MS Marceli Nowotko
| |
| Bandera | |
|---|---|
| Znak wywoławczy |
SPKB |
| Port macierzysty |
Gdynia |
| Armator | |
| Nadzorujące towarzystwo klasyf. | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data wodowania | |
| Data oddania do eksploatacji | |
| Data wycofania ze służby | |
| Dane techniczne | |
| Nośność (DWT) |
10273 ton |
| Liczebność załogi |
44 |
| Liczba pasażerów |
12 |
| Długość całkowita (L) |
153,9 m |
| Szerokość (B) |
19,4 m |
| Zanurzenie (D) |
8,3 m |
| Pojemność |
brutto: 6660 RT |
| Napęd mechaniczny | |
| Silnik |
spalinowy |
| Moc silnika |
5880 kW |
| Liczba śrub napędowych |
1 |
| Prędkość maks. |
16 w. |
MS Marceli Nowotko – drobnicowiec typu B-54 należący do Polskich Linii Oceanicznych, pierwszy z serii polskich dziesięciotysięczników. Pływał na linii dalekowschodniej, w 1957 zawinął, jako pierwszy polski statek do Japonii (do portu w Jokohamie). Po zakończeniu służby, 8 lutego 1980 roku został sprzedany na złom firmie Iwai-Niesho Co. z Japonii.
Jego załoga wystąpiła w krótkometrażowym filmie dokumentalnym "Statek z Hajfongu" (1968), opowiadając o swoich przeżyciach w nękanym nalotami porcie Hajfong w Wietnamie Północnym[1].
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ http://filmpolski.pl/fp/index.php?film=1231593 "Statek z Hajfongu" w bazie FilmPolski.pl
Plany i modele[edytuj | edytuj kod]
- Mały Modelarz nr 9/1958 r
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- Strona PLO
- J. Miciński/S. Kolicki, "Pod polską banderą" Gdynia 1962
- Jan Piwowoński: Flota spod biało-czerwonej. Warszawa: Nasza Księgarnia, 1989, s. 125-126. ISBN 83-10-08902-3.
- Morze, Nr 1, Rok XIII, styczeń 1957 (tekst : Wojciech Jankowski)
- PKF 1957 17b - YouTube powrót M/S Nowotko ( po I rejsie)