Manor Motorsport
| Manor Motorsport | |
| Pełna nazwa | Manor Motorsport |
| Aktywna | od roku 1990 |
| Ważni ludzie | |
| Założyciel | John Booth |
| Dyrektor | Trevor Carlin |
| Inne | |
| Debiut | 1990 |
| Mistrzostwa konstruktorów |
1994-1995 Brytyjska Formuła Renault 1997-2000 Brytyjska Formuła Renault 1999-2000 Brytyjska Formuła 3 2000 Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) 2006 Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) 2010 Brytyjska Formuła Renault |
| Mistrzostwa kierowców |
1999 Brytyjska Formuła Renault (A. Pizzonia) 1999 Brytyjska Formuła Renault – zimowa edycja (K. Räikkönen) 1999-2000 Brytyjska Formuła 3 (M. Hynes, A. Pizzonia) 2000 Brytyjska Formuła Renault (K. Räikkönen) 2003 Brytyjska Formuła Renault (L. Hamilton) 2005 Brytyjska Formuła Renault (O. Jarvis) Brytyjska Formuła Renault – zimowa edycja (F. Mailleux) |
| Strona internetowa | |
Manor Motorsport – brytyjski zespół wyścigowy utworzony w 1990 r. przez Johna Bootha.
Spis treści |
Historia [edytuj]
Formuła Renault [edytuj]
Na początku istnienia zespołu, John Booth zaangażował swoją ekipę w wyścigi Brytyjskiej Formuły Renault. W latach 1994-1995, a także 1997-2000 i 2010, zespół sięgał po tytuł mistrzowski w klasyfikacji zespołów. W klasyfikacji kierowców ekipa wygrywała czterokrotnie. W latach 1999-2000 triumfowali Brazylijczyk Antônio Pizzonia oraz Fin Kimi Räikkönen, natomiast w sezonach 2003 i 2005 Brytyjczycy – Lewis Hamilton i Oliver Jarvis. W zimowym cyklu najlepsi okazali się Räikkönen (1999r.), a także Francuz Franck Mailleux. Räikkönen i Hamilton to przyszli mistrzowie świata, z lat 2007-2008.
Brytyjska Formuła 3 [edytuj]
W latach 1999-2000 zespół sięgał po tytuł mistrzowski w Brytyjskiej Formule 3, wraz z Brytyjczykiem Markiem Hynesem oraz Brazylijczykiem Antôniem Pizzonią. Obecnie ekipa Johna Bootha nie angażuje się w serię, zaliczając sporadycznie gościnne występy.
Formuła 3 Euroseries [edytuj]
W latach 2004-2009 Manor Motorsport brał udział w Formule 3 Euroseries. Największe sukcesy osiągnęli w sezonach 2006-2007, kiedy to sięgnęli po tytuł wicemistrzowski. W latach 2005-2006 Brazylijczyk Lucas di Grassi oraz Japończyk Kōhei Hirate zajęli 3. miejsce w końcowej klasyfikacji. Po sezonie 2009 brytyjska ekipa zaprzestała startów w serialu, na rzecz startów w debiutującej Serii GP3.
Formuła 1 [edytuj]
12 czerwca 2009 roku zespół złożył wniosek dotyczący angażu w Formułę 1, pod nazwą Manor Grand Prix. Ostatecznie ekipa dostała szansę debiutu w najlepszej serii wyścigowej na świecie, a w związku z podpisaniem kontraktu sponsorskiego z Sir Richardem Bransonem, stajnia widniała pod nazwą Virgin Racing. W 2011 roku ekipa sprzedała większość udziałów rosyjskiemu koncernowi samochodów sportowych, Marussia i zmienił licencję na rosyjską oraz na nazwę na Marussia Virgin Racing. Od sezonu 2012 zespół nazywać się będzie Marussia, związku z niemal całkowitym przejęciem go przez Rosjan.
Seria GP3 [edytuj]
W sezonu 2010 zespół angażuje się w nowoutworzoną Serię GP3, pod nazwą Marussia Manor Racing.
Inne [edytuj]
Zespół triumfował także w kilku prestiżowych wyścigach. W 1999 roku za sprawą Marca Hynesa ekipa zwyciężyła w Masters of Formuła 3. W sezonie 2004 Lewis Hamilton okazał się najlepszy w Bahrain Super Prix, natomiast rok później Lucas di Grassi wygrał Grand Prix Makau.
Statystyki liczbowe [edytuj]
| F3 Euroseries results[1] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rok | Samochód | Zawodnik | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Punkty | D.C. | T.C. |
| 2004 | Dallara F304-Mercedes HWA |  Charles Zwolsman |
20 | 0 | 0 | 0 | 9 | 16 | 5 |
 Lewis Hamilton |
20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 5 | |||
| 2005 | Dallara F305-Mercedes-HWA |  Lucas di Grassi |
20 | 1 | 1 | 0 | 68 | 3 | 4 |
| Paul di Resta |
20 | 0 | 0 | 0 | 32 | 10 | |||
| 2006 | Dallara F305-Mercedes |  Kōhei Hirate |
20 | 1 | 0 | 0 | 61 | 3 | 2 |
 Esteban Guerrieri |
20 | 2 | 2 | 0 | 58 | 4 | |||
| Kazuki Nakajima |
20 | 1 | 0 | 0 | 36 | 7 | |||
| 2007 | Dallara F305-Mercedes |  Franck Mailleux |
20 | 1 | 0 | 38 | 7 | 2 | |
| James Jakes |
20 | 1 | 0 | 42 | 5 | ||||
 Cyndie Allemann |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | |||
| Yelmer Buurman |
20 | 0 | 0 | 40 | 6 | ||||
| 2008 | Dallara F308-Mercedes | Kōdai Tsukakoshi |
20 | 0 | 0 | 0 | 36 | 7 | 5 |
| Sam Bird |
20 | 0 | 0 | 0 | 23 | 11 | |||
 Niall Breen |
16 | 0 | 0 | 0 | 8 | 16 | |||
| Kazuya Ōshima |
20 | 1 | 0 | 0 | 7 | 19 | |||
| 2009 | Dallara F308-Mercedes | César Ramos |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 4 |
| Pedro Enrique |
20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | |||
 Roberto Merhi |
20 | 0 | 0 | 0 | 42 | 7 | |||
D.C. = Klasyfikacja kierowców, T.C. = Klasyfikacja zespołów.
Seria GP3 [edytuj]
| Rok | Samochód | Zawodnik | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Punkty | D.C. | T.C. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Dallara-Renault | James Jakes |
12 | 0 | 0 | 0 | 21 | 8 | 4 |
| Adrien Tambay |
4 | 1 | 0 | 0 | 6 | 20 | |||
 Rio Haryanto |
16 | 1 | 0 | 0 | 27 | 5 | |||
| Adrian Quaife-Hobbs |
16 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 | |||
| 2011 | Dallara-Renault | Rio Haryanto |
16 | 2 | 0 | 1 | 4 | 7 | 3 |
 Matias Laine |
16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | |||
| Adrian Quaife-Hobbs |
16 | 1 | 2 | 1 | 2 | 5 |
D.C. = Klasyfikacja kierowców, T.C. = Klasyfikacja zespołów.
Przypisy
- ↑ F3 Euroseries complete results speedsportmag.com
