María de Villota

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Skocz do: nawigacja, szukaj
María de Villota
María de Villota w 2011 roku
María de Villota w 2011 roku
Pełne imię i nazwisko María de Villota Comba
Kraj  Hiszpania
Data i miejsce urodzenia 13 stycznia 1980
Madryt
Data i miejsce śmierci 11 października 2013
Sewilla
Commons Multimedia w Wikimedia Commons
Strona internetowa

María de Villota Comba (ur. 13 stycznia 1980 w Madrycie, zm. 11 października 2013 w Sewilli) – hiszpańska kierowca wyścigowy. Była córką kierowcy Formuły 1, Emilia de Villoty.

Kariera wyścigowa[edytuj | edytuj kod]

Karierę rozpoczęła w 1996 roku od kartingu. Startowała w tych zawodach do 2000 roku. Pierwsze starty za kierownicą bolidu, rozpoczęła od sezonu 2001 w Hiszpańskiej Formule Toyota 1300. Wygrała tam dwa wyścigi. Od 2002 do 2006 startowała w hiszpańskiej Formule 3 bez większych sukcesów. Jej najwyższą pozycją było trzecie miejsce na torze Jarama. W międzyczasie, w 2004 roku wystartowała w 24 godzinnym wyścigu Rolex 24 at Daytona na torze Daytona w Ferrari 360 Modena. Zajęła w nim 10 miejsce. W latach 2005-2006, startowała Ferrari European Challenge i Ferrari World Finals. W tych ostatnich zawodach zdobyła Pole Position. Od sezonu 2006 startowała w serii World Touring Car Championship. W 2007 startowała w Hiszpańskich mistrzostwach GT, gdzie jej najwyższą pozycją była czwarta na torze Estoril. W sezonach 2009 i 2010 reprezentowała barwy klubu Atlético Madryt w Superleague Formula.

Formuła 1[edytuj | edytuj kod]

18 sierpnia 2011 odbyła test z zespołem Lotus Renault GP w bolidzie Renault R29 na torze Paul Ricard. Hiszpanka przejechała blisko 300 kilometrów w bolidzie Formuły 1, co pozwoliłoby jej na uzyskanie superlicencji potrzebnej do startów w Formule 1[1]. Cztery dni później menedżer hiszpanki poinformował, iż stara się znaleźć jej miejsce kierowcy testowego w Formule 1 od sezonu 2012[2].

7 marca 2012 została potwierdzona jako kierowca testowy Marussia F1 Team[3].

3 lipca 2012 uległa poważnemu wypadkowi podczas testów bolidu zespołu Marussia F1 Team na lotnisku pod Cambridge[4]. W wyniku wypadku doznała poważnych obrażeń twarzy i czaszki oraz straciła prawe oko. Zmarła 11 października 2013 roku w Sewilli[5].

Przypisy

  1. Paweł Zając: Maria de Villota testowała bolid Renault (pol.). f1wm.pl, 2011-08-18. [dostęp 2011-08-22].
  2. Rafał Pawłowski: Menedżment de Villoty prowadzi rozmowy w sprawie etatu testera na sezon 2012 (pol.). f1ultra.pl, 2011-08-22. [dostęp 2011-08-23].
  3. Nataniel Piórkowski: Maria de Villota kierowcą testowym Marussi (pol.). f1wm.pl, 2012-03-07. [dostęp 2012-03-07].
  4. Nataniel Piórkowski: Villota pechowo rozpoczęła testy z Marussią (pol.). f1wm.pl, 2012-07-03. [dostęp 2012-07-03].
  5. Łukasz Godula: Zmarła Maria de Villota (pol.). f1wm.pl, 2013-10-11. [dostęp 2013-10-11].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]