Lotnisko Opole-Kamień Śląski

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
Port lotniczy Opole-Kamień Śląski
Państwo  Polska
Miejscowość Kamień Śląski
Typ powojskowe/cywilne
Kod ICAO EPKN
Wysokość 208 m n.p.m.
Drogi startowe
Położenie na mapie Polski
Mapa lokalizacyjna Polski
Port lotniczy Opole-Kamień Śląski
Port lotniczy Opole-Kamień Śląski
Ziemia 50°31′45″N 18°05′07″E/50,529167 18,085278
Strona internetowa

Port lotniczy Opole-Kamień Śląski (kod ICAO: EPKN) - powojskowe lotnisko w Kamieniu Śląskim, położone 24 km na południowy wschód do centrum Opola, w przeszłości miało pełnić funkcję regionalnego portu lotniczego.

Lotnisko obecnie ma status innego miejsca przeznaczonego do startów i lądowań, a jego dotychczasowy prywatny zarządca (Lotnisko Kamień Śląski Sp. z o.o.) w porozumieniu z samorządem województwa opolskiego starał się o przekształcenie go w regionalny port lotniczy obsługujący region Opola oraz sąsiednie województwo śląskie. Od roku 2010 lotnisko użytkowane jest na cele szkolenia lotniczego[1] oraz organizacji imprez integracyjnych i masowych.

12 maja 2008 ogłoszono w prasie[2] wykupienie terenu lotniska wraz z pomocniczymi zabudowaniami (w tym Hotel Aviator) za 24 mln zł od prywatnego właściciela przez samorządy lokalne, w tym głównie urząd marszałkowski województwa opolskiego. Nowo powołana spółka zarządzająca przyszłym portem lotniczym dla Opola (loty zapowiadano od 2009[3]) i okolic miała być docelowo sfinansowana następująco (kwoty w złotych)[2]:

  • 26 mln w formie dotacji od Unii Europejskiej,
  • 10 mln od Państwowego Przedsiębiorstwa "Porty Lotnicze" (PPL-u), (zarządcy technicznego)
  • 10 mln od miasta Opole,
  • 3 mln od gminy Kędzierzyn-Koźle,
  • 1 mln od pozostałych gmin lokalnych,
  • pozostałe koszty w formie kredytów od urzędu marszałkowskiego województwa śląskiego (nie wiadomo ile; koszt przystosowania lotniska do ruchu rejsowego wstępnie jest szacowany na ok. 90 mln[2]).

Obecnie (grudzień 2011) nie wspomina się już o przygotowaniu portu do regularnych połączeń lotniczych.

Lotnisko posiada dobrej jakości asfaltobetonową drogę startową o długości 1900 m i szerokości 60 m pozwalającą na obsługę większości typów samolotów pasażerskich. W przeszłości na lotnisku odbywały się m.in. wyścigi WSMP (Wyścigowe Samochodowe Mistrzostwa Polski). [4] Jesienią 2012 roku na lotnisku rozpoczęła działalność strefa spadochronowa.[5]

Położenie[edytuj | edytuj kod]

Lotnisko Opole-Kamień Śląski położone jest na terenie województwa opolskiego w powiecie krapkowickim na terenie gminy Gogolin, w miejscowości Kamień Śląski, pomiędzy Opolem a Strzelcami Opolskimi. W odległości 8 km od lotniska przebiega autostrada A4 (DreznoKraków). Lotnisko w przyszłości może być połączone z miastami Śląska siecią kolejową: w pobliże lotniska doprowadzona jest bocznica kolejowa ze stacji Kamień Śląski. Przy lotnisku znajduje się Hotel Aviator, dysponujący 36 miejscami noclegowymi.

