LWD Żak

LWD Żak
Dane podstawowe
Państwo	Polska
Producent	LWD
Konstruktor	Tadeusz Sołtyk
Typ	Samolot szkolno-treningowy
Konstrukcja	mieszana, dolnopłat
Załoga	2
Historia
Data oblotu	23 marca 1947
Lata produkcji	1947 – 1948
Wycofanie ze służby	1955
Dane techniczne
Napęd	1× Walter Mikron III, czterocylindrowy silnik rzędowy chłodzony powietrzem
Moc	48 kW (65 KM)
Wymiary
Rozpiętość	11,80 m
Długość	7,60 m
Wysokość	1,95 m
Powierzchnia nośna	17,00 m²
Masa
Własna	400 kg
Startowa	620 kg
Osiągi
Prędkość maks.	160 km/h
Prędkość wznoszenia	2,7 m/s
Pułap	3500 m
Zasięg	400 km
Dane operacyjne
Liczba miejsc
1
Użytkownicy
Polska (Aeroklub Polski)

LWD Żak - samolot dla aeroklubów opracowano w Lotniczych Warsztatach Doświadczalnych (LWD), w zespole pod kierownictwem inż. Tadeusza Sołtyka w roku 1946. Żak (o numerach SP-AAC) został oblatany 23 marca 1947 roku. Zainstalowano w nim czeski silnik Walter Mikron III.

Dalsze konstrukcje rozwojowe to: Żak-2 z silnikiem Continental A-65, oraz Żak-3 wyposażony w silnik Walter Mikron.

Produkcja samolotów został zakończona w 1948 roku. Samoloty LWD Żak-3 były eksploatowane w aeroklubach do 1955 roku.

Egzemplarz samolotu LWD Żak-3 o numerach SP-AAX znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.