Marco Barba
 Marco Barba podczas wyścigu WSbR, na torze Silverstone, w 2008 | |
| Imię i nazwisko |
Marco Antonio Barba López |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2004: Hiszpańska Formuła Junior 1600 (wicemistrz) | |
Marco Antonio Barba López (ur. 10 listopada 1985 w Sewilli) – hiszpański kierowca wyścigowy.
Kariera[edytuj | edytuj kod]
Formuła Junior[edytuj | edytuj kod]
Marco karierę rozpoczął w roku 2000, od startów w kartingu. W 2003 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Hiszpańskiej Formule Junior 1600. W pierwszym sezonie startów zmagania zakończył na 12. miejscu. W drugim sięgnął po tytuł wicemistrzowski, odnosząc przy tym sześć zwycięstw.
Formuła 3[edytuj | edytuj kod]
W 2004 roku wziął udział w dwóch rundach Hiszpańskiej Formuły 3 (bez punktów). W kolejnym sezonie startował w całym cyklu. Ostatecznie zajął 3. pozycję w Pucharze F300, natomiast w głównej klasyfikacji był dziesiąty. Poza regularnym udziałem w hiszpańskiej F3, Barba wystąpił również w jednej rundzie włoskiej edycji. Solidna zdobycz punktowa pozwoliła mu zająć w klasyfikacji 10. lokatę.
W sezonie 2006 pięciokrotnie meldował się na podium, z czego raz na najwyższym stopniu. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 7. pozycji. W roku 2007 sięgnął po tytuł wicemistrzowski, zwyciężając po drodze w trzech wyścigach.
Trzy lata później Barba powrócił do serii, widniejącej jednak pod nazwą European F3 Open. Marco okazał się zdecydowanie najlepszym kierowcą w stawce, stając w jedenastu z czternastu wyścigów na podium (odniósł sześć zwycięstw). Sukces osiągnął z zespołem Cedars Motorsport.
World Series by Renault[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2006 Hiszpan wziął udział w ostatnich trzech rundach Formuły Renault 3.5. Reprezentując szwajcarską ekipę Jenzer Motorsport, nie zdobył jednak punktów.
W kolejnych dwóch latach Barba był związany z włoską stajnią International DracoRacing. W pierwszym podejściu został sklasyfikowany na 14. miejscu. W drugim dwukrotnie stanął na podium, ostatecznie zajmując 9. lokatę.
Internarional GT Open[edytuj | edytuj kod]
W 2008 roku Marco wystąpił w jednej rundzie serii wyścigów samochodów sportowych - International GT Open. Nie osiągnął jednak sukcesu, w postaci zdobyczy punktowej.
Formuła Acceleration 1[edytuj | edytuj kod]
W sezonie 2014 Hiszpan powrócił do wyścigów, kiedy dołączył do stawki Formuły Acceleration 1. W ciągu czterech wyścigów, w których wystartował, uzbierał łącznie dziesięć punktów. Dało mu to dziewiętnaste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Statystyki[edytuj | edytuj kod]
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Poz. koń. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | Hiszpańska Formuła Junior 1600 | Escuela Lois Circuit | 0 | 2 | 1 | 12 | |||
| 2004 | Hiszpańska Formuła Junior 1600 | 12 | 6 | 6 | ? | 8 | 117 | 2 | |
| Hiszpańska Formuła 3 | GTA Motor Competicion | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| Adrian Campos Motorsport | |||||||||
| 2005 | Hiszpańska Formuła 3 | Campos Racing | 15 | 2 | 2 | 9 | 79 | 3 | |
| Hiszpańska Formuła 3 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 10 | ||
| Włoska Formuła 3 | Team Ghinzani | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 10 | |
| 2006 | Campos F3 Team | 16 | 1 | 0 | 0 | 5 | 70 | 7 | |
| Formuła Renault 3.5 | Jenzer Motorsport | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 41 | |
| 2007 | Hiszpańska Formuła 3 | TEC Auto | 16 | 3 | 0 | 0 | 9 | 113 | 2 |
| 2008 | Formuła Renault 3.5 | International DracoRacing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | 14 |
| International GT Open – GTA | MC Competicion | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| 2009 | Formuła Renault 3.5 | International DracoRacing | 17 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50 | 9 |
| 2010 | European F3 Open | Cedars Motorsport | 14 | 6 | 3 | 8 | 11 | 154 | 1 |
| Seria GP3 | Jenzer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35 | |
| 2011 | Auto GP | Campos Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 15 |
| 2014 | Formuła Acceleration 1 | Moma Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 19 |
Wyniki w GP3[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Jenzer Motorsport |  ESP |
ESP |
 TUR |
TUR |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
0 | 35 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | 19 | - | - | - | - | ||||
Wyniki w Formule Renault 3.5[edytuj | edytuj kod]
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Jenzer Motorsport | ZOL |
ZOL |
 MON |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
SFR |
SFR |
DEU |
DEU |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
ESP |
ESP |
0 | 41 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | NU | NU | 22 | 18 | 18 | 17 | ||||
| 2008 | International DracoRacing | ITA |
ITA |
BEL |
BEL |
MON |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
DEU |
DEU |
FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
24 | 14 |
| 12 | 8 | NU | 20 | NU | 12 | 7 | 10 | 7 | NU | 10 | 10 | 8 | 6 | 10 | 16 | NU | ||||
| 2009 | International DracoRacing | CAT |
CAT |
BEL |
BEL |
MON |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
PRT |
PRT |
DEU |
DEU |
ARA |
ARA |
50 | 9 |
| NU | NU | 7 | 12 | 16 | 2 | 2 | 10 | 10 | 5 | 7 | 16 | 11 | 8 | 7 | 14 | 6 | ||||