Lufthansa
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia |
1953 | |||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł | ||||
| Główne porty lotnicze |
| |||
| Kooperacja | ||||
| Program lojalnościowy | ||||
| Sojusz | ||||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
275 [1] | |||
| Liczba tras |
221 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Carsten Spohr [2], Jürgen Weber, Wolfgang Mayrhuber, Stefan Lauer, Stephan Gemkow | |||
| Slogan |
Nonstop you | |||
| Skytrax |
| |||
| Strona internetowa | ||||
Barwa niebieska – tylko Lufthansa Cargo.
Lufthansa (Deutsche Lufthansa AG) – niemiecki narodowy przewoźnik lotniczy, z siedzibą w Kolonii. Główna baza Lufthansy znajduje się we Frankfurcie nad Menem przy międzynarodowym porcie lotniczym pełniącym również jednocześnie funkcję głównego węzła komunikacyjnego Lufthansy, zaś drugim jest międzynarodowy port lotniczy w Monachium.
Lufthansa jest liderem międzynarodowego porozumienia przewoźników Star Alliance. Flota Lufthansy liczyła w styczniu 2015 ponad 300 samolotów.
Spółka akcyjna notowana na giełdzie we Frankfurcie i platformie XETRA.
Oznaczenia kodowe
Historia
_approaching_London_Heathrow_Airport.jpg)
Przedsiębiorstwo powstało w roku 1953 bez związku prawnego i kapitałowego z istniejącymi przed wojną liniami Deutsche Luft Hansa Aktiengesellschaft. Do roku 1991 samolotom Lufthansy nie wolno było latać do Berlina Zachodniego.
Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który wprowadził do swojej floty samoloty Boeing 737 i jedynym, który zakupił wersję 737-100 tych samolotów. Od 17 maja 2004 roku Lufthansa jest także uczestnikiem programu Connextion firmy Boeing, który umożliwia pasażerom korzystanie z internetu również na pokładzie samolotów tej firmy. Lufthansa była pierwszym przewoźnikiem, który przystąpił do tego programu.
W czerwcu 2003 roku Lufthansa otworzyła nowy terminal lotniczy w Monachium, aby odciążyć swój główny port we Frankfurcie. Międzynarodowy port lotniczy im. Franciszka Józefa Straussa jest jednym z pierwszych w Europie terminali będących częściowo własnością linii lotniczych. 22 marca 2005 roku Lufthansa połączyła się ze szwajcarskim przewoźnikiem Swiss.
20 stycznia 2015 roku linie lotnicze Lufthansa odebrały pierwszego Airbusa A320neo. 12 lutego zaprezentowano pierwszy raz nowe samoloty na oficjalnej prezentacji dla mediów z lotem demonstracyjnym. Uroczystości połączone były z czterdziestą rocznicą współpracy Airbusa i Lufthansy. Plany zakładają użytkowanie 71 zamówionych samolotów A320neo i 45 sztuk A321neo. Zamówienie uwzględnia przekazanie części maszyn dla przewoźnika Swiss[3].
Działalność w Polsce
Od 2003 niemiecki przewoźnik posiada centrum usług wspólnych w Krakowie, działające pod nazwą Lufthansa Global Business Services (LGBS)[4].
Powiązania
Oprócz głównej działalności jako przewoźnik pasażerski Lufthansa prowadzi szeroką działalność w dziedzinach pokrewnych.
- Lufthansa Systems – dostawca rozwiązań informatycznych dla lotnictwa
- Lufthansa Technik – służby techniczne
- Lufthansa Flight Training – usługi szkoleniowe dla załóg
- Delvag – lotnicze ubezpieczenia transportowe
- LSG Sky Chefs – największy na świecie dostawca posiłków dla linii lotniczych
Lufthansa Group
Linie lotnicze wschodzące w skład holdingu Lufthansa:
Lufthansa
- Lufthansa Regional
- Lufthansa Cargo
- AeroLogic (50% udziałów)
- Eurowings – niemieckie tanie linie lotnicze
- Germanwings – niemieckie tanie linie lotnicze
Austrian Airlines – największe austriackie linie lotnicze
Swiss International Air Lines – największe szwajcarskie linie lotnicze
SunExpress (50% udziałów)
Brussels Airlines – największe belgijskie linie lotnicze
Kierunki lotów
Flota Lufthansy
Średni wiek floty wynosi 11,4 lat. Stan floty na dzień 30. maja 2017:
| Samolot (Model) | Liczba | Zamówione | Liczba Pasażerów (First/Business/Premium Economy*/ Economy) |
Uwagi |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 30 | 138 | ||
| Airbus A320-200 | 67 | 168 | ||
| Airbus A320neo | 5 | 5 | bd | |
| Airbus A321 | 63 | 200 | ||
| Airbus A321neo | 40 | bd | ||
| Airbus A330-300 | 19 | 221 (8/48/165) | ||
| Airbus A340-300 | 18 | 221 (8/48/165) | ||
| Airbus A340-600 | 21 | 281 (8/56/28*/189) | ||
| Airbus A350-900 | 6 | 25 | 293 (- / 48/21/224) | opcja 30 kolejnych |
| Airbus A380-800 | 14 | 488 (8/92/52/336) | ||
| Boeing 777x | 20 | bd | 14 oczekujcych na potwierdzenie
opcja 20 kolejnych | |
| Boeing 747-400 | 13 | 344 (8/66/270) | ||
| Boeing 747-8I | 19 | 364 (8/80/32*/244) | ||
| Suma | 275 | 90 | ||
| Lufthansa CityLine | ||||
| Bombardier CRJ-900 | 33 | 1 | 90 | |
| Embraer 190 | 16 | 100 | ||
| Suma | 49 | 1 | ||
| Lufthansa Cargo | ||||
| McDonnell Douglas MD-11F | 12 | cargo | ||
| Boeing 777F | 5 | cargo | ||
| Suma | 17 | |||
W zimie 2007 Lufthansa rozpoczęła montaż systemu rozrywki na życzenie w kabinie klasy ekonomicznej w samolotach długodystansowych[5].
