Lincoln Continental
Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
| Lincoln Continental | |
 |
|
| Producent | Lincoln |
| Okres produkcji | 1939–1948, 1956–2002 1939-1948: Lincoln Continental Mark I 1956-1957: Lincoln Continental Mark II 1958-1960 Lincoln Continental Mark III 1961-1969: Lincoln Continental Mark IV 1970-1979: Lincoln Continental Mark V 1980-1982: Lincoln Continental Mark VI 1982-1987: Lincoln Continental Mark VII 1988-1994: Lincoln Continental Mark VIII 1994-2002: Lincoln Continental Mark IX |
| Miejsce produkcji |  Stany Zjednoczone |
| Następca | Lincoln Town Car segment F Lincoln LS segment E |
| Dane techniczne | |
| Segment | F 1939–1981 E 1981-2002 |
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé 4-drzwiowy sedan |
| Skrzynia biegów | 3-biegowa automatyczna 4-biegowa automatyczna |
| Rodzaj napędu | tylny do VI generacji przedni od VII generacji |
| Długość | 5715 mm 1969 Continental |
| Szerokość | 2019 mm 1969 Continental |
| Wysokość | 1416 mm 1969 Continental |
| Rozstaw osi | 3226 mm 1969 Continental |
| Masa własna | 2227 kg 1969 Continental |
 Multimedia w Wikimedia Commons |
|
Lincoln Continental - samochód osobowy produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Lincoln w latach 1939–1948 i 1956–2002. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé i 4-drzwiowy sedan. Do napędu używano silników: R6, V6 i V8. Moc przenoszona była na oś tylną (od VII generacji na przednią) poprzez 3-, a później 4-biegową automatyczną skrzynię biegów. W segmencie F samochód został zastąpiony przez model Town Car, zaś w E przez LS. Przez cały okres produkcji powstało dziewięć generacji modelu.
Spis treści |
Dane techniczne (1969 V8 7.5) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- V8 7,5 l (7544 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 110,74 mm × 97,80 mm
- Stopień sprężania: 10,5:1
- Moc maksymalna: 370 KM (272 kW) przy 4600 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 678 N•m przy 2800 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 10,0 s
- Prędkość maksymalna: 209 km/h
Dane techniczne (1982 V6 3.8) [edytuj]
Silnik [edytuj]
- V6 3,8 l (3797 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
- Układ zasilania: gaźnik
- Średnica cylindra × skok tłoka: 96,80 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 8,65:1
- Moc maksymalna: 114 KM (84 kW) przy 4000 obr/min
- Maksymalny moment obrotowy: 237 N•m przy 2600 obr/min
Osiągi [edytuj]
- Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d
- Prędkość maksymalna: 155 km/h
Galeria [edytuj]
-
1948 Continental
-
1963 Continental
-
1977 Continental
-
1982 Continental
.jpg)
Bibliografia [edytuj]
- 1969 Lincoln Continental technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].
- 1982 Lincoln Continental technical specifications (ang.). W: carfolio.com [on-line].
| Chronologia samochodów Lincoln, od 1970 roku | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Segment | Lata 1970-1979 | Lata 1980-1989 | Lata 1990-1999 | Lata 2000-2009 | 2010-2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
| F+ | Mark III | Mark IV | Mark V | Mark VI | Mark VII | Mark VIII | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| D / E | Versailles | LS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental | Continental | Continental | Continental | Zephyr/MKZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | MKS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Continental | Continental | Continental | Town Car | Town Car | Town Car | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Aviator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży SUV | Navigator | Navigator | Navigator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| średni crossover SUV | MKX | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| duży crossover SUV | MKT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| pick-up | Black- wood | Mark LT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
