Lockheed Martin P-175 Polecat

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Lockheed Martin P-175 Polecat
Dane podstawowe
Państwo  Stany Zjednoczone
Producent Lockheed Martin
Typ UAV
Załoga 0
Historia
Data oblotu 2005
Egzemplarze 1
Liczba wypadków
 • w tym katastrof

1
Dane techniczne
Napęd 2 x silnik turbowentylatorowy Williams International FJ44-3E
Ciąg 13,38 kN każdy
Wymiary
Rozpiętość 27,44 m
Masa
Użyteczna 454 kg
Startowa 4080 kg
Osiągi
Prędkość maks. poddźwiękowa
Dane operacyjne
Użytkownicy
USA
Commons Multimedia w Wikimedia Commons

Lockheed Martin P-175 Polecatamerykański bezzałogowy aparat latający (UAV - unmanned aerial vehicle) o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego, zbudowany w układzie latającego skrzydła. Zaprojektowany w zakładach Skunk Works należących do Lockheed Martin.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Polecat powstał jako całkowicie prywatna inicjatywa wytwórni Lockheed Martin w ramach programu rozpoczętego w 2005 roku. Gotowy prototyp ukończony został rok później. Maszyna została ujawniona publicznie na pokazach Farnborough International Airshow w 2006 roku. Niestety 18 grudnia 2006 roku jedyny egzemplarz maszyny uległ katastrofie. Jej powodem była usterka naziemnej stacji kotroli, która spowodowała przedwczesne zakończnie lotu aparatu. Od tamtej pory brak dalszych informacji o kontynuacji programu budowy i rozwoju P-175. Wydaje się być jednak bardzo prawdopodobne, że doświadczenia jaki zdobył Lockheed Martin przy projektowaniu samolotu nie poszły na marne. Konstrukcja najnowszego amerykańskiego, bezzałogowego samolotu rozpoznawczego Lockheed Martin RQ-170 Sentinel wydaje się być oparta właśnie na P-175 Polecat.

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]