Ciekawostki
Tradycją Lufthansy jest nazywanie jej samolotów na cześć niemieckich miast i regionów. Dlatego też na kadłubach maszyn tej linii zobaczyć możemy takie nazwy jak:
1. wśród Boeingów B737:
- „Aachen”, „Bad Homburg v. d. Höhe”, „Bad Kissingen”, „Fulda”, „Gelsenkirchen”, „Hagen”, „Hanau”, „Karlsruhe”, „Krefeld”, „Neuss”, „Oberhausen”, „Ulm”.
2. wśród Airbusów A 319:
- „Frankfurt/Oder”, „Friedrichshafen”, „Ingolstadt”, „Kelsterbach”, „Marburg”, „Tübingen”.
3. wśród Airbusów A 320:
- „Augsburg”, „Bielefeld”, „Braunschweig”, „Cottbus”, „Eisenach”, „Erfurt”, „Freiburg”, „Gera”, „Halle”, „Jena”, „Kassel”, „Magdeburg”, „Mannheim”, „Münster”, „Rostock”, „Stralsund”, „Zwickau”.
4. wśród Airbusów A 321:
- „Baden-Baden”, „Chemnitz”, „Erlangen”, „Garmisch-Partenkirchen”, „Heilbronn”, „Kaiserslautern”, „Konstanz”, „Lippstadt”, „Lüneburg”, „Osnabrück”, „Regensburg”, „Weimar”, „Würzburg”.
5. wśród Airbusów A 300:
- „Bingen am Rhein”, „Bocholt”, „Bottrop”, „Fürth”, „Mönchengladbach”, „Nördlingen”.
6. wśród Airbusów A 330:
7. wśród Boeingów B 747:
- „Berlin”, „Bochum”, „Bonn”, „Bremen”, „Dortmund”, „Düsseldorf”, „Duisburg”, „Dresden”, „Hamburg”, „Hannover”, „Kiel”, „Köln”, „Potsdam”, „Wolfsburg”.
8. wśród Airbusów A 340:
- „Essen”, „Giessen”, „Göttingen”, „Koblenz”, „Leipzig”, „Leverkusen”, „Lübeck”, „Mainz”, „Nürnberg”, „Offenbach”, „Oldenburg”, „Paderborn”, „Saarbrücken”, „Stuttgart”, „Wiesbaden”, „Wuppertal”. „Heidelberg”.
9. wśród Airbusów A 380:
- „Düsseldorf”, „Frankfurt am Main”, „München”.
Niektóre Boeingi B 747 noszą także nazwy niemieckich krajów związkowych, stąd na samolotach tego typu w barwach Lufthansy spotkać możemy następujące napisy:
- „Baden-Würtemberg”, „Bayern”, „Brandenburg”, „Hessen”, „Niedersachsen”, „Nordrhein-Westfalen”, „Rheinland-Pfalz”, „Saarland”, „Sachsen”, „Sachsen-Anhalt”, „Schleswig-Holstein”, „Thüringen”.
Przypisy
- ↑ Airfleets aviation: Lufthansa Fleet. (ang.).
- ↑ Lufthansa: Carsten Spohr new CEO of Deutsche Lufthansa AG. (ang.).
- ↑ Wyborcza.pl [online], wyborcza.biz [dostęp 2016-11-10].
- ↑ Lufthansa Global Business Services rozbudowuje centrum w Krakowie. pb.pl, 10 grudnia 2013. [dostęp 2016-10-31].
- ↑ „Lufthansa to roll-out seat-back IFE in economy” Flight Global, 15/08/07.
Linki zewnętrzne
- Lufthansa
- Mobile Lufthansa
- Szczegóły dotyczące floty Lufthansy
- Opinie pasażerów
- Notowania Lufthansy na platformie XETRA i rynku frankfurckim
