MS Mærsk Mc-Kinney Møller

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacji, wyszukiwania
Mærsk Mc-Kinney Møller
Mærsk Mc-Kinney Møller.jpg
Numer IMO 9619907
Call sign OWIZ2
Data wodowania 24.02.2013 [1]
Data oddania do eksploatacji 15.07.2013
Typ kontenerowiec
Stocznia Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering
Armator A.P. Møller-Mærsk
Bandera  Dania
Port macierzysty Hellerup
Liczba członków załogi 19
Długość całkowita (L) 399 m
Szerokość (B) 59 m
Zanurzenie (D) 16,5 m
Wysokość (H) 73 m
Prędkość maks. 18,1 w
Pojemność brutto 194 153 GT

Mærsk Mc-Kinney Møller – największy na świecie kontenerowiec typu Triple-E należący do duńskiego przedsiębiorstwa A.P. Møller-Mærsk.

Został zbudowany w południowokoreańskiej stoczni i zwodowany w 2013 roku jako największy i najdłuższy kontenerowiec na świecie.[2]. Mierzy 399 metrów długości oraz 59 metrów szerokości, maksymalne zanurzenie wynosi 16,5 m[3]. Jego pojemność wynosi 18 270 TEU (kontenerów 20 stopowych)[4]. Nosi imię Mærsk Mc-Kinney Møller, prezesa przedsiębiorstwa Maersk w okresie 1965-1993[5]. Jest pierwszą z planowanej serii 20 identycznych jednostek[6]. W swym dziewiczym rejsie jednostka w sierpniu 2013 zawinęła do gdańskiego terminalu kontenerowego DCT.

Wraz z bliźniaczymi jednostkami, Mærsk Mc-Kinney Møller był w chwili zwodowania największym i najbardziej efektywnym kontenerowcem na świecie. Zastosowano w nim wysokowydajne silniki o zmniejszonym zapotrzebowaniu na paliwo i o 20% niższej emisji dwutlenku węgla w porównaniu do podobnych jednostek, pozwalające osiągnąć maksymalną prędkość 23 węzłów[7]. Jednostka jest obsługiwana przez 19-osobową załogę[8].

Przypisy

Wikimedia Commons

Zobacz też[edytuj | edytuj kod]