Linia kolejowa Exeter – Plymouth

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Linia kolejowa
Linia kolejowa Exeter - Plymouth
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

Network Rail

Rozstaw szyn

1435 mm

Zdjęcie LK
Tunel w Dawlish
Historia
Rok otwarcia

1946 - 1949

Linia kolejowa Exeter – Plymouth (ang. Exeter–Plymouth Line) – część linii kolejowej z Londynu do Plymouth. Jest jedną z odnóg Great Western Main Line. Przebiega w całości przez hrabstwo Devon. W Plymouth łączy się z główną linią Kornwalii – Cornish Main Line. Na odcinku między Teignmouth a Dawlish biegnie wzdłuż linii brzegowej kanału La Manche. Do stacji Newton Abbot jest tożsama z linią Riviera Line.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stacja w Dawlish zalewana falami podczas sztormu

Plany otwarcia linii kolejowej, biegnącej przez Devon do Plymouth istniały już od roku 1840, jeszcze przed otwarciem linii z Taunton do Exeteru[1]. Głównym pomysłodawcą i inżynierem był Isambard Kingdom Brunel, wyznaczony na to stanowisko w r. 1843, a właścicielem była spółka South Devon Railway. Początkowo planowano kolej o napędzie pneumatycznym, jednak po niepowodzeniach Brunel odrzucił te plany; w roku 1849 powrócono do konwencjonalnej trakcji parowej[1]. Linia była otwierana odcinkami; pierwszy odcinek do Teignmouth otwarto 30 maja 1846 r. a linię ostatecznie ukończono 2 kwietnia 1849 r.

Przebieg[edytuj | edytuj kod]

Kolej na trasie między Dawlish a Teignmouth

Linia kolejowa leży w obszarze atrakcyjnym turystycznie, samo jej położenie jest cenione przez turystów i traktowane jako atrakcja krajobrazowa[2]. Po opuszczeniu stacji St Davids linia przebiega równolegle do centrum Exeteru ukazując panoramiczny widok miasta. Początkowo biegnie estuarium rzeki Exe, następnie przejeżdża przez rezerwat Dawlish Warren National Nature Reserve. Za stacją Dawlish Warren, aż do Teignmouth trasa prowadzi równolegle do brzegu morza i szlaku South West Coast Path. Trasa DawlishTeignmouth uważana jest za jedną z najbardziej malowniczych w Anglii z uwagi na położenie, jak również jedną z najdroższych w utrzymaniu w Wielkiej Brytanii[3] ze względu na niszczącą działalność morza. Za Newton Abbot trasa prowadzi najpierw estuarium rzeki Teign a następnie południowym skrajem Parku Narodowego Dartmoor.

Stacje kolejowe na linii[edytuj | edytuj kod]

Tłustym drukiem wyróżniono stacje węzłowe.

Linia między Dawlish a Teignmouth

oraz stacje w Plymouth przed mostem Royal Albert Bridge położone jeszcze na terytorium Devonu:

Przewozy pasażerskie[edytuj | edytuj kod]

Porównanie przewozów pasażerskich z kilku lat na linii między stacjami Exeter St Davids a Teignmouth. Dane uzyskano ze sprzedaży biletów na linii[4].

  2002-03 2004-05 2005-06 2006-07 2007-08
Exeter St Thomas 45,681 64,295 76,964 80,199 82,677
Starcross 58,384 69,175 76,771 84,968 83,701
Dawlish Warren 55,275 69,763 74,045 80,275 94,252
Dawlish 265,036 281,659 293,164 325,911 369,382
Teignmouth 286,471 318,532 331,048 364,910 418,162
Mapa linii kolejowych w południowej Anglii

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. a b The Atmospheric Railway. [dostęp 2009-12-15]. (ang.).
  2. DAWLISH - Devon's pioneer railway-age resort. [dostęp 2009-12-16]. (ang.).
  3. About Teignmouth. [dostęp 2009-12-16]. [zarchiwizowane z tego adresu (2011-01-14)]. (ang.).
  4. Office of Rail Regulation: Station usage. [dostęp 2009-06-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (17 lipca 2007)]. (ang.).