Ligier JS7
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Ligier JS7 | |||||||||
| Kategoria | Formuła 1 | ||||||||
| Konstruktor | Ligier | ||||||||
| Projektant | Gérard Decarouge Michel Beaujon |
||||||||
| Dane techniczne | |||||||||
| Silnik | Matra MS76 3.0 V12 | ||||||||
| Skrzynia biegów | Hewland TL 2-200 | ||||||||
| Waga | 603 kg | ||||||||
| Paliwo | Shell | ||||||||
| Opony | Goodyear | ||||||||
| Historia | |||||||||
| Debiut |  Grand Prix Argentyny 1977 |
||||||||
| Kierowcy | 26. Jacques Laffite27. Jean-Pierre Jarier |
||||||||
| Używany | 1977-1978 | ||||||||
|
|||||||||
|
|||||||||
Ligier JS7 – bolid Formuły 1 zespołu Ligier używany w sezonie 1977 i dwa pierwsze wyścigi 1978 roku. Model JS7 był drugim modelem bolidu zespołu Ligier który wygrał wyścig w Grand Prix Szwecji. Od wyścigu Grand Prix RPA zespół Ligier zmienił model JS7 na ulepszoną wersje JS7/9. Od Monako zespół prowadził nowy model Ligier JS9.
Wyniki [edytuj]
Lista systemów punktacji Formuły 1
| Legenda oznaczeń w tabelach dot. wyników w sportach motorowych Pokaż szablon w nowym oknie |
|
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej gdy kierowca był sklasyfikowany oznacza zdobycie punktów w wyścigach poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Nie sklasyfikowany (NS) | |
| Ukończył, nie został sklasyfikowany (np. start samochodem Formuły 2) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Został wycofany (WD) | |
| Kontuzjowany (INJ) | |
| Nie został zgłoszony (-) | |
| Pogrubienie | Startował z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony, ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| Skrót | Wyjaśnienie |
| Zgł. | Wszystkie zgłoszenia do wyścigów |
| Starty | Zgłoszone samochody, w których kierowca/zespół wystartował |
| PKT | Suma punktów |
| GP | Ilość Grand Prix, w których startował zespół/kierowca |
| P. | Pozycja końcowa |
| P1, P2, P3 | Pozycje na podium |
| Punkt. | Punktował |
| Poz. start. lub Poz. s. | Pozycja startowa do wyścigu |
| Czas/Powód n.u. lub Czas / Strata i Komentarz | Czas i Czas / Strata – jakim kierowca przejechał wyścig. Powód n.u i Komentarz - komentarz z powodem nie ukończenia wyścigu |
| Poz | Pozycja po wyścigu |
| Nr | Numer kierowcy |
| PP | Pole position |
| NO | Najszybsze okrążenie |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Nr | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców |
Wyniki konstruktora |
||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ARG |
 BRA |
 ZAF |
 USW |
 ESP |
 MON |
 BEL |
 SWE |
FRA |
 GBR |
 DEU |
 AUT |
 NLD |
 ITA |
USA |
 CAN |
 JPN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | ||||
| 1977 | Ligier |
26 | Jacques Laffite |
NC | NU | NU | 9 | 7 | 7 | NU | 1 | 8 | 6 | NU | NU | 2 | 8 | 7 | NU | 5 | 18 | 10 | 18 | 8 |
| 27 | Jean-Pierre Jarier |
NU | 0 (1)* | 19 | ||||||||||||||||||||
| ARG |
BRA |
ZAF |
USW |
MON |
BEL |
ESP |
SWE |
FRA |
GBR |
DEU |
AUT |
NLD |
ITA |
USA |
CAN |
Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||||
| 1978 | Ligier |
26 | Jacques Laffite |
16 | 9 | 5 | 5 | 5 | 7 | 10 | 19 | 6 | 19 | 6 | ||||||||||
* – W nawiasie podano punkty zdobyte w innych zespołach.
Linki zewnętrzne [edytuj]
|
|||||
