Lipawa
Widok miasta | |||||
| |||||
Państwo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Region |
Lipawa | ||||
Burmistrz | |||||
Powierzchnia |
60,4 km² | ||||
Wysokość |
7 m n.p.m. | ||||
Populacja (2014) • liczba ludności • gęstość |
| ||||
Kod pocztowy |
LV-34(01-17) | ||||
Położenie na mapie Łotwy | |||||
56°31′N 21°01′E/56,516667 21,016667 | |||||
Strona internetowa |
Lipawa (łot. Liepāja, niem. Libau, lit. Liepoja, ros. Либава, est. Liibavi, jid. ליבאַװע) – miasto na Łotwie, w Kurlandii, nad Morzem Bałtyckim i Jeziorem Lipawskim, miasto wydzielone, 79 995 mieszkańców (2014), trzecie co do wielkości miasto na Łotwie, drugie największe miasto portowe Łotwy (za Rygą), największe miasto Kurlandii.
Historia
Lipawa została założona przez plemiona Kurów zajmujące się rybołówstem w 1253 jako Lyva. W 1263 zakon kawalerów mieczowych, po połączeniu się z zakonem krzyżackim założył tutaj osadę Libau. Nazwa Liepāja weszła do powszechnego użycia po 1560. W 1625 książę Kurlandii i Semigalii Fryderyk Kettler nadał osadzie prawa miejskie, potwierdzone przez króla Polski Zygmunta III Wazę w 1626. Od II rozbioru Polski w 1793 był to jedyny port I Rzeczypospolitej. Podczas Powstania kościuszkowskiego wybuchło tu Powstanie kurlandzkie.
W roku 1795, po upadku księstwa Kurlandii w wyniku III rozbioru Polski, Lipawa została przyłączona do Cesarstwa Rosyjskiego. W czasie powstania styczniowego, tą drogą sprowadzano uzbrojenie dla powstańców (m. in. sztucery z Belgii). W XIX wieku miasto szybko rozwijało się jako główny bałtycki port Rosji, a na początku XX stało się miejscem, z którego wielu obywateli rosyjskich udawało się na emigrację do Stanów Zjednoczonych. W 1876 doprowadzono tutaj kolej, dzięki czemu jeszcze bardziej rozwinął się port, zdolny przyjmować towary z całej Rosji. W 1900 7% rosyjskiego eksportu przypadało na port w Lipawie. Podczas I wojny światowej Lipawa była okupowana przez Niemcy, po zakończeniu wojny i ogłoszeniu niepodległości przez Łotwę przez 6 miesięcy miasto pełniło funkcję tymczasowej stolicy, przed przybyciem rządu do Rygi.
2 listopada 1920 podpisano w Lipawie umowę o rozejmie i preliminariach pokoju w Rydze[2].
W 1940 Lipawę włączono do ZSRR. Planując napaść na zachód Europy, w porcie zgromadzono 3/4 zapasów paliwa Floty Bałtyckiej. 22 czerwca 1941 miasto znalazło się w ogniu walk z Wehrmachtem, który zdobył Lipawę wraz ze znajdującymi się tutaj materiałami pędnymi[3].
Podczas II wojny światowej Lipawa uległa znacznym zniszczeniom, a terror okresu stalinowskiego sprawił, że została częściowo wyludniona, głównie przez deportacje na Syberię, ale również przez ucieczki mieszkańców miasta na zachód. Niemcy wymordowali miejscowych Żydów w 1941.
Podczas okupacji sowieckiej w latach 1945–1991 port w Lipawie przestał pełnić funkcje handlowe, gdyż utworzono tam (w północnej części miasta, dzielnica Karosta) duży port Marynarki Wojennej ZSRR i bazę okrętów podwodnych. W 1991 port ponownie otwarto dla statków handlowych, zaś ostatni żołnierze sowieccy opuścili Lipawę w 1994. W 1997 na terenie Lipawy utworzono specjalną strefę ekonomiczną, która spowodowała szybki rozwój gospodarczy portu i miasta.
Turystyka
W Lipawie znajduje się wiele zabytków architektury, sztuki i kultury. Kultywowane są tutaj dawne tradycje morskie i kulturalne. Lipawa to również ośrodek edukacyjny, działa tutaj najstarsza na Łotwie orkiestra symfoniczna, odbywają się festiwale muzyki rockowej Liepājas dzintars ("Bursztyn Lipawy"). W mieście występuje klub hokejowy i piłkarski Liepājas Metalurgs (mistrz kraju w piłce nożnej).
