London Underground 1938 Stock

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
London Underground 1938 Stock
Pociąg 1938 Stock na stacji Amersham
Pociąg 1938 Stock na stacji Amersham
Producent BRC&W, Metro Cammell
Lata budowy 1938-1939
Szerokość 2,80 m
Wysokość 2,90 m
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Portal Portal Transport szynowy

London Underground 1938 Stock (także 1938 Tube Stock lub 1938 Stock) – elektryczny zespół trakcyjny produkowany w latach 1938-1939 dla metra londyńskiego przez spółki BRC&W oraz Metro Cammell. Zbudowanych zostało ponad 1200 wagonów tego typu.

Pociągi zostały opracowane w ramach przeprowadzonego w latach 1935-1940 programu rozbudowy metra, zwanego New Works Programme. Był to pierwszy pociąg londyńskiego metra, w którym większość urządzeń umieszczono pod podłogą, a nie za kabiną motorniczego. Tym samym znacznie zwiększona została przestrzeń pasażerska.

Zespoły 1938 Stock wykorzystywane były w metrze londyńskim do 1988 roku, obsługując linie Northern (1938-1978 i 1986-1988; w tym odgałęzienie Highbury 1966-1975), Bakerloo (1939-1985), Piccadilly (1952-1975) oraz East London (1974-1977), a w ograniczonym zakresie także Metropolitan (1939; odgałęzienie Wembley ParkStanmore) i Central (1957-1960; odgałęzienie EppingOngar).

Większość pociągów klasy 1938 Stock została zezłomowana. Dziewięć dwuwagonowych zestawów przeszło gruntowną renowację i jako British Rail Class 483 rozpoczęło w 1989 roku obsługę linii kolejowej Island Line na wyspie Wight. Obecnie w służbie pozostaje sześć z nich[1].

Przypisy

  1. 1938 tube stock on the Isle of Wight (ang.). Square Wheels. [dostęp 2012-12-29].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]