes i Kongsvinger. Pociągi odjeżdżają co pół godziny w szczycie i co godzinę poza godzinami szczytu; część pociągów nie zatrzymuje się na wszystkich stacjach[4].

Stacje na linii[5]:

Historia[edytuj | edytuj kod]

Linia była budowana od roku 1857, otwarta oficjalnie do Kongsvinger w roku 1862 a do granicy szwedzkiej w roku 1865. Linia od początku budowana była jako normalnotorowa[1]. Ze szwedzkimi kolejami połączono ją w roku 1871[2]. Linię zelektryfikowano w roku 1951. Na linii zbudowano stacje w stylu szwajcarskim. Zaprojektowali je Heinrich Ernst Schirmer i Wilhelm von Hanno, a od Kongsvinger do granicy państwa Georg Andreas Bull.

Przypisy

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 Kongsvingerbanen (norw.). jernbane.origo.no. [dostęp 2011-12-07].
  2. 2,0 2,1 2,2 Kongsvingerbanen (norw.). Store Norske Lexikon. [dostęp 2011-12-14].
  3. 3,0 3,1 Kongsvingerbanen (norw.). [dostęp 2011-12-14].
  4. 21-460 Oslo-Årnes-Kongsvinger (norw.). reiseinfo.no. [dostęp 2011-12-14].
  5. Kongsvingerbanen (norw.). jernbaneverket.no. [dostęp 2011-12-07].