Linia kolejowa Neapol – Villa Literno

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Linia kolejowa
Linia kolejowa Neapol-Villa Literno
Dane podstawowe
Zarządca RFI SpA
Długość 23 km
Rozstaw szyn 1435 mm
Sieć trakcyjna 3000 V =
Historia
Rok otwarcia 1925
Przebieg
BSicon STR.svg Rzym
BSicon BHF.svg 180+348 Villa Literno
BSicon ABZlf.svg Napoli Centrale
BSicon BHF.svg 188+682 Giugliano-Qualiano
BSicon KRZo.svg Linia Circumflegrea
BSicon HST.svg 196+087 Quarto di Marano
BSicon AKRZu.svg A56
BSicon BHF.svg 201+339 Pozzuoli Solfatara
BSicon HST.svg 204+983 Napoli Bagnoli-Agnano Terme* 1927
BSicon KRZo.svg Linia Cumana
BSicon ABZrg.svg do linii Cumana
BSicon HST.svg 206+815 Napoli Cavalleggeri d'Aosta* 1957
BSicon BHF.svg 207+448 Napoli Campi Flegrei
BSicon HST.svg 207+898 Napoli Piazza Leopardi* 1929
BSicon TUNNEL2.svg
BSicon BHF.svg 209+892 Napoli Mergellina
BSicon TUNNELa.svg
BSicon tHST.svg 211+550 Napoli Piazza Amedeo
BSicon tHST.svg BSicon tKBHFl.svg 213+050 Napoli Montesanto, Linia Cumana i Circumflegrea
BSicon tHST.svg 214+370 Napoli Piazza Cavour
BSicon tBHF.svg BSicon KBHFa.svg 215+971 Napoli Piazza Garibaldi / Napoli Centrale
BSicon TUNNELe.svg BSicon STR.svg
BSicon ABZlf.svg BSicon ABZlg.svg
BSicon KBHFe.svg BSicon STR.svg Napoli Gianturco* 1927
BSicon ABZlr.svg Salerno / Linie do Rzymu (przez Formię), Rzymu (AV), Rzymu (przez Cassino)
Portal Portal:Portale Kolej

Linia kolejowa Neapol-Villa Literno – linia kolejowa łącząca linię z Rzymu w Villa Literno z linią Neapol-Salerno. Linia jest używana zarówno przez pociągi linii nr 2 metra neapolitańskiego, jak i pociągi regionalne.

Dzięki budowie linii Neapol-Rzym, podjęto decyzję o budowie linii kolejowej, która będzie przebiegać na powierzchni oraz częściowo pod ziemią, która połączy linie z Salerno do Rzymu, bez konieczności zmiany lokomotywy. Mimo, że roboty zostały rozpoczęte w 1909 roku, otwartą ją 20 września 1925, ze względu na kilka problemów: po pierwsze I wojna światowa, która wstrzymała budowę na kilka lat, ale także podłoże geologiczne. Linia kolejowa została wyposażona w trzy podmiejske stacje Pozzuoli, Giugliano (później Giugliano-Qualiano) i Quarto (później Quarto di Marano) i sześć w Neapolu (Garibaldi, Cavour, Montesanto, Amedeo, Chiaia, Fuorigrotta). Cała linia była od samego początku była dwutorowa i zelektryfikowana.