Lancia Stratos HF
| Lancia Stratos | |
 |
|
| Inne nazwy | Lancia Stratos HF |
| Producent | Lancia |
| Okres produkcji | 1972-1974 492 sztuki |
| Miejsce produkcji |  Włochy |
| Dane techniczne | |
| Segment | samochód sportowy/rajdowy |
| Silniki | 2418 cm³ 65° DOHC V6 |
| Rodzaj napędu | tylny |
| Długość | 3708 mm[1] |
| Szerokość | 1750 mm[1] |
| Wysokość | 1110 mm[1] |
| Masa własna | 980 kg[1] |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Lancia Stratos - samochód produkowany w latach 70. przez firmę Lancia.
Spis treści |
Historia modelu [edytuj]
Włoski projektant nadwozi Bertone musiał wziąć kredyt, żeby zrealizować i pokazać w roku 1970 na salonie samochodowym w Turynie koncepcyjny model swojego Stratosa. Autorem prototypu był wówczas 32-letni Marcello Gandini, znany z późniejszych projektów dla BMW (seria 5 - E12) i Lamborghini (Countach, Miura i Diablo). W roku następnym ukazał się model Stratos HF, w którym zastosowano silnik Ferrari V6. Zauważyła ten samochód firma Lancia i gdy w roku 1973 zaistniała potrzeba zbudowania 500 jego egzemplarzy dla uzyskania homologacji rajdowej, wynajęto firmę Bertone do wykonania tego zadania. W tym samym roku samochód Stratos odniósł pierwsze zwycięstwo w Rajdzie Firestone w Hiszpanii, ale prawdziwe sukcesy przyszły w roku następnym, już po zakończeniu produkcji dla celów homologacji, gdy model Stratos odniósł trzy kolejne zwycięstwa w Rajdowych Mistrzostwach Świata. Samochód zawdzięczał te sukcesy swojej budowie. Miał stalową centralną konstrukcję klatkową z tylną ramą, na której był osadzony silnik i zawieszenie na kolumnach. Z przodu zastosowano wahacze.
Następca Fulvii [edytuj]
Na początku lat 70. ubiegłego wieku rajdowe sukcesy Lancii Fulvii należały już do przeszłości. Firma pilnie potrzebowała nowego modelu, który mógłby podjąć walkę z nowoczesnymi wyczynowymi samochodami konkurencji. Konstrukcja powstała na bazie koncepcyjnego pojazdu zaprezentowanego przez firmę Bertone na wystawie w targach 1970 Torino Motor Show. W tym samym roku, po przejęciu Lancii przez Fiata, który miał także udziały w firmie Ferrari, możliwe stało się zastosowanie do napędu sportowego samochodu jednego z doskonałych silników tej legendarnej marki.
Lancia Stratos w Polsce [edytuj]
W 1976 roku Ośrodek Sportu OBRSO FSO zakupił we Włoszech trzy Lancie Stratos, jedną seryjną i dwie rajdowe w specyfikacji grupy 4. Stratos w polskich barwach debiutował, w tym samym roku, na rajdzie Criterium Alpin na południu Francji (załoga Andrzej Jaroszewicz - syn byłego premiera /Żyszkowski). Jedna Lancia gr. 4 zakończyła swoją rajdową karierę po wypadku podczas Rajdu Hiszpanii w 1976 roku, druga podczas Rajdu Polski w 1977. Seryjny Stratos Stradale także podzielił ich los. Ogółem zaliczyły zaledwie około 20 rajdów. Na bazie części z Lancii rozbitej podczas Rajdu Polski powstał Stratopolonez[2].
Wymiary
- Długość: 3710 mm
- Rozstaw osi: 2170 mm
- Rozstaw kół: 1430 mm z przodu i 1460 mm z tyłu
Bibliografia [edytuj]
Legendarne Samochody, Amercom SA, ISBN 978-83-252-0958-2
Przypisy
| « wcześniejsze — Samochody Lancia produkowane w latach 1940–1979 — następne » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1940-1949 | Lata 1950-1959 | Lata 1960-1969 | Lata 1970-1979 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
| kompakty | …Ardea | Appia | Fulvia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa niższa-średnia | …Aprilia | Flavia | Beta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| klasa wyższa-średnia luksusowe |
Aurelia | Flaminia | 2000 | Gamma | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| coupé | Fulvia Coupé / Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beta Coupé / Spider / Montecarlo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aurelia | Flaminia | Gamma Coupé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sportowe | Stratos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| wyścigowe | D23/D24 | D50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