Zabytki
- kościół luterański św. Trójcy z lat 1742–1758,
- kościół św. Anny z 1587 z ołtarzem z 1697 z pięknymi organami (do początków XX największymi na świecie), wykonanym przez Serfensa Młodszego.
- Katedra katolicka Świętego Józefa z 1894
- latarnia morska
- Dworzec kolejowy z 1871
- Pētertirgus – hale targowe
- cerkiew prawosławna z 1867
- cerkiew św. Mikołaja z 1903
- Uniwersytet w stylu socrealistycznym
Gospodarka
Port w Lipawie jest trzecim co do wielkości w kraju. Mieści się on w specjalnej strefie gospodarczej. Strefa zajmuje 37 km². Na jej terenie działa 19 spółek, w tym największa: zakłady metalurgiczne Liepājas metalurgs. W porcie przeładowuje się głównie drobnicę, drewno i ładunki metalowe. Lipawa posiada połączenia promowe z Karlshamn w Szwecji i Rostockiem. Znajduje się tutaj również międzynarodowy port lotniczy.
Sport
- Liepājas Metalurgs – klub hokejowy
- Liepājas Metalurgs – klub piłkarski
Transport
Tramwaje
- Osobny artykuł:
Lipawa jest najmniejszym łotewskim miastem posiadającym komunikację tramwajową (sieci tramwajowe posiadają jeszcze Ryga i Dyneburg). Sieć została uruchomiona w 1898. Od początku tramwaje kursują po torach o prześwicie 1000 mm. Szczytowym okresem rozwoju było lato 1972 kiedy długość sieci wynosiła 16 km. Wówczas to w czerwcu otwarto przedłużenie linii na południe oraz w październiku zlikwidowano linię nr 2. Od tej pory w Lipawie istnieje tylko jedna linia łącząca pętle Brîvîbas iela (na północy) z Centrâlkapi (na południowym wschodzie). Sieć lipawska jest całkowicie dwutorowa. Tabor stanowią wyłącznie tramwaje Tatra KT4[4].
Demografia
Miasta partnerskie
- Nynäshamn
- Elbląg
- Bellevue
- Darmstadt
- Nykøbing Falster
- Karlshamn
- Kłajpeda
- Gdynia
- Homel
- Rogaland
- Bergen (dzielnica Årstad)
- Połąga
- Obwód moskiewski (część zachodnia)
- Helsingborg
Urodzeni w Lipawie
- Franciszek Adamanis - farmaceuta, autor podręczników akademickich
- Stanisław Hejmowski - prawnik, adwokat, obrońca w procesach Poznańskiego Czerwca 1956
- Stanisław Jaśkiewicz - aktor i reżyser teatralny
- Kristaps Porziņģis - koszykarz, New York Knicks
- Eugeniusz Romiszewski - pisarz, poeta, publicysta Rozgłośni Polskiej Radia Wolna Europa
- Julian Rummel - inżynier budowy okrętów, budowniczy Gdyni
- Alina Wawrzyńczykowa - historyk, profesor w Instytucie Historii Polskiej Akademii Nauk
Zobacz też
- Gimnazjum w Lipawie
- Synagoga w Lipawie
- Stacja kolejowa Lipawa
- Katedra Świętego Józefa w Lipawie
- Cerkiew św. Mikołaja w Lipawie
Przypisy
- ↑ «Latvijas iedzīvotāju skaits pašvaldībās pagastu dalījumā»
- ↑ Protokół wymiany dokumentów ratyfikacyjnych (Dz. U. 1921 nr. 28 poz. 162)
- ↑ Wiktor Suworow "Dzień M", Rebis Poznań 2008, s. 87
- ↑ Piotr Tomasik. Tramwaje na Łotwie. „Świat Kolei”. 7/2012, s. 48-53. Łodź: Emi-press. ISSN 1234-5962.
Linki zewnętrzne
- Libawa, [w:] Słownik geograficzny Królestwa Polskiego, t. V: Kutowa Wola – Malczyce, Warszawa 1884, s. 202 .