Konstal (tramwaj)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Skocz do: nawigacji, szukaj

Konstal to seria tramwajów produkowanych przez zakłady Konstal, obecnie ALSTOM Konstal w Chorzowie.

W okresie PRL-u Konstal był jedynym dostawcą tramwajów dla Polski, nie mógł ich jednak eksportować, gdyż rolę producenta dla krajów RWPG spełniały zakłady ČKD w Czechosłowacji, a podstawowymi tramwajami dla krajów bloku wschodniego były wozy Tatra.

[edytuj] Lista modeli tramwajów Konstal

Tramwaje od modelu 116Na/1 wyprodukował ALSTOM Konstal. W miastach oznaczonych kursywą wymienione modele jeżdżą liniowo do dziś lub są czynnymi egzemplarzami muzealnymi.

Konstal N w Gdańsku

Zabytkowe wagony 4N i 4ND w Poznaniu

Tramwaj 5N+5ND w Elblągu

Zabytkowy 102N w Poznaniu

Zabytkowy 102Na w Poznaniu

Tramwaj 105N w Gdańsku

Tramwaj 105Na+105NaD w Poznaniu

114Na w Gdańsku

NGd99 w Gdańsku

Tramwaj 116Nd w Katowicach

Model	Lata budowy	Miejsca eksploatacji	Liczba sztuk
ND	1948 - 1956	Gdańsk, GOP, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław	642
N	1949 - 1956	Gdańsk, GOP, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław	516
2N1, 2N2	1950 - 1956	Bielsko-Biała, Bydgoszcz,Elbląg,Grudziądz,Inowrocław, Jelenia Góra, Legnica, Łódź,Olsztyn, Słupsk,Toruń, Wałbrzych	198
2ND	1955	Łódź	15
4N, 4N1	1956 - 1962	Częstochowa, Gdańsk, GOP, Gorzów Wielkopolski, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław	425
4ND, 4ND1	1957 - 1961	Częstochowa, Gdańsk, GOP, Gorzów Wielkopolski, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław	466
4NJ	1957	Warszawa, Szczecin	1
5N, 5N1	1957 - 1962	Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Elbląg,Grudziądz,Inowrocław,Jelenia Góra,Legnica, Łódź,Olsztyn,Toruń,Wałbrzych	320
5ND, 5ND1	1957 - 1961	Bielsko-Biała, Bydgoszcz, Elbląg,Jelenia Góra,Legnica,Grudziądz, Łódź, Wałbrzych	495
13N	1959 - 1969	Katowice, Warszawa, Poznań(nigdy nie eksploatowany liniowo w tym mieście)	836
WPK	1963	Katowice	4
14N, 14ND	1963, 1967	GOP Prototyp (testy w Warszawie i Katowicach)	2 + 1
15N	1963	GOP Prototyp (testy w Warszawie i Katowicach)	1
102N	1967 - 1969	Kraków, Gdańsk, GOP, Poznań, Warszawa(nigdy nie eksploatowany liniowo w tym mieście), Wrocław	42
13NS, 13NSD	1968	GOP, Warszawa	3 + 3
802N	1970	Bydgoszcz, Łódź	5
102Na	1970 - 1973	Częstochowa, Gdańsk, GOP, Gorzów Wielkopolski, Kraków, Poznań, Szczecin, Wrocław	435
102NaW	1972 - 1973	Łódź	20
102Nd	1973	GOP(prototyp), Wrocław	23
803N	1973 - 1974	Bydgoszcz, Łódź, Toruń	171
105N, 105N1	1973 - 1979	Gdańsk, GOP, Gorzów Wielkopolski, Kraków, Poznań, Szczecin, Wrocław, ?	980
105NW	1977	Bydgoszcz, Łódź	4
106N	1977, 1985, 1987	Warszawa	7
805N	1978	Łódź	25
105Na	1979 - 1992	Częstochowa, Gdańsk, Gorzów Wielkopolski, GOP, Kraków, Poznań, Szczecin, Warszawa, Wrocław	1443
805Na	1979 - 1990	Bydgoszcz, Elbląg, Grudziądz, Łódź, Toruń	691
105NT	1985, 1989	GOP, Kraków, Warszawa, Wrocław, Poznań	13
105Nb	1988, 1992 - 1993	Warszawa	1 + 14
805NS	1989 - 1990	Łódź	10
106Na	1991 - 1992	Szczecin, Warszawa	4
111N	1993	GOP, czasowo Kraków	6
105Ne	1993	Warszawa	18
105Ng	1993	Warszawa	2
805Nb	1993 - 1994	Grudziądz	6
105Np	1994	Szczecin	2
105Nf	1994 - 1996	Warszawa	44
112N	1995	Warszawa	1
105N1k	1995	Warszawa	2
105N2k	1995, 1997 - 2000	Warszawa	60
105Nm	1996 - 1997	Warszawa	14
114Na	1997	Gdańsk	2
105Nz	1997	Warszawa	2
116N, 116Na	1998	Warszawa	1 + 2
116Na/1	1998 - 2000	Warszawa	26
NGd99	1999 - 2000	Gdańsk	4
116Nd	2000 - 2001	GOP	17
105N2k/2000	2001	Szczecin, Warszawa	45 + 31

[edytuj] Rzadkie modele i przeróbki

Model	Lata budowy	Miejsca eksploatacji	Liczba sztuk
2PN	?	Bydgoszcz	1
PN	1962, 1963	Warszawa, Poznań	11
102NaD	1983, 1985	Kraków	5
105N/2 (115N)	1995	Poznań	1
102Na G-089 i G-090	1996	Wrocław	2
105NaDK	2004	Poznań	4
105Nd	1998-2006	Kraków	5

[edytuj] Zasady oznaczania

Tramwaje produkowane przez Konstal oznaczane były początkowo literą "N", co symbolizowało wagon "normalizowany" - identyczny dla wszystkich miast Polski (przed II wojną światową każde miasto eksploatowało zupełnie inne modele), a kolejne konstrukcje oznaczano także liczbą (2N, 4N). Wagony doczepne znakowano literą "D" na końcu oznaczenia (ND, 2ND).

W połowie lat 60. wprowadzono nowe oznaczenia składające się z trójcyfrowej liczby, litery "N" i ewentualnie dodatkowej litery oznaczającej odmianę produkcyjną. Brak litery oznacza wersję zasadniczą, litera "a" - pierwszą odmianę, "b" - drugą odmianę itd.

Oznaczenia cyfrowe odnoszą się do:

Oznaczenie	Odniesienie
101-199	silnikowe wagony normalnotorowe
401-499	wagony doczepne
801-899	wagony wąskotorowe
901-999	wagony szerokotorowe

Przykłady:

802N - wąskotorowy wagon w wersji zasadniczej
105Na - silnikowy wagon normalnotorowy z pierwszej odmiany produkcyjnej

Oznaczeń liczbowych wagonów szerokotorowych oraz doczepnych nie stosowano (zamiast nich stosuje się nieprzewidziane przez normę oznaczenia wagonów doczepnych np. 105NaD). Odstępstwem od normy są także oznaczenia wagonów wąskotorowych 102NaW i 105NW oraz wersji 105NT, 805NS, 105N1k, 105N2k czy 105N2k2000. Oznaczenie NGd99 pochodzi od nazwy zamawiającego przedsiębiorstwa komunikacyjnego (Gdańsk) i roku produkcji wagonu.