LZ 4

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
LZ 4 po katastrofie w dniu 5 sierpnia 1908 roku.

LZ 4 (Luftschiff Zeppelin) – czwarty sterowiec szkieletowy wybudowany w Niemczech przez wytwórnię Gesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt z Friedrichshafen nad Jeziorem Bodeńskim.

Sterowiec pierwszy próbny lot wykonał 20 czerwca 1908 roku.

Budowa[edytuj | edytuj kod]

LZ 4 miał 136 m długości, 13 m średnicy. Jego konstrukcja była pokryta materiałem bawełnianym. W środku znajdowało się 17 komór, które wypełnionych wodorem.

Sterowiec był zaopatrzony w dwa silniki o mocy 105 KM każdy, które napędzały dwa śmigła. Pod sterowcem było zaczepione obciążenie stabilizujące, które mogło być przemieszczane wzdłuż sterowca. Wyposażony był w dwie gondole.

Historia lotów[edytuj | edytuj kod]

LZ 4 odbył 12 godzinny lot nad Szwajcarią. 3 lipca 1908 roku król Wilhelm II Wirtemberski i królowa Charlotte von Schaumburg-Lippe byli pasażerami piątego lotu sterowca. 4 sierpnia 1908 roku została podjęta próba 24 godzinnego lotu sterowca w celu potwierdzenia jego użyteczności do długodystansowych lotów bojowych. W czasie lotu 5 sierpnia załoga sterowca została zmuszona przez nadciągającą burzę do awaryjnego lądowania w okolicy Leinfelden-Echterdingen. W wyniku potężnego podmuchu wiatru sterowiec został zerwany z uwięzi i uległ rozbiciu. Nastąpił wybuch zbiorników z wodorem i sterowiec uległ całkowitemu zniszczeniu.

Parametry techniczne sterowca LZ 4[edytuj | edytuj kod]

  • długość 136 metrów,
  • średnica: 13 metrów,
  • pojemność 161 800 metrów sześciennych, w tym:
  • gaz nośny (wodór),
  • masa własna:
  • napęd: 2 silniki 105 KM
  • maksymalna prędkość 48 km/h
  • maksymalny pułap : 1000 m
  • udźwig: 4600kg

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]