Konstal 116N

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Konstal 116N/116Na
Konstal 116Na/1
Konstal 116Na/1
Dane techniczne
Liczba członów 3
Długość 24 050 mm
Szerokość 2350 mm
Wysokość 3360 mm
Rozstaw osi w wózkach 1900 mm
Niskopodłogowość 61%
Masa 29 000 kg
Liczba i moc silników 4 × 50 kW
Prędkość maksymalna 70 km/h
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących 40
Liczba miejsc stojących 155
Galeria zdjęć w Wikimedia Commons Galeria zdjęć w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Konstal 116N oraz 116Na – to oznaczenie wagonów tramwajowych wyprodukowanych w roku 1998 przez zakłady Konstal w Chorzowie. W latach 1998 – 2000 powstała także seria 116Na/1.

Konstrukcja[edytuj | edytuj kod]

116N to przegubowy, osadzony na trzech wózkach, trójczłonowy tramwaj z 61% niskiej podłogi, wywodzący się od typu 112N. Wagon wyposażono w czworo odskokowych drzwi, a niska podłoga umieszczona została w środkowej części wagonu. Zastosowano impulsowy układ rozruchu z przetwornicą statyczną i czterema silnikami prądu stałego produkcji zakładów Dolmel we Wrocławiu.

W 2005 w tramwaju 116N zamontowano pod siedzeniami dodatkową baterię akumulatorów celem umożliwienia jazdy bez dostępu do napowietrznej sieci trakcyjnej. Wagon ten przeszedł pomyślnie testy i jest w stanie przejechać bez dostępu do sieci ok. 6 km – przy rozładowaniu baterii nie większym niż 40%.

Wersje[edytuj | edytuj kod]

Prototyp oznaczony 116N został wyprodukowany w jednym egzemplarzu. W latach 2005 – 2008 posiadał (jako jedyny w Polsce) akumulatorowy zasobnik energii, dzięki czemu miał możliwość jazdy bez dostępu do sieci trakcyjnej. W 2011 zamontowano w nim zasobnik energii w postaci 2 baterii superkondensatorów gromadzących energię odzyskiwaną podczas hamowania, dzięki czemu wagon może przejechać odległość około 300 m bez zasilania z górnej sieci.

W 1998 wyprodukowano także dwie sztuki wagonów 116Na, różniących się od prototypu użyciem silników prądu zmiennego z falownikami.

Seria 116Na/1 powstała w latach 1998 – 2000. 26 egzemplarzy różni się od poprzedników ścianą przednią, a 11 sztuk z lat 1999 – 2000 posiada także nowe wyposażenie elektryczne (wagony te oznaczane są także jako 116Na/2).

Eksploatacja[edytuj | edytuj kod]

Tramwaje serii 116N/116Na eksploatowane są wyłącznie w Warszawie i stanowiły do czasu rozpoczęcia masowych dostaw nowych tramwajów PESA 120Na najliczniejszą grupę tramwajów niskopodłogowych w stolicy. Tramwaje te znajdują się w zajezdniach Praga R-2 (nr 3003-3030) oraz Wola R-1 (nr 3002).

Państwo Miasto Artykuł Przewoźnik Typ Lata dostaw Numery taborowe Liczba
 Polska Warszawa Tramwaje w Warszawie Tramwaje Warszawskie 116N, 116Na, 116Na/1, 116Na/2 1998–2000 3002–3030 29
Suma 29

Galeria[edytuj | edytuj kod]

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]