Kuznieckij most (stacja metra)

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Kuznieckij most (Кузнецкий мост)
Tagańsko-Krasnopriesnieńska
(Barrikadnaja-Kitaj-gorod)
Poprzednia stacja Puszkinskaja (Пушкинская)
Następna stacja Kitaj-gorod (Китай-Город)
Głębokość stacji 39.5 m
Oddanie do użytku 17 grudnia 1975
Położenie na mapie Moskwy
Mapa lokalizacyjna Moskwy
Kuznieckij most (Кузнецкий мост)
Kuznieckij most (Кузнецкий мост)
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
Kuznieckij most (Кузнецкий мост)
Kuznieckij most (Кузнецкий мост)
Ziemia 55°45′41″N 37°37′28″E/55,761389 37,624444Na mapach: 55°45′41″N 37°37′28″E/55,761389 37,624444
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

Kuznieckij most (Кузнецкий мост)stacja moskiewskiego metra linii Tagańsko-Krasnopriesnieńskiej (kod 118). Stację nazwano od pobliskiej ulicy Kuznieckij most (od dawnego mostu nad rzeką Nieglinnaja), położona jest w rejonie Mieszczanskij w centralnym okręgu administracyjnym Moskwy. Otwarta na odcinku łączącym dwa istniejące już fragmenty linii. Na południowym końcu głównego hallu znajduje się przejście na stację Łubianka linii Sokolniczeskiej. Wyjścia prowadzą na ulice Kuznieckij most i Rożdiestwienka.

Wystrój[edytuj | edytuj kod]

Architekci stacji N. A. Aloszyna i N. K. Samojłowa otrzymali za ten projekt Nagrodę Rady Ministrów ZSRR w 1977 roku. Stacja jest trzykomorowa, jednopoziomowa, posiada jeden peron. Kolumny pokryto niebiesko-szarym marmurem. Konstrukcję opartą na kolumnach zastosowano tutaj po raz pierwszy od lat 50.. Ściany nad torami obłożono białym marmurem i udekorowano kutymi aluminiowymi panelami. Podłogi wyłożono szarym i czarnym granitem.

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]