MF Stena Baltica

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
SNAV Adriatico
Ilustracja
Numer IMO 9032745
Call sign C6SK8
Data wodowania 1986
Wcześniejsze imiona Koningin Beatrix
Typ ROPAX
Stocznia Van der Giessen-de Noord
Armator Stena Line
Bandera  Włochy
Port macierzysty Neapol
Liczba pasażerów 1200
Długość całkowita (L) 162 m
Szerokość (B) 25 m
Zanurzenie (D) 6 m
Prędkość maks. 20 w
Pojemność 32 189 RT
Dane napędu 4 x MAN, 19 360 kW/26 500 KM

SNAV Adriatico (dawna Stena Baltica) – prom należący do Stena Line, pływający do 2011 roku pomiędzy Gdynią a Karlskoroną w Szwecji. Statek został zbudowany w 1986 roku w stoczni Van der Giessen-de Noord w Holandii jako MS Koningin Beatrix dla armatora Stoomvaart Maatschappij Zeeland (SMZ). Zbudowano go według planów budowy takich promów, jak SNAV Lazio, SNAV Sardegna, Princess of Norway i King of Scandinavia.

W 1989 roku został odkupiony przez Stena Line i w 2002 nazwany Stena Baltica[1]. Obecnie statek pływa pod banderą Włoch, a jego port macierzysty to Neapol.

Historia[edytuj | edytuj kod]

Stena Baltica został zwodowany w roku 1986 w stoczni Van der Giessen de Noord jako Koningin Beatrix. Wszedł do służby jeszcze w tym samym roku kursując między Hoek van Holland i Harwich. W 1989 połączenie to przejęła firma armatorska Stena Line. Statek utrzymywał je do roku 1997, kiedy to zastąpił go prom Stena Discovery.

Po przybyciu Stena Discovery Koningin Beatrix został przeniesiony na trasę Fishguard-Rosslare, zastępując tam Stena Felicity. Obsługiwał tę trasę do roku 2002, kiedy to został zastąpiony przez inny prom floty Stena Line Stena Europe.

W 2003 roku nowym portem macierzystym Koningin Beatrix stała się Karlskrona, gdzie zmieniono nazwę statku na Stena Baltica i skierowano do obsługi połączenia z Gdynią.

W 2005 Stena Baltica został poddany gruntownej przebudowie w Gdańskiej Stoczni Remontowej, która była największą modernizacją w dziejach armatora Stena Line oraz jedną z najdroższych w dziejach stoczni (235 milionów SEK). W wyniku remontu liczba miejsc pasażerskich została zmniejszona z 1800 do 1200 na rzecz zwiększenia przestrzeni towarowej, gdzie został dobudowany dodatkowy pokład samochodowy. Obecnie prom może jednorazowo zabrać na pokład 465 samochodów. W przestrzeni pasażerskiej w wyniku remontu powstały nowe restauracje, nowe kabiny oraz miejsca rozrywki dla dorosłych i dzieci. W czerwcu 2011 Stena Baltica została zastąpiona na trasie Karlskrona - Gdynia przez prom Stena Spirit.

W 2013 roku nowym portem macierzystym Stena Baltica stał się Neapol, gdzie zmieniono nazwę statku na SNAV Adriatico.

Ciekawostki[edytuj | edytuj kod]

  • Na pokładzie promu został zrealizowany jeden z odcinków programu "24 godziny na własne oczy" emitowanego w TVN24, który pokazuje jak wygląda życie w wybranym miejscu w ciągu 24 godzin[2].

Przypisy

  1. Micke Asklander: M/S Koningin Beatrix (1986) Fakta om Fartyg
  2. boa: 24 godziny w 5 minut. TVN24.pl, 24 grudnia 2007. [dostęp 14 grudnia 2009].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]