Dane o lotnisku[edytuj | edytuj kod]

  • Kod ICAO: EPKN
  • Położenie: 50°31'45"N, 018°05'07"E
  • Elewacja: 208 m (n.p.m.)
  • Deklinacja magnetyczna/roczna poprawka: 3.4°E (03/2004) / 7'E
  • Utwardzona (asfaltobeton) droga startowa o wymiarach 2300 m x 60 m w dobrym stanie
  • Kierunek magnetyczny drogi startowej: 289°-109°
  • Sieć dróg kołowania o szerokości 30, 14 i 12 m w dobrym stanie
  • 3 płyty postojowe dla statków powietrznych w dobrym stanie
  • Nośność nawierzchni lotniskowych - wg klasyfikacji PCN 19 F/B/X/T (nawierzchnie afaltowe) i 22 R/B/X/T (nawierzchnie betonowe)
  • Powierzchnia terenu lotniska: 285 ha
  • Łączność radiowa: KAMIEŃ INFO/RADIO 120,300 MHz
  • Przestrzeń powietrzna - rejon lotniska - TRA16 (zamiast ATZ) - godziny aktywności - jak opublikowano w AUP
  • Obecny status lotniska: teren przystosowany do startów i lądowań, ujęty w rejestrze miejsc przystosowanych do startów i lądowań, prowadzonym przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Do czasu zakończenia II wojny światowej znajdowała się tu niemiecka baza lotnicza Luftwaffe Gross Stein. 1 września 1939 stacjonowała tu 102 Grupa Myśliwska (JGR-102) w sile 45 samolotów bojowych Messerschmitt Bf 109. Grupą dowodził kpt. Hannes Gentzen. Stacjonowała tu tylko jeden dzień, przygotowując się do ataku powietrznego na Polskę. W latach 50. lotnisko należało do Armii Czerwonej. W tym czasie rozbudowano je i zmodernizowano. W latach 1970-1990 lotnisko należało do Ludowego Wojska Polskiego. Potem tereny zaczęły gwałtownie niszczeć, a Agencja Mienia Wojskowego sprzedała je obecnemu właścicielowi dopiero w 2003.

W 2013 roku na lotnisku otworzono centrum MOTOPARK oraz Ośrodek Doskonalenia Techniki Jazdy Stopnia Wyższego AutoMaster. Odbyła się też pierwsza edycja imprezy Automaster Show.

Niezrealizowane plany rozbudowy portu[edytuj | edytuj kod]

  • 2005
    • Powołanie organizacji lotniczej
    • Ukończenie budowy ogrodzenia terenu lotniska oraz stworzenie programu ochrony lotniska
    • Remont nawierzchni drogi startowej 11/29
    • Oznakowanie poziome i pionowe drogi startowej 11/29, dróg kołowania i płyt postojowych
    • Instalacja systemu oświetlenia nawigacyjnego
    • Instalacja lotniskowej radiolatarni NDB
    • Instalacja lotniskowego automatycznego systemu obserwacji meteorologicznych
    • Wprowadzenie lotniskowej służby informacji lotniczej (AFIS)
    • Zarejestrowanie Lotniska w Rejestrze Lotnisk Cywilnych jako lotniska użytku niepublicznego;
    • Ukończenie przebudowy hotelu
    • Utworzenie organizacji obsługi technicznej statków powietrznych.
  • 2006
    • Wprowadzenie procedur RNAV (GNSS), w tym podejść nieprecyzyjnych dla obu kierunków drogi startowej
    • Instalacja systemu radionawigacyjnego DME, uzupełniającego radiolatarnię NDB
    • Rozbudowa płyt postojowych
    • Utworzenie lotniczego przejścia granicznego
    • Usługi lotnicze
    • Szkolenia lotnicze (FTO/TRTO).
  • 2007
    • Obsługa naziemna obcych statków powietrznych
    • Utworzenie Lotniskowej Straży Pożarnej.
  • 2008
    • Uzyskanie certyfikatu lotniska publicznego
    • Wprowadzanie procedur podejścia precyzyjnego kat. I (GLS, TLS lub ILS).
  • 2009
    • uruchomienie lotów pasażerskich rejsowych[3].


Przypisy

  1. [1], Ośrodek Szkolenia Lotniczego, Smart Aero Service,
  2. 2,0 2,1 2,2 "Urząd marszałkowski kupił lotnisko!", Gazeta.pl, 12 maja 2008. Link sprawdzony 2008-15-14.
  3. 3,0 3,1 W przypadku portu lotniczego Warszawa-Modlin ten sam techniczny zarządca, PPL, nie jest w stanie dotrzymać jakiegokolwiek terminu uruchomienia tamtejszego portu lotniczego.
  4. Kalendarz rajdów samochodowych - terminy rajdów, daty KJS - serwis rajdowy
  5. [2]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]