Lipieck

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Lipieck
Липецк
Herb Flaga
Herb Lipiecka Flaga Lipiecka
Państwo  Rosja
Obwód  Obwód lipiecki
Burmistrz Michaił Gulewski
Populacja (2007)
• liczba ludności

502 600
Nr kierunkowy +7 (47 42)
Kod pocztowy 398000
Tablice rejestracyjne 48
Położenie na mapie obwodu lipieckiego
Mapa lokalizacyjna obwodu lipieckiego
Lipieck
Lipieck
Położenie na mapie Rosji
Mapa lokalizacyjna Rosji
Lipieck
Lipieck
Ziemia 52°36′N 39°34′E/52,600000 39,566667Na mapach: 52°36′N 39°34′E/52,600000 39,566667
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Wikipodróże Informacje turystyczne w Wikipodróżach
Portal Portal Rosja

Lipieck (ros. Липецк) – miasto obwodowe w Rosji, nad Woroneżem. Około 502 600 mieszkańców (2007).

W lesie w pobliżu Lipiecka w 1879 r. powołano do życia rewolucyjną organizację terrorystyczną Narodnaja Wola.

Na mocy układu z Rapallo zawartego 16 kwietnia 1922 roku między Rosją Sowiecką i Niemiecką Republiką Weimarską Reichswehra szkoliła tutaj od roku 1926 swoich pilotów wojskowych obchodząc ograniczenia wersalskie.

WIVUPAL[edytuj | edytuj kod]

W połowie lat 20. polski oficer wywiadu, rotmistrz Jerzy Sosnowski uzyskał informacje o tym, że wiosną 1926 założono tu tzw. WIVUPAL (Wissenschaftliche Versuchs- und Personalausbildungsstation) - tajny ośrodek szkoleniowy pilotażu i walki powietrznej, szkolący niemieckich pilotów wojskowych. Dowódcą był Walter Stahr. Już w maju 1926 zorganizowano pierwszy kurs dla byłych pilotów wojskowych Luftwaffe. Do końca marca 1927 Reichswehra zainwestowała w obiekty 600 000 rubli, w lecie tego roku kolejne 560 000 rubli. Ośrodek podzielony był na 4 oddziały: grupę sztabową, grupę szkolenia pilotów myśliwskich, grupę szkolenia obserwatorów artyleryjskich i wywiadowców lotniczych oraz grupę doświadczalną, mającą opracowywać prototypy nowych broni. Jako personel pomocniczy pracowało w obiekcie przeszło 300 Rosjan. Pierwszymi samolotami używanymi w szkole pilotażu było 50 Fokkerów FD XIII oraz dwumiejscowe Heinkle HD 17. Silniki fokkerów były produkowane przez przedsiębiorstwo Napier-Lion-Motors w Anglii, co stwarzało ogromne problemy w przypadku konieczności odesłania ich do producenta do naprawy. Były one wielokrotnie przeładowywane w różnych portach, by Anglicy nie zorientowali się, że napędzają zabronione traktatem pokojowym niemieckie maszyny wojenne latające nad terytorium sowieckim. Sam obiekt w Lipiecku pochłaniał od 30 do 40% funduszy przeznaczanych na uzbrojenie lotnictwa[1].

Transport[edytuj | edytuj kod]

Sport[edytuj | edytuj kod]