Lamborghini 3500 GTZ

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Lamborghini 3500 GTZ
ilustracja
Producent

Lamborghini

Zaprezentowany

X 1965 London Auto Show

Okres produkcji

1966 - 1967
2 szt.

Miejsce produkcji

Zagato, Mediolan

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

Coupe

Silniki

V12, 3,9 l, 24v

Skrzynia biegów

5-bieg., manualna

Długość

4300 mm

Szerokość

1640 mm

Wysokość

1220 mm

Masa własna

1050 kg

Liczba miejsc

2

Lamborghini 3500 GTZ – roadster Lamborghini wystawiony w 1965 roku na Torino Auto Show.

W połowie lat 60. Ferruccio Lamborghini zlecił firmie Zagato zaprojektowanie nowego samochodu. Efekt ich pracy pod nazwą 3500 GTZ zaprezentowano na salonie samochodowym w Londynie w 1965. Nowe nadwozie oparto na skróconej ramie 350 GT. Jednak kształt nadwozia nie spotkał się z aprobatą Lamborghini[potrzebny przypis], mimo tego, że przez wielu był uważany za dość ładne auto[potrzebny przypis]. To samo można powiedzieć o luksusowym wnętrzu wykończonym drewnem i skórą. Nazwa samochodu wskazywała, że jest on napędzany silnikiem pojemności 3,5 l. W początkowych założeniach konstruktorów faktycznie tak było. Kiedy jednak okazało się, że samochód nie będzie produkowany seryjnie wykorzystano go do testów nowego silnika o pojemności 3,9 l. Ten sam silnik napędzał później Miurę, Espadę, 400 GT i wiele innych modeli Lamborghini. Powstały tylko 2 prototypowe egzemplarze 3500 GTZ.


Dane techniczne Lamborghini 3500 GTZ[edytuj | edytuj kod]

Marka i model Lamborghini 3500 GTZ
Okres produkcji 1966-1967
Wymiary, masy i pojemności
Długość 4300 mm
Szerokość 1640 mm
Wysokość 1220 mm
Rozstaw osi 2550 mm
Masa 1050 kg
Stosunek masy do mocy 3,28 kg/KM
Pojemność zbiornika paliwa 80 l
Rozmiar opon 205/70 ZR 15
Rozmiar tarcz hamulc. (p/t) 280 mm / 275 mm
Silnik, przeniesienie napędu i osiągi
Napęd na tył
Typ silnika V12 24v
Pojemność skok. 3939 cm ³
Skrzynia biegów (M/A) 5-biegowa ZF (M)
Moc 235 kW (320 KM) przy 6500 obr / min.
Moment obrotowy 375 Nm przy 4500 obr / min.
Prędkość maksymalna 260 km/h