LWD Żuraw
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| LWD Żuraw | |
.jpg) LWD Żuraw w Muzeum Lotnictwa w Krakowie |
|
| Dane podstawowe | |
| Państwo |  Polska |
| Producent | Lotnicze Warsztaty Doświadczalne |
| Typ | samolot obserwacyjno-łącznikowy |
| Konstrukcja | mieszana, górnopłat zastrzałowy ze stałym podwoziem |
| Załoga | 2 osoby |
| Historia | |
| Data oblotu | 16 maj 1951 |
| Dane techniczne | |
| Napęd | silnik gwiazdowy M-11FR |
| Moc | 160 KM |
| Wymiary | |
| Rozpiętość | 11,7 m |
| Długość | 8,26 m |
| Wysokość | 2,98 m |
| Powierzchnia nośna | 21,12 m² |
| Masa | |
| Własna | 913 kg |
| Startowa | 1157 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. | 168 km/h |
| Pułap | 2500 m |
| Zasięg | 320 km |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x karabin maszynowy 7,7 mm | |
| Użytkownicy | |
| Polska | |
LWD Żuraw - prototypowy polski samolot łącznikowo-obserwacyjny. Wyprodukowano tylko jeden prototyp.
Historia [edytuj]
Projekt samolotu powstał w 1948 roku. Oblot nastąpił dopiero trzy lata później - 16 maja 1951 roku. Próby w locie wykazały że samolot posiada doskonałą widoczność z kokpitu załogi. Jednakże przekroczenie pierwotnej masy doprowadziło do osiągnięcia mniejszych osiągów niż planowano w projekcie. Samolot nie trafił do produkcji seryjnej.
Obecnie samolot ten można oglądać w Muzeum Lotnictwa w Krakowie.
Literatura [edytuj]
- Koliński Izydor, Lotnictwo Polski Ludowej 1944-1947, Warszawa 1987
