Lincoln Continental Mark IV

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lincoln Continental Mark IV
Lincoln Continental Mark IV
Lincoln Continental Mark IV
Producent Lincoln
Okres produkcji 1972-1976
Miejsce produkcji  Stany Zjednoczone
Poprzednik Lincoln Continental Mark III
Następca Lincoln Continental Mark V
Dane techniczne
Segment F
Typy nadwozia 2-drzwiowe coupé
Silniki V8 7,5 l
Skrzynia biegów 3-biegowa automatyczna
Rodzaj napędu tylny
Długość 5672-5797 mm (zależnie od rocznika)
Szerokość 2027 mm
Wysokość 1356 mm
Rozstaw osi 3058 mm
Masa własna 2297 kg
Poj. zbiornika paliwa 100 l
Liczba miejsc 6
Pojemność bagażnika 422 l
Dane dodatkowe
Pokrewne Ford Thunderbird
Konkurencja Cadillac Eldorado
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Lincoln Continental Mark IVluksusowy samochód osobowy produkowany przez amerykańską firmę Lincoln w latach 1972-1976. Dostępny był wyłącznie jako 2-drzwiowe coupé mieszczące sześciu pasażerów. Był to samochód nazywany „personal luxury”, ponieważ jego właściciel na co dzień wożony limuzyną mógł bez wstydu samemu go poprowadzić np. na pole golfowe. Do napędu używano silników V8 o pojemności 7,5 l. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model Continental Mark V.

Dane techniczne[edytuj | edytuj kod]

V8 7.5[edytuj | edytuj kod]

  • V8 7,5 l (7536 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
  • Układ zasilania: gaźnik 4-gardzielowy
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 110,74 mm × 97,79 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 211 KM (155 kW) przy 4400 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 458 N·m przy 2800 obr./min

Pozostałe[edytuj | edytuj kod]

  • Rozstaw kół tył/przód: 1603/1600 mm
  • Współczynnik oporu aerodynamicznego nadwozia: 0,55
  • Przełożenie główne: 2,75:1 (opcjonalnie 3,00:1)

Wersje „Designer Series”[edytuj | edytuj kod]

W roczniku 1976 Lincoln wprowadził (jako pierwszy producent) specjalne wersje sygnowane podpisem znanego projektanta mody lub biżuterii. Każda z nich zawierała unikatowy lakier nadwozia, kolor winylowego dachu, dodatkowe ornamenty, rodzaj i kolor tapicerki oraz elementów wnętrza i wykładziny bagażnika. Były to wersje:

  • Bill Blass
  • Givenchy
  • Emilio Pucci
  • Cartier

Nazwisko projektanta było grawerowane na okienkach operowych. Ponadto inicjały właściciela samochodu były grawerowane na tabliczce na desce rozdzielczej w 22-karatowym (92% czystości) złocie.

Ponadto wersje „Designer series” posiadały komplet wyposażenia, m.in.:

  • Klimatyzacja automatyczna
  • Tempomat (sterowany z kierownicy)
  • Skórzana lub welurowa tapicerka i dywanowe wykładziny
  • Automatyczne wł/wył świateł mijania (czujnik zmierzchowy)
  • Automatyczne wł/wył świateł długich (fotokomórka z przodu)
  • Hydraulicznie zamykane reflektory
  • Doświetlanie zakrętów i skrzyżowań
  • Elektrycznie regulowane fotele
  • Automatycznie składane oparcia
  • Regulowana kierownica
  • Elektryczne otwieranie bagażnika
  • Radio AM/FM z mechaniczną pamięcią stacji
  • Elektrycznie otwierane 4 szyby
  • Centralny zamek
  • Zegarek Cartier
  • Pełne felgi z kutego aluminium

Samochody Lincoln Continental Mark IV z serii „Designer series” z ceną $ 12 560 były najdroższymi amerykańskimi samochodami w tamtym czasie. Do dziś uznawane są za legendę motoryzacji i jedne z najładniejszych amerykańskich samochodów w ich najlepszym okresie w historii.


Bibliografia[edytuj | edytuj kod]